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    當(dāng)前位置:首頁(yè)?產(chǎn)品供應(yīng)?安全、防護(hù)?其他安全防護(hù)設(shè)備?常州**車(chē)輛道閘系統(tǒng)安裝 蘇州晟盟信息科技供應(yīng)

    常州**車(chē)輛道閘系統(tǒng)安裝 蘇州晟盟信息科技供應(yīng)

    需求數(shù)量:0

    價(jià)格要求:面議

    所在地:江蘇省

    包裝要求:

    產(chǎn)品關(guān)鍵詞:常州**車(chē)輛道閘系統(tǒng)安裝,車(chē)輛道閘

    ***更新:2020-11-12 06:04:12

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    聯(lián)系我們

    公司基本資料信息

    蘇州晟盟信息科技有限公司

    聯(lián)系人:嚴(yán)經(jīng)理

    郵箱: 13812604426@163.com

    電話: 13812604426

    傳真: 0512_66000013

    網(wǎng)址:

    手機(jī): 0512-66000013

    地址: 濱河路588號(hào)B座508室

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    詳細(xì)說(shuō)明

    2.電容壞,當(dāng)大家看到按開(kāi)/關(guān)按鈕后,如果發(fā)現(xiàn)電機(jī)有振動(dòng)聲,而不運(yùn)轉(zhuǎn),可能是啟動(dòng)電容壞,常州**車(chē)輛道閘系統(tǒng)安裝,予以更換。

    3.電機(jī)燒壞:判別方法測(cè)電機(jī)兩根引線是否導(dǎo)通;絕緣漆氣味是否強(qiáng)烈。

    4.霍爾開(kāi)關(guān)長(zhǎng)期導(dǎo)通:拔掉關(guān)電開(kāi)關(guān)插件,常州**車(chē)輛道閘系統(tǒng)安裝,道閘能開(kāi)能關(guān),而插上插件開(kāi)關(guān)就不行,常州**車(chē)輛道閘系統(tǒng)安裝,說(shuō)明霍爾開(kāi)關(guān)壞。

    對(duì)于道閘門(mén)來(lái)說(shuō),24小時(shí)運(yùn)作和及時(shí)準(zhǔn)確的開(kāi)關(guān)**為重要,如果你管理的道閘門(mén)出現(xiàn)簡(jiǎn)單輕微的故障,可以按照上文中小編為大家介紹的方法進(jìn)行查驗(yàn),但是,遇到道閘門(mén)的嚴(yán)重故障還是需要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行維修,這樣才不會(huì)損壞道閘門(mén)。 常州**車(chē)輛道閘系統(tǒng)安裝

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    3.電機(jī)接觸是否良好,如果大家不能正常開(kāi)關(guān),就需要大家測(cè)量信號(hào)線是否短路,因?yàn)槭峭ㄟ^(guò)限位傳感器感應(yīng),要是兩只傳感器同時(shí)短路,也相當(dāng)于是開(kāi)門(mén)限位。


    第二:道閘運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)打顫故障

    道閘運(yùn)行中出現(xiàn)打顫主要是因?yàn)殚l桿長(zhǎng)度與彈簧拉力不成正比所致。這個(gè)時(shí)候如果大家看到下桿不會(huì)顫,那么起桿也不會(huì)打顫,說(shuō)明是拉簧拉力過(guò)強(qiáng),調(diào)松彈簧拉力即可上桿不會(huì)而下桿打顫,如果是彈簧拉力不足,要調(diào)緊拉簧或更換拉簧來(lái)處理。這樣才能從根本上解決這樣事項(xiàng)!

    第三:道閘通電后不運(yùn)行

    1.首先就是需要大家去看控制盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲是否燒斷;并且大家***時(shí)間去關(guān)注看控制板上的電子元件是否有明顯損壞,可以聯(lián)系廠家返廠維修。


    常州**車(chē)輛道閘系統(tǒng)安裝

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    電源線鋪設(shè)

    將電源線從電源處鋪設(shè)至道閘箱體內(nèi),電源線的規(guī)格為 RVV3×1.5mm或更大規(guī)格。

    箱體的安裝

    1.用直徑14MM 的沖擊鉆頭在安裝孔位上鉆孔,深度100MM 左右。

    2.將直徑 12MM 的膨脹螺栓打入安裝孔內(nèi),擰緊螺母后,并退出螺母。

    3.將道閘箱體放在安裝孔位上,一邊擰緊螺母,一邊調(diào)整道閘箱體的垂直度,使箱體垂直,**終牢固的固定箱體。

    固定擋桿

    將擋桿夾板與擋桿桿孔位對(duì)齊,穿入直徑 12MM 的螺栓,然后將擋桿固定在道閘箱體的擋桿固定板上。

    道閘內(nèi)部接線

    3、當(dāng)出口有車(chē)輛外出比入口先壓到出口車(chē)輛檢測(cè)器時(shí):(即車(chē)輛外出優(yōu)先時(shí))。

    a、入口立即變?yōu)榧t燈(之前兩端均為綠燈),禁止外部車(chē)輛向內(nèi)部通行,當(dāng)外出車(chē)輛刷卡有效時(shí),道閘自動(dòng)開(kāi)啟,當(dāng)出口車(chē)輛離開(kāi)出口紅綠燈車(chē)輛檢測(cè)器時(shí),出口也立即變?yōu)榧t燈禁止后續(xù)車(chē)輛通行;

    b、出口車(chē)輛經(jīng)過(guò)道閘后,道閘自動(dòng)落桿,當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)入口紅綠燈檢測(cè)器后,出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈;

    4、系統(tǒng)具有自動(dòng)復(fù)位、及人工強(qiáng)行復(fù)位功能,當(dāng)智能引導(dǎo)紅綠燈因?yàn)樘厥庠蛘`判車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間在出入口通道內(nèi)時(shí)(此時(shí)出入口均為紅燈亮,嚴(yán)禁車(chē)輛進(jìn)出通行),系統(tǒng)能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定的系統(tǒng)復(fù)位時(shí)間,自動(dòng)(或人工手動(dòng)、遙控器遙控等方式)將出入口紅綠燈復(fù)位,重新將出入口復(fù)位到綠燈亮的初始狀態(tài);

    二、進(jìn)出共道,實(shí)現(xiàn)原理

    單輛車(chē)通行控制方式(單車(chē)通行,刷卡進(jìn)出)

    1、當(dāng)入口沒(méi)有車(chē)輛進(jìn)入或外出時(shí),入口和出口均為綠燈亮,表示車(chē)輛可以刷卡進(jìn)入或外出;小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛進(jìn)入必須刷卡有效時(shí),方可開(kāi)啟道閘,車(chē)過(guò)后道閘自動(dòng)落下,

    小區(qū)內(nèi)部車(chē)輛外出時(shí),必須刷卡有效時(shí),才能自動(dòng)開(kāi)啟道閘,并在車(chē)過(guò)后自動(dòng)落閘,道閘具有防砸車(chē)功能;

    2、當(dāng)入口車(chē)輛先壓到入口車(chē)輛檢測(cè)器時(shí):(即車(chē)輛進(jìn)入方向優(yōu)先時(shí))

    a、出口立即變?yōu)榧t燈(在此之前為綠燈,如上圖),禁止內(nèi)部車(chē)輛外出,入口為綠燈不變,當(dāng)入口車(chē)輛刷卡有效時(shí),道閘自動(dòng)開(kāi)啟,當(dāng)入口車(chē)輛經(jīng)過(guò)入口紅綠燈下的車(chē)輛檢測(cè)器后,入口也立即變?yōu)榧t燈,禁止入口后來(lái)車(chē)輛繼續(xù)通行;

    b、入口車(chē)輛經(jīng)過(guò)道閘后,道閘自動(dòng)落桿,當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)出口紅綠燈檢測(cè)器后,出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈; 蘇州專(zhuān)業(yè)車(chē)輛道閘讀頭

    常州**車(chē)輛道閘系統(tǒng)安裝

    年來(lái),校園安全事件頻發(fā),受到社會(huì)寬泛關(guān)注,全力打造的智能化弱電,智能化工程,智能化維保,IT網(wǎng)絡(luò)外包應(yīng)時(shí)而生。以視頻智能分析為重點(diǎn),校園一標(biāo)六實(shí)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),根據(jù)學(xué)校周邊的實(shí)際治安情況開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出三大感知預(yù)警業(yè)務(wù)模型。如果消費(fèi)者信任他們的家庭安全系統(tǒng),那么只有他們開(kāi)始信任為他們的辦公室提供安全服務(wù)才有意義。就ONVIF而言,我們很高興看到市場(chǎng)將在未來(lái)一年如何采用新發(fā)布的安全、防護(hù)進(jìn)行視頻服務(wù)。2018年,我國(guó)智能安防市場(chǎng)規(guī)模接近300億元,在整體安防市場(chǎng)中所占比重較小,但智能安防已經(jīng)成為我國(guó)有限責(zé)任公司的發(fā)展趨勢(shì),未來(lái)所占比重將逐步提高。預(yù)計(jì)到2020年,我國(guó)智能安防市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到千億元以上,行業(yè)發(fā)展前景可期。現(xiàn)在公司以智能化安防工程和智能一卡通工程為主,同時(shí)承接計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控系統(tǒng),門(mén)禁考勤一卡通,車(chē)輛識(shí)別道閘,樓宇對(duì)講,綜合布線,弱電機(jī)房,集團(tuán)程控電話交換機(jī),報(bào)警系統(tǒng),電子圍欄, LED大屏拼接,視頻會(huì)議系統(tǒng),廣播音響,多媒體信息發(fā)布,背景音樂(lè),巡更系統(tǒng)等系統(tǒng)工程。**主要的問(wèn)題是數(shù)據(jù)泄露問(wèn)題,造成數(shù)據(jù)泄露的原因有很多種,有因?yàn)榘卜罃z像機(jī)和監(jiān)控系統(tǒng)本身存在弱口令、高危漏洞等安全禍患,被非法利用造成的;有因?yàn)檫`規(guī)連接互聯(lián)網(wǎng),將安防監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)暴露在互聯(lián)網(wǎng)上造成數(shù)據(jù)泄露的,原因多種多樣。常州**車(chē)輛道閘系統(tǒng)安裝

    蘇州晟盟信息科技有限公司是一家公司以智能化安防工程和智能一卡通工程為主,同時(shí)承接計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控系統(tǒng),門(mén)禁考勤一卡通,車(chē)輛識(shí)別道閘,樓宇對(duì)講,綜合布線,弱電機(jī)房,集團(tuán)程控電話交換機(jī),報(bào)警系統(tǒng),電子圍欄, LED大屏拼接,視頻會(huì)議系統(tǒng),廣播音響,多媒體信息發(fā)布,背景音樂(lè),巡更系統(tǒng)等系統(tǒng)工程。的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來(lái),投身于智能化弱電,智能化工程,智能化維保,IT網(wǎng)絡(luò)外包,是安全、防護(hù)的主力軍。晟盟科技致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。晟盟科技始終關(guān)注安全、防護(hù)市場(chǎng),以敏銳的市場(chǎng)洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。


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