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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:江蘇**新能源連接線制造廠家
***更新:2020-05-23 16:29:52
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詳細(xì)說明
在眾多的電子元器件里,其中**明顯的趨勢之一就是用于印刷電路板(PCB)的電源連接器的發(fā)展了。然而,電動(dòng)汽車所需的功率與基于PCB的電子設(shè)備的功率完全不同,因此設(shè)計(jì)人員必須考慮其連接性,江蘇**新能源連接線制造廠家,江蘇**新能源連接線制造廠家。所以說電源連接器的發(fā)展是電動(dòng)汽車興起的關(guān)鍵!原因很明確,因?yàn)樾录夹g(shù)對(duì)在更小的空間中提供更多功率的要求越來越高,正在繼續(xù)向小型化邁進(jìn),同時(shí)用戶希望系統(tǒng)具有越來越多的功能,江蘇**新能源連接線制造廠家。而現(xiàn)代應(yīng)用正以前所未有的方式提出對(duì)印刷電路板(PCB)供電的需求,這正在改變處理電源的方式。所以說確保下一代電源系統(tǒng)的連接器能夠勝任這項(xiàng)任務(wù)是關(guān)鍵。電動(dòng)汽車并不是什么新鮮事物,但是汽車不斷上升的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境成本使它們再次成為頭版新聞。即使在設(shè)計(jì)傳統(tǒng)汽車時(shí),電源連接器也至關(guān)重要?,F(xiàn)代車輛不再使用直接的機(jī)械系統(tǒng)來控制車輪,而是使用以前在***飛機(jī)上發(fā)現(xiàn)的“電傳操縱”系統(tǒng)。這些系統(tǒng)使用必須處理電源,安全系統(tǒng)和傳感器的復(fù)雜電子系統(tǒng)將控制輸入轉(zhuǎn)換為運(yùn)動(dòng)。將這些性能與新車中使用的新功能結(jié)合在一起是重點(diǎn),所以說汽車電子的發(fā)展永無止境也就不足為奇了。
高壓線束耐壓與耐溫等級(jí)的性能遠(yuǎn)高于低壓線束等級(jí),國內(nèi)主機(jī)廠通常采用屏蔽高壓線,近年來日本主機(jī)廠主要采用非屏蔽高壓線外包裹屏蔽網(wǎng)工序。屏蔽高壓線可減少EMI(電磁干擾)、RFI(無線電干擾)對(duì)整車系統(tǒng)的影響。整條高壓線束回路均實(shí)現(xiàn)屏蔽連接,電機(jī)、控制器及電池等接口高壓線束屏蔽層,通過插件等壓接結(jié)構(gòu)連接到電池電機(jī)控制器殼體,再與車身搭鐵連接。高壓線的屏蔽對(duì)于電纜傳導(dǎo)數(shù)據(jù)不是必須的,但是可減少或避免高壓線的輻射。(高壓線束屏蔽的必要性),耐壓性能:常規(guī)汽車耐高壓額定600V,商用車及大巴士電壓可高達(dá)1000V,耐電流性能:根據(jù)高壓系統(tǒng)部件的電流量,可達(dá)250~400A,耐溫性能:耐高溫等級(jí)分為125℃、150℃、200℃不等,高溫常規(guī)選擇150℃導(dǎo)線;低溫常規(guī)-40℃。
每個(gè)連接線產(chǎn)品都會(huì)經(jīng)過一道焊接的工藝,而焊接工藝的質(zhì)量問題也是直接影響到了線束應(yīng)用設(shè)備的性能與安全問題,所以說連接線的焊接工藝需要極度重視的,下文小編主要為大家闡述下連接線的焊接標(biāo)準(zhǔn)要求。希望可以幫助到大家。連接線的5個(gè)焊接標(biāo)準(zhǔn)要求:1.連接線的焊接表面必須光滑。2.連接線的絕緣層內(nèi)部不能進(jìn)行焊接。3.焊接連接線的絕緣材料必須不能被融化。4.連接線焊接的前列必須不寬、不窄、不尖。5.連接線焊接必須均一,絞合線必須確認(rèn)其絞合狀態(tài)。昆山銳誠達(dá)電子有限公司位于江蘇昆山市,主要經(jīng)營:各種電腦連接線/轉(zhuǎn)接頭,排線,網(wǎng)絡(luò)線、LVDSCABLE等。我司愿與有誠信的客戶合作或做朋友,將以高質(zhì)量的產(chǎn)品、誠信待人的良好態(tài)度來贏得客戶對(duì)我司的信任。
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