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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:杭州干冰制冷劑工廠,制冷劑
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常用制冷劑性質(zhì):(1)氨:標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度為-33.4℃,凝固溫度為-77.7℃,壓力適中,單位容積制冷量大,流動(dòng)阻力小,熱導(dǎo)率大。價(jià)格低廉對大氣臭氧層無破壞作用,故被較廣應(yīng)用在蒸發(fā)溫度-65℃以上的大中型制冷機(jī)中。缺點(diǎn)是毒性較大,可燃,可爆,有強(qiáng)烈刺激性臭味,等熵指數(shù)較大,對鋅銅有腐蝕作用。(2)氟利昂:重點(diǎn)分析熱水器發(fā)文時(shí)常用的,1)R22:對大氣臭氧層有輕微破壞作用,并產(chǎn)生溫室效應(yīng),被列為第二批限用禁用的制冷劑。我國將在2040年1月1日起禁止生產(chǎn)和使用。R22是應(yīng)用較較廣的中溫制冷劑,沸點(diǎn)-40.8℃,凝固點(diǎn)-160℃,無色,氣味弱,不燃燒,不,杭州干冰制冷劑工廠,屬安全制冷劑。它與潤滑油部分互溶,需采取回油措施,杭州干冰制冷劑工廠。制冷劑應(yīng)無毒,杭州干冰制冷劑工廠、無刺激性、無燃燒性及性。杭州干冰制冷劑工廠
應(yīng)用非共沸混合工質(zhì)單級壓縮可得到很低的蒸發(fā)溫度,且可增加制冷量,減少功耗。 它的性質(zhì)直接關(guān)系到制冷裝置的制冷效果、經(jīng)濟(jì)性、安全性及運(yùn)行管理,因而對制冷劑性質(zhì)要求的了解是不容忽視的。十九世紀(jì)中葉出現(xiàn)了機(jī)械制冷。雅各布.帕金斯(Jacob Perkins)在1834年建造了首臺(tái)實(shí)用機(jī)器。它用做制冷劑,是一種蒸氣壓縮系統(tǒng)。二氧化碳(CO2) 和氨(NH3)分別在1866年和1873年首先被用作制冷劑。其他化學(xué)制品包括化學(xué)氰(石油醚和石腦油)、二氧化硫(R-764)和甲醚,曾被作為蒸氣壓縮用制冷劑。其應(yīng)用限于工業(yè)過程。杭州干冰制冷劑工廠制冷劑性能優(yōu)良、無毒、不燃,能適應(yīng)不同的溫度區(qū)域,明顯地改善了制冷機(jī)的性能。
制冷劑的選用是一個(gè)比較復(fù)雜的技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題,需要考慮的因素很多,選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況,進(jìn)行各方面的技術(shù)分析。1.考慮環(huán)保的要求。必須選用符合的各國環(huán)保法規(guī)的制冷劑。2.考慮制冷溫度的要求。根據(jù)制冷劑溫度和冷卻條件的不同,選用高溫(低壓)、中溫(中壓)、低溫(高壓)制冷劑。通常選擇的制冷劑的標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度要低于制冷溫度10℃。選擇制冷劑還應(yīng)考慮制冷裝置的冷卻條件、使用環(huán)境等。運(yùn)行中的冷凝壓力不應(yīng)超過壓縮機(jī)安全使用條件的規(guī)定值。汽車空調(diào)只能用車外空氣做冷卻介質(zhì),對其產(chǎn)生影響的氣溫、風(fēng)速、太陽輻射、熱輻射等因素?zé)o不在頻繁發(fā)生變化,其運(yùn)行條件決定它只能選用高溫(低壓)制冷劑。
C02應(yīng)用研究的一個(gè)重要領(lǐng)域是熱泵熱水器(HPWH)。C02跨臨界循環(huán)中氣體冷卻器所具有的較高的排氣溫度,較大的溫度滑移和冷卻介質(zhì)的溫升過程相匹配,使其在熱泵循環(huán)方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢。通過調(diào)整循環(huán)的排氣壓力,可使氣體冷卻器的排熱過程較好適應(yīng)外部熱源的溫度和溫升需要。研究結(jié)果表明,當(dāng)用環(huán)境空氣作熱源,0℃環(huán)境進(jìn)水溫度8℃,熱水出水溫度為60℃時(shí),該系統(tǒng)COP值高達(dá)4.3.一個(gè)更大優(yōu)點(diǎn)是毫無困難的產(chǎn)出90℃的熱水COP值仍較高。而普通的熱泵熱水器限制產(chǎn)水溫度在55℃以下。因而C02熱泵系統(tǒng)可較好的滿足采暖,空調(diào)和生活熱水的加熱要求。C02作為制冷工質(zhì)在熱泵中的應(yīng)用將有效的解決空調(diào)冷熱源面臨的資源與環(huán)境壓力,應(yīng)用前景良好。氨作為制冷劑易于獲得、價(jià)格低廉、壓力適中、單位制冷量大、放熱系數(shù)高。
新的解決方案是開發(fā)HFC族,來擔(dān)當(dāng)制冷劑的主要角色。HCFC族作為過渡方案繼續(xù)使用并將逐漸淘汰。在1990年代,全球變暖對地球生命構(gòu)成了新的威脅。雖然全球變暖的因素很多,但因?yàn)榭照{(diào)和制冷耗能巨大(美國建筑物耗能約占總能耗的1/3),且許多制冷劑本身就是溫室氣體,制冷劑又被列入了討論范圍。雖然ASHRAE標(biāo)準(zhǔn)34把許多物質(zhì)分類為制冷劑,但只有少部分用于商業(yè)空調(diào)。1985年2月英國南極考察隊(duì)隊(duì)長發(fā)曼(J.Farman)首先報(bào)道,從1977年起就發(fā)現(xiàn)南極洲上空的臭氧總量在每年9月下旬開始迅速減少一半左右,形成“臭氧洞”持續(xù)到11月逐漸恢復(fù),引起世界性的震驚。在吸收式制冷機(jī)中,使用由吸收劑和制冷劑組成的二元溶液作為工質(zhì),如氨和水、溴化鋰 和水等;浙江霍尼韋爾制冷劑廠家
制冷劑是一種在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)并通過其本身的狀態(tài)變化以實(shí)現(xiàn)制冷的工作物質(zhì)。杭州干冰制冷劑工廠
制冷劑,又稱制冷工質(zhì),在南方一些地區(qū)俗稱雪種,是一種在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)并通過其本身的狀態(tài)變化以實(shí)現(xiàn)制冷的工作物質(zhì)。 制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸收被冷卻介質(zhì)(水或空氣等)的熱量而汽化,在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。制冷機(jī)中完成熱力循環(huán)的工質(zhì)。它在低溫下吸取被冷卻物體的熱量,然后在較高溫度下轉(zhuǎn)移給冷卻水或空氣。在蒸氣壓縮式制冷機(jī)中,使用在常溫或較低溫度下能液化的工質(zhì)為制冷劑,如氟利昂(飽和碳?xì)浠衔锏姆?、氯、溴衍生物),共沸混合工質(zhì)(由兩種氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液)、碳?xì)浠衔铮ū?、乙烯等)、氨等;杭州干冰制冷劑工廠
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