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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:商用駐車空調(diào)部件,汽車空調(diào)
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汽車空調(diào)冷凝器和蒸發(fā)器較常見的故障是臟物堵塞和泄漏。臟物堵塞可用氮?dú)饣蚪?jīng)干燥處理的壓縮空氣反復(fù)吹沖,直到干凈通暢為止。冷凝器和蒸發(fā)器必須經(jīng)常清理外表臟物,注意傳熱翅片不要弄倒或損壞,保證它們的傳熱性能。冷凝器的泄漏一般可以從外表看出,如擦傷碰破,泄漏點(diǎn)滲出油跡等。蒸發(fā)器的泄漏因?yàn)閴毫Φ?,外表面結(jié)露,隱藏在蒸發(fā)箱內(nèi),一般不易被發(fā)現(xiàn)。冷凝器和蒸發(fā)器的檢漏一般通過(guò)氣密性試驗(yàn)(充壓試驗(yàn))取得,試驗(yàn)壓力:冷凝器2.0-2.4MPa;蒸發(fā)器1.2MPa,商用駐車空調(diào)部件。正常情況下,商用駐車空調(diào)部件,商用駐車空調(diào)部件,蒸發(fā)器表面溫度很低,但只大量結(jié)露而不能結(jié)霜或結(jié)冰。駐車空調(diào)主要結(jié)構(gòu)形態(tài)分為分體式和一體式兩種。商用駐車空調(diào)部件
汽車空調(diào)濾芯有什么用——空調(diào)濾芯有哪些種類:普通濾紙型:普通濾紙型空調(diào)濾芯,主要指過(guò)濾層為普通濾紙或無(wú)紡布材質(zhì)的濾芯。通過(guò)將白長(zhǎng)絲無(wú)紡布折疊,形成一定厚度的褶皺,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣的過(guò)濾。由于不具備其他吸附或過(guò)濾材料,只是利用無(wú)紡布對(duì)空氣進(jìn)行單純的過(guò)濾,所以這種濾芯并不能對(duì)甲醛或PM2.5顆粒有很好的過(guò)濾效果。大部分車型在出廠時(shí)配備的原廠空調(diào)濾芯就是這種類型?;钚蕴繛V芯:一般來(lái)說(shuō),活性炭濾芯是在纖維過(guò)濾層的基礎(chǔ)上,增加活性炭層,將單效過(guò)濾升級(jí)為雙效過(guò)濾。纖維過(guò)濾層過(guò)濾空氣中的煙塵、花粉等雜質(zhì),活性炭層將甲醛等有害氣體吸附,從而實(shí)現(xiàn)雙效過(guò)濾。另外,由于活性炭的吸附特性,它還具有去除異味的作用。金華通用駐車空調(diào)批發(fā)駐車空調(diào)可以解決貨車、工程機(jī)械停車時(shí)無(wú)法使用原車空調(diào)的問題。
駐車空調(diào)冷凝器組成:如果想讓承載物重新做功,就必須先把沒有完全釋放的熱能釋放干凈,這時(shí)候就需要用到冷凝器。如果周圍的熱能比冷凝器中的溫度還要高的話,為了使得冷凝器降溫,就必須人為做功(一般來(lái)說(shuō)是使用壓縮機(jī))。冷凝后的流體重新回歸高有序、低熱能的狀態(tài),可以重新做功。冷凝器的選擇包括形式和型號(hào)的選擇,并確定流經(jīng)冷凝器的冷卻水或空氣的流量和阻力。冷凝器型式的選擇要考慮當(dāng)?shù)氐乃础⑺疁?、氣候條件,以及制冷系統(tǒng)總制冷量的大小和制冷機(jī)房的布置要求。在確定冷凝器型式的前提下,根據(jù)冷凝負(fù)荷和冷凝器單位面積的熱負(fù)荷來(lái)計(jì)算冷凝器的傳熱面積,以此來(lái)選定具體的冷凝器的型號(hào)。
汽車空調(diào)壓縮機(jī)的特殊要求:汽車運(yùn)行的動(dòng)態(tài)特征與多變的外界環(huán)境對(duì)汽車空調(diào)壓縮機(jī)的性能和結(jié)構(gòu)提出了一些特殊要求,表現(xiàn)在:1、要有良好的低速性能,要求壓縮機(jī)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)低速和空載時(shí)有較大的制冷能力和較高的效率。2、汽車高速行駛時(shí)輸入功率低,這樣不僅節(jié)省油耗,而且能降低發(fā)動(dòng)機(jī)用于空調(diào)方面的功率消耗,提高汽車自身的動(dòng)力性能。3、壓縮機(jī)要小型輕量化,這樣可以節(jié)省汽車空間,安裝位置方便,且節(jié)省材料和燃料的消耗。4、要能經(jīng)受惡劣運(yùn)行條件的考驗(yàn),有高度的可靠性和耐久性。在怠速時(shí),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度有時(shí)高達(dá)80℃冷凝壓力高,就要求壓縮機(jī)能承受高溫及高壓和有限的過(guò)載。汽車行駛在道路上總有顛簸振動(dòng),這也要求壓縮機(jī)有良好的抗震性能,并把制冷劑的泄漏減小到較低程度。汽車空調(diào)控制器,屬于一種汽車空調(diào)設(shè)備的控制裝置。
汽車空調(diào)故障分析:1、在檢查高低壓管溫度之前要將空調(diào)要設(shè)置到較大制冷,風(fēng)量較大,直吹的位置,空氣內(nèi)循環(huán),A/C開關(guān)打開。出風(fēng)口的溫度,據(jù)經(jīng)驗(yàn)值大約在5攝氏度左右為正常。2、支起引擎蓋確認(rèn)電子扇同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),壓縮機(jī)也在運(yùn)轉(zhuǎn)。如未運(yùn)轉(zhuǎn),則松開高壓管的保護(hù)蓋,找一個(gè)尖利的工具輕輕按壓高壓排氣頂針,看是否有強(qiáng)勁的冷媒溢出,如有則證明空調(diào)的故障在電路系統(tǒng)。如沒有冷媒強(qiáng)勁地溢出,請(qǐng)仔細(xì)查看空調(diào)管的各接頭是否有油漬,如有則證明是空調(diào)系統(tǒng)存在泄漏點(diǎn),這種維修可能很廢時(shí)間,也很可能維修了一處,又會(huì)有其他處泄漏,這是不可避免的。請(qǐng)車主對(duì)維修泄漏予以充分的理解。較后記住將保護(hù)蓋擰好。3、用手觸摸高壓管和低壓管,仔細(xì)感覺他們的溫度。在制冷系統(tǒng)工作正常的情況下,高壓管的正常溫度大約在50至60攝氏度之間,也就是用手可以牢牢攥住30秒種左右,時(shí)間再長(zhǎng)就堅(jiān)持不住了。低壓管的溫度大約在5至6攝氏度之間,也就是用手能感覺到冰手。有的車主因?yàn)椴幌矚g空調(diào)開到高擋時(shí)發(fā)出的噪音,因此很少或從不將空調(diào)開到大風(fēng)量。小駐車空調(diào)壓縮機(jī)
汽車空調(diào)有異味的根源通常是在制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器上。商用駐車空調(diào)部件
我國(guó)作為世界上主要的空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)基地,近幾年來(lái),受益于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,我國(guó)的汽車空調(diào)行業(yè)也取得了較快的發(fā)展。到目前為止,我國(guó)已基本上形成了門類齊全,大、中、小配套的汽車空調(diào)生產(chǎn)體系,具備了年產(chǎn)轎車空調(diào)500-600萬(wàn)套,中、重型汽車空調(diào)40萬(wàn)套,大客車空調(diào)20萬(wàn)套的生產(chǎn)能力,不僅能完全滿足我國(guó)汽車工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要,部分企業(yè)已具備了進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的能力。盡管中國(guó)汽車空調(diào)市場(chǎng)潛力巨大,但也面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),全球原料價(jià)格上漲給行業(yè)帶來(lái)巨大成本壓力;在產(chǎn)品方面,貨車及一些**車的空調(diào)生產(chǎn)較少,市場(chǎng)需求還不能滿足;在技術(shù)方面,節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)給行業(yè)提出新的挑戰(zhàn)。隨著中國(guó)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展,未來(lái)消費(fèi)者將更多地注重汽車的安全性、穩(wěn)定性、舒適性、娛樂性、輔助性和節(jié)能減排性,一些更符合節(jié)能、環(huán)保要求的新型汽車空調(diào)產(chǎn)品將更受歡迎;在技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)方面,汽車空調(diào)將會(huì)向環(huán)??照{(diào)、綠色空調(diào),小型節(jié)能化、舒適、自動(dòng)化方向發(fā)展。商用駐車空調(diào)部件
金華市洪星商貿(mào)有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是汽摩及配件,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)涵蓋汽車配件,汽車空調(diào)等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司從事汽摩及配件多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。金華市洪星商貿(mào)秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念,全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。
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