交美特表面處理工藝涂層的外觀呈亞光銀灰色，光澤比達克羅略暗，是一種超細鋅鱗片和鋁鱗片疊合包裹在特殊粘結(jié)劑中的無機涂層，交美特涂覆質(zhì)量好，交美特涂覆工藝很好，可以從四個方面對鋼鐵機體提供保護作用：屏障保護，經(jīng)過處理鋅鱗片，往復(fù)式自動噴涂機費用、鋁鱗片和腐蝕介質(zhì)之間提供了一道優(yōu)良的屏障；電化學(xué)作用，鋅層作為犧牲陽極被腐蝕以保護鋼鐵集體；鈍化作用，由于鈍化產(chǎn)生的幾十年大戶氧化物減慢了鋼鐵的腐蝕鈍化速度；自修復(fù)作用，當涂層受損，往復(fù)式自動噴涂機費用，鋅的氧化物和碳酸鹽向涂層被損壞的區(qū)域移動，幾級的修復(fù)涂層，往復(fù)式自動噴涂機費用，惠顧保護屏障。交美特在仿真真實自然環(huán)境的循環(huán)腐蝕試驗中的表現(xiàn)與達克羅不相上下。往復(fù)式自動噴涂機費用

前進步伐不斷加快的現(xiàn)代社會各行各業(yè)產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度都在不斷加快，交美特就是涂料行業(yè)之中有一更新?lián)Q代產(chǎn)品，不*完美繼承了上一代達克羅產(chǎn)品的良好抗腐蝕、涂層輕薄的特點，還具備了更符合當前世界潮流的綠色環(huán)保特性。隨著生態(tài)環(huán)保立法的加強，為了可持續(xù)發(fā)展，急切的特別強調(diào)具有環(huán)境友好、綠色環(huán)保替代這些傳統(tǒng)的的工藝，來滿足金屬零部件表面防腐的需求，交美特表面處理已經(jīng)首先被汽車制造行業(yè)普遍認可和接受。交美特涂層很薄，但是卻抗雙金屬腐蝕，交美特表面處理中的鋁鱗片可以消 除雙金屬威電池反應(yīng)；高 效的耐熱性，在280攝氏度的情況下，仍然保持非常好的抗腐蝕**美特表面處理生產(chǎn)廠交美特涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水。

當前社會汽車行業(yè)的發(fā)展是非常不錯的，其中與之相關(guān)的交美特發(fā)展也是很好的，比較重要的是交美特價格很有優(yōu)勢。其實不管是進行哪種產(chǎn)品的購買，價格都是非常重要的因素。而且很多時候價格的高低還會對市場購買力造成一定的影響，所以廠家在定價的過程中也是比較慎重的。只有這樣才能夠在市場銷售中占有非常不錯的地位。在交美特涂層之上，可以再涂一層水性或油性涂層作為保護，減小摩擦因數(shù)以降低螺栓扭力距；進一步增強防腐能力、抗劃傷能力；進一步增強耐有機溶劑和汽油、剎車油能力；并能提供更多種顏色。

交美特表面處理優(yōu)點：1.高耐熱**美特可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了。2.很強的耐蝕性能：交美特膜層的厚度*為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用交美特工藝處理的標準件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹。效果好。交美特不管是在什么領(lǐng)域，是在什么零件上進行涂覆，都能夠?qū)崿F(xiàn)良好的抗腐蝕效果，實現(xiàn)對零件的保護，非常的耐用，可以說是一勞永逸。交美特表面處理有著良好的滲透性。

隨著行業(yè)不斷的發(fā)展，比較初出現(xiàn)在市場的交美特溶液含有六價鉻和三價鉻，對環(huán)境和人體造成影響，歐洲地區(qū)的汽車廠商相繼禁止使用此類交美特（DACROMET）藥劑，隨之升級產(chǎn)品“無鉻交美特”面世，得以普遍應(yīng)用。在市場中相繼出現(xiàn)了多家交美特溶液的生產(chǎn)研發(fā)廠家，比如：久美特、倍耐蝕、鋅美特、美加力、安美特等防腐涂料處理的產(chǎn)品，都叫交美特處理；所以，現(xiàn)在表面處理行業(yè)里所說的“交美特處理”是指一種表面防腐處理工藝技術(shù)的統(tǒng)稱。機械鍍鋅的優(yōu)勢及特點：在室溫條件下生產(chǎn)操作，其鍍鋅層形成不屬于電沉積，是由裝載零件鍍筒的旋轉(zhuǎn)使筒內(nèi)的零件相互碰撞，實現(xiàn)機械工業(yè)能傳遞來形成鍍鋅層。交美特可以耐高溫腐蝕。南通往復(fù)式自動噴涂機

交美特工藝的一些有特點正是我們選擇它的關(guān)鍵。往復(fù)式自動噴涂機費用

達克羅當年是應(yīng)汽車的防蝕要求而誕生，并通過汽車行業(yè)成功地走向世界的。交美特如今還是循著這條軌跡行進，可謂是輕車熟路。由于中國大量的電鍍鋅和熱浸鍍鋅企業(yè)還有待改造，因此在近期若千年內(nèi)，達克羅在中國仍然有著一定的發(fā)展空間，但是達克羅被交美特取代的大趨勢是無法改變的，未來無疑是屬于交美特的。交美特涂層技術(shù)的開發(fā)背景：交美特涂層技術(shù)比較早產(chǎn)生于20世紀60年代后期的美國，其比較初是為解決汽車底盤零件遇含鹽份的雨雪易發(fā)生銹蝕，威脅車輛運行安全而發(fā)明的一種防護技術(shù)。往復(fù)式自動噴涂機費用

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