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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:江蘇電池托盤上下供給,電池托盤
***更新:2020-11-06 05:25:22
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詳細(xì)說(shuō)明
鋁在全球車輛產(chǎn)品應(yīng)用中,比例逐年增長(zhǎng)
鋁作為輕量化特性應(yīng)用,主要原因是,符合和順應(yīng)了產(chǎn)品的節(jié)能、環(huán)保、輕量化發(fā)展趨勢(shì)。
下圖是來(lái)自達(dá)克全球咨詢的信息,鋁在車輛中應(yīng)用,逐年?duì)顟B(tài)和發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)。
近期,低成本高強(qiáng)鋼應(yīng)用回潮,是合理的市場(chǎng)行為
Tesla不全是技術(shù)的瘋狂者,考慮成本因素,調(diào)整鋁用量,也是合理的技術(shù)行為。在Model3設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)思路一改前期的“激進(jìn)”“豪華”,車身架構(gòu)采用鋼鋁混合金屬材質(zhì),江蘇電池托盤上下供給,降低了鋁的應(yīng)用占比,江蘇電池托盤上下供給。
就連名噪遠(yuǎn)播的大眾MEB平臺(tái)的設(shè)計(jì)者們,也表明要優(yōu)先低成本的鋼板,江蘇電池托盤上下供給,并且說(shuō),新能源車輛不**是“富有階層的時(shí)尚”。 電池托盤有限公司抗拉伸質(zhì)量。江蘇電池托盤上下供給
其次,鋁型材加工的過(guò)程中一定要注意生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量。所有的企業(yè)都號(hào)召安全生產(chǎn),所以型材加工所用到的機(jī)器需要一些機(jī)器操作就需要全神貫注的操作,避免生產(chǎn)小意外造成。另外如果不細(xì)心工作很容易出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量偏差,如切錯(cuò)尺寸、攻絲出現(xiàn)錯(cuò)位滑絲、攻絲尺寸偏差等,或者型材加工時(shí)的磕碰硬傷影響美觀等其他原因從而導(dǎo)致成廢品型材的產(chǎn)生。
江蘇電池托盤上下供給電池托盤為了提高尺寸穩(wěn)定性,在冷加工后應(yīng)該如何處理。
CTP方案優(yōu)點(diǎn):
1)能量密度:提高5%--10%
2)成本: 部件數(shù)量減少,單個(gè)電池包成本降低
3)布置空間方面:減少或取消模組結(jié)構(gòu),需求的布置空間變少,可以在同樣尺寸托盤裝入更多電芯,提供更多電量;減小了Z向空間需求,為低車高提供了更多想象空間。
CTP方案缺點(diǎn):
1)熱管理性能:模組結(jié)構(gòu)可起到熱失控時(shí)的隔離作用,但無(wú)模組方案中電芯熱失控管理難度加大
2)裝配方面:電芯粘膠到托盤上的工藝要求高,單個(gè)電池包裝配時(shí)間長(zhǎng)
3)售后維修性:由于電芯膠粘到底板,電芯損壞時(shí)返修難度大,可能需要整包更換;不能像模組電池包可定位特定模組進(jìn)行單個(gè)模組的更換
4)梯次利用:模組可方便的用于梯次利用,對(duì)于壞的模組可進(jìn)行篩選和剔除;但無(wú)模組電芯梯次利用難度大
框架結(jié)構(gòu)是托盤的一種結(jié)構(gòu)形式
在前期 “三+6”一文中,曾經(jīng)詳細(xì)作過(guò)描述??蚣芙Y(jié)構(gòu)更有利于輕量化,更利于不同結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度保證。
對(duì)于鋁電池托盤結(jié)構(gòu)形式,也沿襲了框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)形式:外框體主要完成電池整個(gè)系統(tǒng)的承載功能;內(nèi)框體主要完成對(duì)模組、水冷板等子模塊的承載功能;在內(nèi)外框體的中間防護(hù)面,主要完成電池組與外界的隔離、防護(hù),例如,沙礫沖擊、防水、隔熱等等。
下圖為Audi 的框架結(jié)構(gòu)示意。每一層結(jié)構(gòu),承載了不同的功能。 電池托盤***精工研發(fā)與制作。
如果托盤吊耳承載超限,或不同吊耳受力差值大、不均勻,面對(duì)車輛復(fù)雜的路況,動(dòng)態(tài)性能更加惡劣。鋁材質(zhì)在高振動(dòng)、高應(yīng)力集中狀態(tài)下,更容易出現(xiàn)疲勞狀態(tài),導(dǎo)致開裂、變形。
所以說(shuō),托盤在吊耳位置、內(nèi)框架梁結(jié)構(gòu),出現(xiàn)開裂等故障現(xiàn)象,甚至模組固定點(diǎn)脫落現(xiàn)象,也就不足為奇了。
如下圖Audi e-tron鋁托盤案例所示,不*固定點(diǎn)數(shù)量多,而且布置均勻。
托盤吊耳固定點(diǎn)設(shè)計(jì)合理,內(nèi)外框架結(jié)構(gòu)“渾然一體”
如果做到電池模組和承載的托盤渾然一體,不是一件容易的事。首先經(jīng)得起振動(dòng)實(shí)驗(yàn)的考驗(yàn),也是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)結(jié)果的比較好辦法。 電池托盤件自動(dòng)化生產(chǎn)線哪家好。江蘇特別行政區(qū)電池托盤攪拌摩擦焊
電池托盤為了提高尺寸穩(wěn)定性。江蘇電池托盤上下供給
隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展,能源問(wèn)題也日益緊迫,汽車帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題更是備受關(guān)注。發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是緩解能源危機(jī)、降低溫室氣體排放、減少環(huán)境污染的有途徑,目前,新能源汽車已成為汽車工業(yè)變革的重要方向。而汽車電池是新能源汽車的動(dòng)力來(lái)源,電池鋁托盤是為了減輕整車重量而被采用的。我國(guó)早在2001年就把發(fā)展新能源汽車列入“十五”期間的“863”重大科技課題。近幾年,各級(jí)市場(chǎng)為推動(dòng)新能源汽車消費(fèi),還實(shí)行了購(gòu)車補(bǔ)貼、上牌優(yōu)先等優(yōu)惠政策。近幾年新能源汽車的需求和發(fā)展,也帶動(dòng)了新能源時(shí)代下的各類汽車電池、車身輕量化以及汽車零部件等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,同時(shí)也給中國(guó)的鋁工業(yè)帶來(lái)了無(wú)限廣闊的市場(chǎng)契機(jī)。江蘇電池托盤上下供給
無(wú)錫市三六靈電子科技有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,是一家生產(chǎn)型公司。三六靈電子科技致力于為客戶提供良好的水冷板,摩擦焊水冷板,銅管水冷板,水冷板散熱器,一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。三六靈電子科技立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。
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