火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)重要零部件，被稱作“發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟”，它性能的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況。同時(shí)火花塞也是一個(gè)消耗品，需要定期更換。它的價(jià)格也不便宜，從幾十元一個(gè)到上百元一個(gè)的都有，北京四極銥鉑金火花塞經(jīng)銷商，一個(gè)普通的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，換一次火花塞工時(shí)費(fèi)加上備件錢至少要好幾百塊錢，北京四極銥鉑金火花塞經(jīng)銷商，放誰身上都挺心疼的。這就讓我們這些車主非常糾結(jié)了：換早了浪費(fèi)，換晚了又怕傷害發(fā)動(dòng)機(jī)，北京四極銥鉑金火花塞經(jīng)銷商。那么如何在適合的時(shí)機(jī)更換火花塞呢？家用車如何判斷是否需要更換火花塞呢？下面老侯來給大家分析一下這個(gè)問題。單銥金火花塞是指火花塞中心電極有銥金材質(zhì)。北京四極銥鉑金火花塞經(jīng)銷商

不同材質(zhì)火花塞的使用壽命：1、鎳銅合金火花塞，此種材質(zhì)火花塞價(jià)格低廉，大概價(jià)格在10元左右一支，屬于基本型的產(chǎn)品，電極材質(zhì)是“鎳銅合金”，中心電極大概2.5毫米，因其材質(zhì)使用中損耗較快，經(jīng)濟(jì)壽命大概在2-3萬萬公里。這里說的經(jīng)濟(jì)壽命是指在火花塞的綜合點(diǎn)火性能下降幅度較大的時(shí)間點(diǎn)之前，并非此種材質(zhì)火花塞到了3萬公里就損換不能使用，只是如果繼續(xù)使用后火花塞電極損耗過大后點(diǎn)火間隙會(huì)變大，點(diǎn)火性能隨之降低，過大的點(diǎn)火間隙同時(shí)需要點(diǎn)火線圈提供更高的點(diǎn)火電壓，一但點(diǎn)火電壓超過線圈的負(fù)荷就會(huì)造成損耗。還有就是火花塞點(diǎn)火性能下降會(huì)增加油耗及點(diǎn)火成功率，出現(xiàn)車子啟動(dòng)困難，經(jīng)常熄火的狀況。河北NGK摩托車火花塞價(jià)格雙鉑金火花塞使用壽命為6-8萬公里。

至于火花塞更換周期也有比較特殊的情況，那就是奧迪汽車的火花塞更換周期只有短短的兩萬公里。這個(gè)更換周期是所有車型中屬于非常短的，它使用鉑金、銥金類的火花塞，但是使用壽命卻比銅鎳火花塞都要短，這究竟是為什么呢？這主要是因?yàn)?，奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件是非?？量痰?，它使用的是渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，做功時(shí)氣缸內(nèi)壓力大、溫度高，火花塞要承受巨大的壓力沖擊和溫度變化，這就對(duì)它的機(jī)械強(qiáng)度提出了很高的要求；此外，奧迪的火花塞每一個(gè)工作循環(huán)點(diǎn)火兩次，而不合適一次，這樣兩萬公里就相當(dāng)于其他車型的四萬公里；還有就是奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)采用分層燃燒技術(shù)，在火花塞附近可燃混合氣濃度高、、燃燒快，對(duì)火花塞的損耗也就更大。車企實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，火花塞在兩萬公里之后性能就出現(xiàn)了下降，因此，為了保證奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)性能的穩(wěn)定可靠、動(dòng)力充分發(fā)揮，就規(guī)定兩萬公里更換火花塞?，F(xiàn)在有很多奧迪4s店規(guī)定，如果兩萬公里不更換火花塞，視為自動(dòng)脫保。

普通火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞壽命約4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬公里。隨著現(xiàn)在直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的普及，車主在享受高效燃燒的同時(shí)，也意識(shí)到了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)于汽油標(biāo)號(hào)、機(jī)油和火花塞要求的提高。為了保持良好的燃燒，火花塞的更換周期明顯要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)縮短，普遍要求20000公里時(shí)就進(jìn)行更換。發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，氣缸內(nèi)的工作是非常劇烈的，火花塞是燃燒過程中非常重要的一個(gè)部件。進(jìn)入氣缸內(nèi)部的空氣，在被活塞高度壓縮后，只有在噴油嘴噴油和火花塞點(diǎn)火之后才能燃燒，繼而產(chǎn)生動(dòng)力?；鸹ㄈ拿看吸c(diǎn)火都會(huì)有上萬伏的電壓擊穿兩極之間的氣體，產(chǎn)生電弧，點(diǎn)燃混合氣。有電弧產(chǎn)生就會(huì)消耗火花塞兩極的金屬，火花塞兩極之間的距離是有極限的，超過了極限距離的火花塞就必須要更換;再一個(gè)就是火花塞的中心極是有白金層的，一旦這個(gè)金屬層消耗殆盡，也是要更換的，不然會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良導(dǎo)致油耗增大、動(dòng)力表現(xiàn)衰弱?；鸹ㄈ男阅芩p有一個(gè)過程，并不是突然就不行了。

更換火花塞時(shí)必須有**的工具，并且要正確使用，這對(duì)于我們普通的車主來說就已經(jīng)很困難了?；鸹ㄈ鹦逗桶惭b時(shí)，必須使用扭力扳手，按規(guī)定的力矩扭緊，過松會(huì)導(dǎo)致火花塞漏氣，過緊會(huì)損傷缸蓋，甚至導(dǎo)致螺紋滑牙，那麻煩可就大了。另外對(duì)于有些采用分電器的車型來說，我們還要記住缸線的順序，如果缸線錯(cuò)亂是打不著火的。還有就是在更換過程中的一些小細(xì)節(jié)，比如如何防止異物掉入氣缸，如何防止火花塞電極受損，等等，都需要一定的經(jīng)驗(yàn)才行。所以，我是不建議車主自己更換火花塞的，去修理廠其實(shí)也用不了多少錢。火花塞到了更換期限繼續(xù)使用下去會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。河北NGK摩托車火花塞價(jià)格

一般的家用轎車大多使用中等熱值的火花塞。北京四極銥鉑金火花塞經(jīng)銷商

如果火花塞的技術(shù)狀態(tài)良好，產(chǎn)生的電火花能量高，可燃混合氣就容易被點(diǎn)燃，并且燃燒更加迅速、充分，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就能釋放；相反，如果火花塞技術(shù)狀態(tài)不好，產(chǎn)生的電火花能量低，甚至經(jīng)常出現(xiàn)斷火的情況，就會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣點(diǎn)燃困難，即使點(diǎn)燃后由于初始能量小，后期的燃燒也比較緩慢，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)受到很大的限制。打一個(gè)比方來說，我們想要點(diǎn)燃一堆木柴，我們可以用火柴來點(diǎn)，也可以用火把來點(diǎn)。顯然，用火把比用火柴點(diǎn)更容易點(diǎn)燃，木柴燃燒的也更快。所以，火花塞點(diǎn)火時(shí)釋放出的能量的大小，直接決定可燃混合氣的燃燒狀態(tài)，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能。因此說，火花塞的性能高低，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的好壞，火花塞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是極為重要的，被稱作“心臟中的心臟”。北京四極銥鉑金火花塞經(jīng)銷商

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