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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:蘇州車輛道閘自動識別系統(tǒng),車輛道閘
***更新:2020-11-10 03:04:16
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詳細(xì)說明
設(shè)計說明:
1、車輛進(jìn)出優(yōu)先權(quán),先進(jìn)后出。一方先壓到感應(yīng)線圈后,另一方切斷感應(yīng)線圈和讀卡的電源,蘇州車輛道閘自動識別系統(tǒng)。
2、加紅綠燈是起到警示作用,可以提醒司機(jī)按照交通紅綠燈通行
3、出入車輛需佩卡,若外來車輛無卡,則出口處不能刷卡,需人工放行。
4、地感線圈只要壓上就有反應(yīng),不需要車全部壓在上面。
5、大門寬度不超過6米,感應(yīng)線圈安在中間,就這樣進(jìn)出車輛都能感應(yīng),讀卡距離3-5米,讀卡角度60度。
6、車輛進(jìn)出時,卡和感應(yīng)線圈同時有效時才進(jìn)行車輛計數(shù),避免無卡車輛通行導(dǎo)致有卡車輛阻滯。讀卡距離在線圈安放位置。
7、感應(yīng)線圈與道閘之間距離根據(jù)道閘起落時間、讀卡距離和具體環(huán)境確定。一般5-10米即可。
8、紅綠燈為**感應(yīng)線圈,一般為一個紅綠燈2個線圈,按照感應(yīng)順序確定進(jìn)出方向,可跟控制軟件結(jié)合,可單獨使用,蘇州車輛道閘自動識別系統(tǒng)。
9,蘇州車輛道閘自動識別系統(tǒng)、道閘起落速度3-10秒。道閘起落可讀卡起落,或讀卡和線圈感應(yīng)同時有效時起落。 蘇州車輛道閘自動識別系統(tǒng)
3.電機(jī)接觸是否良好,如果大家不能正常開關(guān),就需要大家測量信號線是否短路,因為是通過限位傳感器感應(yīng),要是兩只傳感器同時短路,也相當(dāng)于是開門限位。
第二:道閘運行過程中出現(xiàn)打顫故障
道閘運行中出現(xiàn)打顫主要是因為閘桿長度與彈簧拉力不成正比所致。這個時候如果大家看到下桿不會顫,那么起桿也不會打顫,說明是拉簧拉力過強(qiáng),調(diào)松彈簧拉力即可上桿不會而下桿打顫,如果是彈簧拉力不足,要調(diào)緊拉簧或更換拉簧來處理。這樣才能從根本上解決這樣事項!
第三:道閘通電后不運行
1.首先就是需要大家去看控制盒內(nèi)的保險絲是否燒斷;并且大家***時間去關(guān)注看控制板上的電子元件是否有明顯損壞,可以聯(lián)系廠家返廠維修。
蘇州車輛道閘自動識別系統(tǒng)
電源線鋪設(shè)
將電源線從電源處鋪設(shè)至道閘箱體內(nèi),電源線的規(guī)格為 RVV3×1.5mm或更大規(guī)格。
箱體的安裝
1.用直徑14MM 的沖擊鉆頭在安裝孔位上鉆孔,深度100MM 左右。
2.將直徑 12MM 的膨脹螺栓打入安裝孔內(nèi),擰緊螺母后,并退出螺母。
3.將道閘箱體放在安裝孔位上,一邊擰緊螺母,一邊調(diào)整道閘箱體的垂直度,使箱體垂直,**終牢固的固定箱體。
固定擋桿
將擋桿夾板與擋桿桿孔位對齊,穿入直徑 12MM 的螺栓,然后將擋桿固定在道閘箱體的擋桿固定板上。
道閘內(nèi)部接線
2.電容壞,當(dāng)大家看到按開/關(guān)按鈕后,如果發(fā)現(xiàn)電機(jī)有振動聲,而不運轉(zhuǎn),可能是啟動電容壞,予以更換。
3.電機(jī)燒壞:判別方法測電機(jī)兩根引線是否導(dǎo)通;絕緣漆氣味是否強(qiáng)烈。
4.霍爾開關(guān)長期導(dǎo)通:拔掉關(guān)電開關(guān)插件,道閘能開能關(guān),而插上插件開關(guān)就不行,說明霍爾開關(guān)壞。
對于道閘門來說,24小時運作和及時準(zhǔn)確的開關(guān)**為重要,如果你管理的道閘門出現(xiàn)簡單輕微的故障,可以按照上文中小編為大家介紹的方法進(jìn)行查驗,但是,遇到道閘門的嚴(yán)重故障還是需要請專業(yè)人士進(jìn)行維修,這樣才不會損壞道閘門。
3、當(dāng)出口有車輛外出比入口先壓到出口車輛檢測器時:(即車輛外出優(yōu)先時)。
a、入口立即變?yōu)榧t燈(之前兩端均為綠燈),禁止外部車輛向內(nèi)部通行,當(dāng)外出車輛刷卡有效時,道閘自動開啟,當(dāng)出口車輛離開出口紅綠燈車輛檢測器時,出口也立即變?yōu)榧t燈禁止后續(xù)車輛通行;
b、出口車輛經(jīng)過道閘后,道閘自動落桿,當(dāng)車輛經(jīng)過入口紅綠燈檢測器后,出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈;
4、系統(tǒng)具有自動復(fù)位、及人工強(qiáng)行復(fù)位功能,當(dāng)智能引導(dǎo)紅綠燈因為特殊原因誤判車輛長時間在出入口通道內(nèi)時(此時出入口均為紅燈亮,嚴(yán)禁車輛進(jìn)出通行),系統(tǒng)能夠根據(jù)現(xiàn)場設(shè)定的系統(tǒng)復(fù)位時間,自動(或人工手動、遙控器遙控等方式)將出入口紅綠燈復(fù)位,重新將出入口復(fù)位到綠燈亮的初始狀態(tài);
蘇州**車輛道閘方案蘇州車輛道閘自動識別系統(tǒng)
大環(huán)境表明,貿(mào)易**寬泛的應(yīng)用還是智能單品(智能音箱、機(jī)器人)以及智能家居等領(lǐng)域,且語音識別技術(shù)是智能語音技術(shù)**為重點的落地技術(shù)。但需要提及的是,進(jìn)入智能語音技術(shù)的發(fā)展**期,智能語音技術(shù)是時候該有一些比較新穎的落地場景出現(xiàn)了。除了安防機(jī)器人,在服務(wù)型的智能酒店之中,語音識別技術(shù)也起到了關(guān)鍵性的作用。在阿里近日開張的未來酒店中,盡管人臉識別是其主打技術(shù),但貫穿酒店服務(wù)全過程中的智能機(jī)器人也是不可缺乏的關(guān)鍵人物。通過物聯(lián)網(wǎng)部署,當(dāng)設(shè)備處于活動狀態(tài)并將消息發(fā)送出網(wǎng)段時,它不會像傳統(tǒng)系統(tǒng)那樣容易受到襲擊。雖然安全、防護(hù)將繼續(xù)成為2019年大家繼續(xù)討論的重要話題,但互聯(lián)平臺可能會成為2019年的趨勢。“無語音不安防”,聽起來似乎是個挺好的愿景。但遺憾的是,就目前看來,智能化弱電,智能化工程,智能化維保,IT網(wǎng)絡(luò)外包要“取景”安防行業(yè),還有許多難點需要解決。蘇州車輛道閘自動識別系統(tǒng)
蘇州晟盟信息科技有限公司是一家公司以智能化安防工程和智能一卡通工程為主,同時承接計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控系統(tǒng),門禁考勤一卡通,車輛識別道閘,樓宇對講,綜合布線,弱電機(jī)房,集團(tuán)程控電話交換機(jī),報警系統(tǒng),電子圍欄, LED大屏拼接,視頻會議系統(tǒng),廣播音響,多媒體信息發(fā)布,背景音樂,巡更系統(tǒng)等系統(tǒng)工程。的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來,投身于智能化弱電,智能化工程,智能化維保,IT網(wǎng)絡(luò)外包,是安全、防護(hù)的主力軍。晟盟科技致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來良好體驗。晟盟科技始終關(guān)注安全、防護(hù)市場,以敏銳的市場洞察力,實現(xiàn)與客戶的成長共贏。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1922849.html
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