成對(duì)安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷，南京71913CETA-2RZ角接觸球軸承，也可以承受純徑向載荷。串聯(lián)配置只能承受單一方向的軸向載荷，其他兩種配置則可承受任一方向的軸向載荷。 這種類型的軸承一般由生產(chǎn)廠商選配組合成對(duì)提交用戶，安裝后有預(yù)壓過盈，南京71913CETA-2RZ角接觸球軸承，套圈和鋼球處于軸向預(yù)加載荷狀態(tài)，因而提高了整組軸承作為單個(gè)支承剛度和旋轉(zhuǎn)精度。 背對(duì)背配置，后置代號(hào)為DB（如70000/DB），背對(duì)背配對(duì)的軸承的載荷線向軸承軸分開，南京71913CETA-2RZ角接觸球軸承?？沙惺茏饔糜趦蓚€(gè)方向上的軸向載荷，但每個(gè)方向上的載荷只能由一個(gè)軸承承受。背對(duì)背安裝的軸承提供剛性相對(duì)較高的軸承配置，而且可承受傾覆力矩。相比其他材質(zhì)的保持架，工程塑料保持架不僅重量輕， 而且具有自動(dòng)潤(rùn)滑性能優(yōu)良、摩擦系數(shù)小的特點(diǎn)。南京71913CETA-2RZ角接觸球軸承

單列角接觸球軸承只能承受一個(gè)方向的軸向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷時(shí)，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個(gè)方向的軸向位移。角接觸球軸承的接觸角為40度，因此可以承受很大的軸向負(fù)荷。角接觸球軸承是非分離型的設(shè)計(jì)，內(nèi)外圈的兩側(cè)的肩部高低不一。為了提高軸承的負(fù)載能力，會(huì)把其中一側(cè)的肩部加工得較低，從而讓軸承可裝進(jìn)更多的鋼球。雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負(fù)荷為主的徑向和軸向聯(lián)合負(fù)荷和力矩負(fù)荷，限制軸的兩方面的軸向位移。南京角接觸球軸承商家角接觸球軸承是軸承類型中常見的一種之一。

角接觸球軸承（Angular Contact Ball Bearings）是軸承的一種，它可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會(huì)增大。角接觸球軸承是非分離型的設(shè)計(jì)，內(nèi)外圈的兩側(cè)的肩部高低不一。雙列角接觸球軸承安裝時(shí)應(yīng)注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側(cè)有裝球缺口時(shí)，則應(yīng)注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側(cè)溝邊。配對(duì)軸承應(yīng)用在：當(dāng)單個(gè)軸承的負(fù)荷承載能力不足（使用竄聯(lián)配置方式）或當(dāng)要承受聯(lián)合負(fù)荷或作用在兩個(gè)方向上的軸向負(fù)荷（使用背對(duì)背或面對(duì)面配置方式）。

角接觸球軸承的優(yōu)良特點(diǎn)：自行開發(fā)的獨(dú)特形狀，優(yōu)良的摩擦特性，低噪音,特別在油脂潤(rùn)滑條件下發(fā)揮更好的效果。 鋼球引導(dǎo)外圈空間放大，軸承內(nèi)部可保持更多的油脂。 油脂磨合時(shí)間短，溫升穩(wěn)定。( 與外圈引導(dǎo)苯酚樹脂保持架比較) 外圈引導(dǎo)苯酚樹脂保持架工程塑料。 采用外圈引導(dǎo)高速條件下保持架的回轉(zhuǎn)穩(wěn)定。 無(wú)錫哈配機(jī)電設(shè)備有限公司始建于2012年，公司辦公地址位于太湖明珠魚米之鄉(xiāng)無(wú)錫，在公司發(fā)展壯大的6年里，我們始終為客戶提供良好的產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的售后服務(wù)。公司主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品有高精密P2、P4 、P5級(jí)機(jī)床主軸**軸承、高速角接觸球軸承，成對(duì)雙聯(lián)及多聯(lián)軸承，成對(duì)滾珠絲桿軸承以及圓錐滾子和推力球軸承深溝球軸承等。角接觸球軸承的軸向承載能力隨著接觸角的增加而增加。

單列角接觸球軸承與其他軸承不同之處在于其只能承受一個(gè)方向的軸向載荷。因此決定了其在承受純徑向載荷時(shí)，由于滾動(dòng)體載荷作用線與徑向載荷作用線不在同一徑向平面內(nèi)，產(chǎn)生內(nèi)部軸向分力，所以必須成對(duì)安裝使用。便拆卸耐磨型單列角接觸球軸承依靠改進(jìn)單列角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)類型，從多方面提升了其性能，更與普通單列角接觸球軸承設(shè)計(jì)有所不同。當(dāng)前我國(guó)軸承的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)基本上是依靠模仿，產(chǎn)品開發(fā)能力較低，而便拆卸耐磨型單列角接觸球軸承作為對(duì)單列角接觸球軸承的創(chuàng)新改進(jìn)，其意義是巨大的，一是體現(xiàn)我國(guó)行業(yè)者創(chuàng)新意識(shí)的覺醒，對(duì)產(chǎn)品的深入研究與思考，二是為之后的研究者繼續(xù)改進(jìn)軸承的性能提供新的思路和啟發(fā)。角接觸球軸承都是滾動(dòng)軸承，用途寬泛。南京71913CETA-2RZ角接觸球軸承

鋼球引導(dǎo)外圈空間放大，軸承內(nèi)部可保持更多的油脂。南京71913CETA-2RZ角接觸球軸承

雙列角接觸球軸承的特點(diǎn)是可以同時(shí)承受徑向和軸向載荷的聯(lián)合載荷，限制軸的兩方面的軸向位移。與雙向推力球軸承相比，這種軸承極限轉(zhuǎn)速較高，接觸角為32度，剛性好，可承受傾覆力矩大，普遍用于小汽車的前輪輪轂中（有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承）。 雙列角接觸球軸承的結(jié)構(gòu)變形有： A 型：外徑小于或等于90mm軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。無(wú)裝球缺口， 因此能承受相等的雙向軸向載荷。采用輕型玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66保持架， 軸承溫升很小。 A型：外徑大于90mm軸承的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。一側(cè)有裝球缺口， 配備z鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。 E型：屬加強(qiáng)型結(jié)構(gòu)，一側(cè)帶裝球缺口， 可以裝更多的鋼球，因此承載能力較高。南京71913CETA-2RZ角接觸球軸承

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