如何選擇合適的火花塞？ 在選擇火花塞時，我們從外觀、熱值和電極材料這三方面選擇。 1、選用的火花塞外形尺寸必須與原車的完全一致，包括火花塞長度、螺紋的尺寸、電極的形狀與長度，上海本田CRV雅閣思鉑睿歌詩圖火花塞店鋪，等等，上海本田CRV雅閣思鉑睿歌詩圖火花塞店鋪。這樣才能保證火花塞正確的安裝到位，不會與氣門、活塞等發(fā)生運動干涉，同時確保各氣缸燃燒室的火焰中心在同一位置；另外同一臺發(fā)動機上的火花塞電極材料也必須完全相同，不同的電極材料會影響火花塞的使用壽命，發(fā)火性能也有差異，上海本田CRV雅閣思鉑睿歌詩圖火花塞店鋪，會導致各氣缸點火性能不平衡。火花塞的熱值非常重要，它表示的是火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力。上海本田CRV雅閣思鉑睿歌詩圖火花塞店鋪

一般功率高、壓縮比大的發(fā)動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動機選用熱值低的熱型火花塞；一般的家用轎車大多使用中等熱值的火花塞。不過，現(xiàn)在的很多發(fā)動機都采用了渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門正時與升程甚至可變壓縮比等新技術，所以火花塞的選用也不是完全遵循這樣的規(guī)律。一般汽車工程師會經過嚴格的計算與實驗，才能確定火花塞的型號與熱值，所以我們在更換火花塞時必須選擇與原車熱值一樣的火花塞，不允許更改。上海本田CRV雅閣思鉑睿歌詩圖火花塞店鋪奧迪發(fā)動機采用分層燃燒技術，在火花塞附近可燃混合氣濃度高、、燃燒快，對火花塞的損耗也就更大。

現(xiàn)在的直噴發(fā)動機的點火原理是要優(yōu)于傳統(tǒng)發(fā)動機的，傳統(tǒng)的發(fā)動機是一次性噴油，一次性點火，而直噴發(fā)動機是根據(jù)對尾氣排放的實際檢測和工況要求對氣缸進行多次噴油和多次點火。相對于傳統(tǒng)發(fā)動機的一次點火即可完成的燃燒過程，直噴發(fā)動機的火花塞多的可以達到五到六次打火。也正式因此，一樣的保養(yǎng)里程中，火花塞的使用次數(shù)幾何倍增長，壽命也會隨之縮短，所以必須定期更換。同時，有些行駛環(huán)境好的車輛，保養(yǎng)時換下的火花塞，雖然用眼睛看和新的區(qū)別不大，但是它的導電性和放電性能已經大打折扣，若長時間不更換火花塞，甚至有火花塞燒蝕的可能，斷裂的火花塞由于沒有了固定而掉入汽缸內所引發(fā)的故障，遠遠超出了按時更換火花塞的費用，切不可在該花錢的時候省小錢。

火花塞熱值，通俗的表達就是火花塞裙體（包裹中心電極的部位）的溫度大小，一般都是用阿拉伯數(shù)字表示。例如：博世編號F8DCOR中的數(shù)字8，要特別說明的是這個“8”不是指8度，而是指用“8”表示的一個溫度范圍值。由于汽油在發(fā)動機中不可能完全燃燒，會有少量的碳粉沉積，這些碳粉會沉積在火花塞的中心電極和側電極上，積累到一定程度會嚴重影響火花塞的正常工作。但如果火花塞上的溫度足夠高，這些碳粉就會自己燃燒了，我們把這個碳粉自己燃燒的溫度范圍就稱為該款發(fā)動機適合的火花塞熱值。銥金火花塞中心電極直徑為0.4mm。

合理選擇火花塞的電極材料。我們在選擇火花塞時，會發(fā)現(xiàn)有鉑金、銥金以及鎳銅合金幾種火花塞，這幾種“金”指的就是火花塞電極的材料。由于火花塞點火主要就是依靠頭部的電極，所以電極的材料會直接影響火花塞的性能。一般來說，電極的材料越好，火花塞的性能也越好，比如鉑金和銥金火花塞就要比鎳銅合金火花塞性能要好，并且使用壽命也更長，銥鉑金、雙銥金火花塞又比但鉑金、單銥金的點火性能好壽命長。但是我們也不必盲目追求所謂的“高性能”火花塞，這些“高性能”火花塞的優(yōu)異性在發(fā)動機高轉速、高負荷時才能體現(xiàn)出來，對于普通的家用車來說，日常代步很少能遇到這樣的工況，事實上有點技術過剩了，對發(fā)動機性能的提升也有限。銅鎳合金火花塞的使用壽命為2-3萬公里。重慶豐田花冠卡羅拉雷凌威馳火花塞廠家

火花塞熱值選擇過高會導致火花塞散熱過快出現(xiàn)積碳。上海本田CRV雅閣思鉑睿歌詩圖火花塞店鋪

火花塞電暈現(xiàn)象 火花塞絕緣體靠近螺紋帽處有一層褐色的垢，很多車主誤以為火花塞漏氣，其實，這種現(xiàn)象不是漏氣，更不屬于火花塞的質量問題。造成這種現(xiàn)象主要與火花塞和高壓線的接合結構有關，即高壓線未能連接到火花塞的金屬部位，與其有幾毫米的距離，由于火花塞的工作電壓是幾萬伏的高壓電，空氣中的雜質在這么高的電壓下很容易被電離，并附著在高壓線和金屬帽之間的絕緣體上便形成了一層垢。這種現(xiàn)象叫火花塞的電暈現(xiàn)象，不影響火花塞正常工作，更不是質量問題。上海本田CRV雅閣思鉑睿歌詩圖火花塞店鋪

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