尾氣凈化器可以利用廢氣中殘余的氧氣和排氣溫度，在催化劑表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)， 使尾氣排放出來的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖鸵谎趸扔泻ξ镔|(zhì)，氧化還原成零污染的二氧化碳、水和氮氣。尾氣凈化器的****部分是催化劑。以目前主流的三元催化劑來說，它是汽車尾氣三元催化轉(zhuǎn)化器里使用的催化劑，具有高活性、高選擇性、高熱穩(wěn)定性、良好物理性能，其主要成分鉑、銠、鈀等貴金屬，通過三元催化劑加上氧傳感器閉路循環(huán)反饋系統(tǒng)控制空燃比，能同時高效催化凈化尾氣的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔锏扔泻ξ镔|(zhì)，主要生成二氧化碳、水、氮氣等無害氣體。

開發(fā)尾氣凈化催化劑需要有效的評價手段來配合。 發(fā)動機試驗臺架能動態(tài)地模擬汽車發(fā)動機的工況及催化劑的工作環(huán)境 , 但評價周期長 , 組建耗資大。 實驗室模擬評價裝置通過簡略模擬尾氣的組成和催化劑的工作環(huán)境來考察催化劑的性能 , 既能快速獲取信息 , 提高工作效率 , 也可為實驗室考察催化劑性能與作用機理 , 篩選催化劑配方提供有效的手段。有關(guān)尾氣凈化催化劑實驗室模擬評價裝置和評價方法。該系統(tǒng)主要將標(biāo)準(zhǔn)樣氣按一定比例先混合在一起，經(jīng)預(yù)熱后進(jìn)入反應(yīng)器中的催化劑床層，進(jìn)行反應(yīng)，****后采用氣體分析儀測定進(jìn)入催化劑前及后氣體的各組份濃度，用于催化劑的起燃溫度、轉(zhuǎn)化效率等進(jìn)行對比優(yōu)化分析。

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