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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:康明斯CUMMINS柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥兼容AMOT,進(jìn)氣切斷閥
***更新:2020-11-06 04:00:40
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當(dāng)前位置:首頁?產(chǎn)品供應(yīng)?機(jī)械及行業(yè)設(shè)備?內(nèi)燃機(jī)?康明斯CUMMINS柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥兼容AMOT 歡迎咨詢 銳銓供
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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:康明斯CUMMINS柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥兼容AMOT,進(jìn)氣切斷閥
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詳細(xì)說明
如切斷閥只能在兩種狀態(tài)下工作,全開或全關(guān)。當(dāng)閥瓣在閥座內(nèi)處于中間位置時(shí),由于壓降大而產(chǎn)生大的流速,這就形成汽蝕的條件,引起侵蝕,康明斯CUMMINS柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥兼容AMOT,康明斯CUMMINS柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥兼容AMOT,破壞閥瓣和閥座的密封面,結(jié)果喪失了關(guān)閉件的密封性,在滲漏介質(zhì)對(duì)金屬的作用下,初始時(shí)的小漏很快會(huì)變成大漏。[1]切斷閥材質(zhì)編輯所有切斷閥的材質(zhì)、壓力等級(jí)和連接方式,必須同與其相連接的設(shè)備的規(guī)格相符。這一點(diǎn)適用于所有的切斷閥,康明斯CUMMINS柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥兼容AMOT,無論它是直接安裝在設(shè)備上還是裝在一個(gè)與設(shè)備相連的立管上。[2]切斷閥位置和尺寸編輯切斷閥可裝在容器接頭或立管上。當(dāng)閥連接在立管上時(shí),接頭尺寸至少為3/4英寸。當(dāng)容器接頭是法蘭式管嘴并且切斷閥直接安裝在管嘴上時(shí),接頭**小尺寸為1英寸。當(dāng)容器接頭是管接頭且切斷閥安裝在一個(gè)短節(jié)上時(shí),接頭的**小尺寸為3/4英寸,(除下述提到的例外情況外)。容器和切斷閥之間的配件或管道要減至**低限度。切斷閥例外情況編輯1.特殊應(yīng)用如果容器的管嘴是法蘭式的并且被連接的儀表(如差壓計(jì))是小尺寸的螺紋接頭,這時(shí)切斷閥**小可用3/4英寸的口徑并可以用一個(gè)縮徑法蘭和短節(jié)連接到容器管嘴上。2.雙切斷閥有些公司允許在并聯(lián)的儀表上采用雙切斷閥,這些儀表用直接裝在管嘴上的三通連接起來。適應(yīng)1區(qū)危險(xiǎn)區(qū)域、氣體組別IIB,溫度組別T4的ATEX認(rèn)證。康明斯CUMMINS柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥兼容AMOT
Chalwyn燃油切斷閥
歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN 1834:2000規(guī)定,當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)行在有可燃?xì)怏w、蒸汽存在的1區(qū)或2區(qū)這樣的危險(xiǎn)場(chǎng)所時(shí),一旦出現(xiàn)超速,必須能夠同時(shí)自動(dòng)切斷燃油和進(jìn)氣系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)安全停車。
進(jìn)氣壓力除低驅(qū)動(dòng)的燃油切斷閥
與Chalwyn進(jìn)氣切斷閥配合使用
當(dāng)進(jìn)氣切斷閥關(guān)閉時(shí)立刻關(guān)閉
發(fā)動(dòng)機(jī)正常停車時(shí)無需復(fù)位設(shè)置
可以提供連接到進(jìn)氣切斷閥的配件
不允許篡改設(shè)置
輕量化結(jié)構(gòu)
可以在1區(qū)和2區(qū)等危險(xiǎn)區(qū)域使用
油壓或氣壓驅(qū)動(dòng)的燃油切斷閥
當(dāng)油壓或氣壓低時(shí)立刻關(guān)閉
發(fā)動(dòng)機(jī)正常停車時(shí)無需復(fù)位設(shè)置
可與AMOT傳感器配合使用
不允許篡改設(shè)置
輕量化結(jié)構(gòu)
可以危了一個(gè)區(qū)域使用
康明斯CUMMINS柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥兼容AMOT手動(dòng)電控超速監(jiān)測(cè)停車系統(tǒng)使用一個(gè)手動(dòng)切換開關(guān)來實(shí)現(xiàn)關(guān)閉進(jìn)氣切斷閥。應(yīng)力還可能引起閥座泄漏等。因此,任何時(shí)刻都要保證避免或消除應(yīng)力,把應(yīng)力導(dǎo)向遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)閥的地方。對(duì)在性危險(xiǎn)場(chǎng)所使用的調(diào)節(jié)閥和有關(guān)附件應(yīng)檢查其安全運(yùn)行情況,例如,密封蓋是否擰緊,安全柵的運(yùn)行情況,電源供應(yīng)情況等,保證調(diào)節(jié)閥及有關(guān)附件能夠安全運(yùn)行。安裝調(diào)節(jié)閥的比較好位置是使閥桿的行程方向與閥體上方的執(zhí)行機(jī)構(gòu)在一個(gè)垂直平面上。如果調(diào)節(jié)閥必須安裝在使閥桿水平移動(dòng)的位置,或者閥桿的移動(dòng)方向與水平面有一定的傾角時(shí),就應(yīng)該把執(zhí)行機(jī)構(gòu)支撐起來,使調(diào)節(jié)閥的各個(gè)部件都處于自然狀態(tài)。如果不加設(shè)支撐或者支撐加設(shè)不當(dāng)都可能造成調(diào)節(jié)閥閥桿與閥座的不同心,容易導(dǎo)致差變或使填料泄漏等故障。即使調(diào)節(jié)閥有固定和支撐措施,也必須定期進(jìn)行檢查,一般2~3個(gè)月檢查一次。填料和注油器在短期使用后需要重新調(diào)整。塵土多的場(chǎng)合要在閥桿周圍用塑料套或橡膠套保護(hù)填料函和導(dǎo)向部位,有腐蝕性氣體或液滴存在的場(chǎng)合要采用特殊的保護(hù)措施,一般用防腐袋包住調(diào)節(jié)閥,但要注意不能影響它的操作。在有耐火性要求的場(chǎng)合,可以采用特殊耐火涂料、套防火袋等方法,防火袋的材料含有多層陶瓷纖維或玻璃纖維。氣源是驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的關(guān)鍵能源之一。
FS2系列:通電關(guān)閉,發(fā)動(dòng)機(jī)停車后可以自動(dòng)復(fù)位(打開狀態(tài))。該系列切斷閥需配置一個(gè)繼電器實(shí)現(xiàn)保持電路和工作電路的切換。
FS3系列:
通電打開(故障安全型),斷電時(shí),切斷閥在復(fù)位彈簧作用下關(guān)閉進(jìn)氣管路,讓發(fā)動(dòng)機(jī)安全停車。該系列切斷閥需要一個(gè)繼電器來實(shí)現(xiàn)保持電路和工作電路的切換。
FS3-ATEX防爆系列:
該系列切斷閥通過ATEX認(rèn)證,通電打開(故障安全型),斷電時(shí),切斷閥在復(fù)位彈簧作用下關(guān)閉進(jìn)氣管路,讓發(fā)動(dòng)機(jī)安全停車??梢栽赥4, 1區(qū),IIC氣體危險(xiǎn)環(huán)境和21區(qū),IIC粉塵危險(xiǎn)環(huán)境使用。
FP系列:
FP2系列 / 通氣關(guān)閉,自動(dòng)復(fù)位。
FP3系列 / 通氣打開,斷氣時(shí),切斷閥在復(fù)位彈簧作用下自動(dòng)復(fù)位(故障安全型)。
中國防爆標(biāo)準(zhǔn)MT990-2006 礦用防爆柴油機(jī)通用技術(shù)條件。切斷閥是自動(dòng)化系統(tǒng)中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一種,由多彈簧氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)或浮動(dòng)式活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)閥組成,接收調(diào)節(jié)儀表的信號(hào),控制工藝管道內(nèi)流體的切斷、接通或切換。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,反應(yīng)靈敏,動(dòng)作可靠等特點(diǎn)???**地應(yīng)用在石油、化工、冶金等工業(yè)生產(chǎn)部門。氣動(dòng)切斷閥的氣源要求經(jīng)過濾的壓縮空氣,流經(jīng)閥體內(nèi)的介質(zhì)應(yīng)該是無雜質(zhì)和無顆粒的液體和氣體。根據(jù)允許壓差情況、介質(zhì)特點(diǎn)以及工藝管道要求,可選用單座、套筒、三通切斷閥。切斷閥工作的可靠性,在很大程度上取決于正確選擇其結(jié)構(gòu)和完全能適合其工作條件的材料,并取決于運(yùn)行條件。如切斷閥只能在兩種狀態(tài)下工作,全開或全關(guān)。當(dāng)閥瓣在閥座內(nèi)處于中間位置時(shí),由于壓降大而產(chǎn)生大的流速,這就形成汽蝕的條件,引起侵蝕,破壞閥瓣和閥座的密封面,結(jié)果喪失了關(guān)閉件的密封性,在滲漏介質(zhì)對(duì)金屬的作用下,初始時(shí)的小漏很快會(huì)變成大漏。折疊編輯本段材質(zhì)所有切斷閥的材質(zhì)、壓力等級(jí)和連接方式,必須同與其相連接的設(shè)備的規(guī)格相符。這一點(diǎn)適用于所有的切斷閥,無論它是直接安裝在設(shè)備上還是裝在一個(gè)與設(shè)備相連的立管上。折疊編輯本段位置和尺寸切斷閥可裝在容器接頭或立管上。當(dāng)閥連接在立管上時(shí)。帶手動(dòng)裝置,可以實(shí)現(xiàn)超速、油壓低(氣壓低)自動(dòng)停車系統(tǒng)。康明斯CUMMINS柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥兼容AMOT
F系列切斷閥 FS2系列。康明斯CUMMINS柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥兼容AMOT
當(dāng)容器接頭是法蘭式管嘴并且切斷閥直接安裝在管嘴上時(shí),接頭**小尺寸為1英寸。當(dāng)容器接頭是管接頭且切斷閥安裝在一個(gè)短節(jié)上時(shí),接頭的**小尺寸為3/4英寸,(除下述提到的例外情況外)。容器和切斷閥之間的配件或管道要減至**低限度。例外情況1.特殊應(yīng)用如果容器的管嘴是法蘭式的并且被連接的儀表(如差壓計(jì))是小尺寸的螺紋接頭,這時(shí)切斷閥**小可用3/4英寸的口徑并可以用一個(gè)縮徑法蘭和短節(jié)連接到容器管嘴上。2.雙切斷閥有些公司允許在并聯(lián)的儀表上采用雙切斷閥,這些儀表用直接裝在管嘴上的三通連接起來。這種方法可以節(jié)省空間并在很多情況下比較經(jīng)濟(jì)。3.法蘭式安裝的薄膜液位變送器這種型式的儀表安裝可設(shè)計(jì)成與容器壁齊平,變送器可用與法蘭同樣大小的切斷閥安裝在容器管嘴和變送器之間。[2]用途切斷閥的用途很廣,可用于切斷煤氣、助燃空氣、冷風(fēng)及煙氣。煤氣切斷閥是把燃燒器與煤氣管道切斷。助燃空氣切斷閥是將燃燒器與助燃空氣管道切斷。熱風(fēng)爐在送風(fēng)期用燃燒器切斷閥將熱風(fēng)爐與燃燒器或煤氣系統(tǒng)及助燃空氣系統(tǒng)隔斷。煙道閥使熱風(fēng)爐與煙道隔離。冷風(fēng)閥的用途是在熱風(fēng)爐燃燒期把冷風(fēng)管道與熱風(fēng)爐隔開。當(dāng)冷風(fēng)管道內(nèi)壓力下降時(shí)。康明斯CUMMINS柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥兼容AMOT
上海銳銓機(jī)電設(shè)備有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,是一家貿(mào)易型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋FPE溫控閥,AMOT溫控閥,進(jìn)口溫控閥,CALTHERM等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。上海銳銓秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。
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