交美特是一種新型的表面處理技術(shù)，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，交美特是一種“綠色電鍍”。其優(yōu)勢有以下幾點：1.很強的耐蝕性能：交美特膜層的厚度*為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上，徐州自動往復(fù)噴漆機。采用交美特工藝處理的標準件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹。2.結(jié)合力及再涂性能好：交美特涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強烈的粘著性，徐州自動往復(fù)噴漆機，徐州自動往復(fù)噴漆機，處理后的零件易于噴涂著色，與有機涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。交美特是一種全新的表面處理體系。徐州自動往復(fù)噴漆機

交美特涂層的發(fā)展前景：交美特涂層有很多的優(yōu)勢，具有多重的保護作用，它把鋼鐵材質(zhì)和被腐蝕材料之間做了一個隔絕，成為了一個優(yōu)良的保護層，因此，越來越多的廠家開始使用交美特涂層，從國際范圍上看，交美特從美國借助科技的力量傳到了全世界，對我們的地球環(huán)境也作出了很多貢獻。下面，從不同方面給您闡釋一下交美特涂層的發(fā)展前景。首先，從交美特的優(yōu)勢來說，它抗腐蝕能力耐熱性很強，也可以減慢腐蝕速度，值得注意的是，它還具有恢復(fù)涂層的能力，效果良好，越來越多的人們會去選擇它。吉林國產(chǎn)噴涂機哪個牌子好交美特帶有封閉層的，其厚度為10-14微米。

載重汽車上各種**度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐，如各種異型鋼支架、螺栓（含騎馬螺栓、車輪螺栓等）、螺母等。國外已明確建議汽車上≥10.9級的緊固件要使用交美特涂層防腐，因為交美特涂覆不*有高的耐腐蝕性，而且能夠保證無氫脆。**度鋼在酸洗和電鍍等過程中有產(chǎn)生氫脆的危險性，雖然可以通過熱處理去氫，但是很難徹底***。交美特涂覆過程不需要酸洗和活化，也沒有導(dǎo)致析氫的電化學(xué)反應(yīng)發(fā)生，避免了氫脆現(xiàn)象的出現(xiàn)。

封閉層是為完善交美特涂層的性能，滿足各種工業(yè)標準多方面的要求而開發(fā)出來的。交美特涂層與封閉層配套使用后，進一部提高了原有的性能并擴展了其功能。封閉層是交美特表面處理體系的組成部分，它作為面層涂覆在交美特涂層上，具有以下作用：(1)減摩：不同的封閉層可以得到不同的減摩效果，比較低可將涂層的摩擦系數(shù)降到0.1以下；(2)提高耐腐蝕能力；(3)提高抗雙金屬腐蝕能力；(4)提高對有機溶劑、汽油和剎車液的耐受能力；(5)良好的耐熱**美特表面處理有著無氫脆性。

交美特工藝是汽車部件行業(yè)并不陌生的涂覆工藝，隨著科技的發(fā)展，無鉻交美特鋅鋁涂覆逐漸取代了普通交美特，這是一種科技的創(chuàng)新與進步，普通交美特與無鉻交美特不同之處在哪里？常州捷邁特表面工程技術(shù)有限公司小編分析交美特處理工藝，當初交美特涂覆工藝出現(xiàn)之后，為汽車行業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，應(yīng)用范圍逐漸擴大，同時鉻元素的加入對環(huán)境造成的威脅也是不容忽視的，人體聞到后存在著潛在的致病危險。科技的進步無鉻交美特鋅鋁涂覆工藝的到來解救了環(huán)境，也解救了施工者，涂覆層也越來越薄，縮短了工期，保證了施工者的健康，使用原材料少，在作用上也得到了完善。交美特阻礙了腐蝕介質(zhì)和去極化劑到達基體。吉林國產(chǎn)噴涂機哪個牌子好

交美特作為鋅鉻涂層的更新?lián)Q代產(chǎn)品已經(jīng)首先被汽車制造行業(yè)普遍認可和接受。徐州自動往復(fù)噴漆機

交美特除了繼承了達克羅對一些優(yōu)勢以外，例如耐腐蝕，保護能力強等，還有其它很多的作用。比較基礎(chǔ)的一個作用就是外層保護作用，它在腐蝕層和鋼鐵材質(zhì)之間構(gòu)筑了一層很強的保護層，耐腐蝕能力有很大的提高。另外，交美特還可以減緩被腐蝕的速度，更加對延長了一些部件對使用壽命，并且得到了通過了實際應(yīng)用中的考驗。一個就是它可以慢慢的進行修復(fù)，當交美特發(fā)現(xiàn)哪里出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)時，它會逐漸的靠近被破壞的地方，主動地進行修復(fù)，完善保護層，這一項十分的神奇，令人稱贊。徐州自動往復(fù)噴漆機

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