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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:浙江汽車充電樁工廠,汽車充電樁
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詳細(xì)說明
國內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)市場投資前景廣闊,電動汽車,一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢。作為電動汽車的“加油站”,充電樁建設(shè)的多方面開展,無疑會提供巨大的市場。在北上廣這三大城市,由于交通擁堵,紛紛通過車牌進(jìn)行購車限制。不過由于電動車的環(huán)保作用,相關(guān)單位從上層支持電動車,因此北上廣等大城市都有相關(guān)政策,進(jìn)入其相關(guān)名錄的電動車可以直接獲得車牌,這一點從政策方面刺激了電動車的需求。同時,國內(nèi)成品油價格上漲速度高于下降速度,較終車主承受的是越來越高的油價,電動車可以代替部分汽油柴油的消耗,降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進(jìn)的終端市場,浙江汽車充電樁工廠,如能在現(xiàn)在搶占先機,浙江汽車充電樁工廠,對資本的盈利有極大好處,浙江汽車充電樁工廠。充電樁站點配電閘距充電樁不能太遠(yuǎn),需要有專門的消防通道。浙江汽車充電樁工廠
安裝充電樁16A的用3*4方的,32A用的3*6方的,交流40kW或直流30kW的用4*16+1*10mm的線纜就可以。充電樁建設(shè)要求作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁(栓),其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu),因此,電動汽車充電樁(栓)通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題:通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗,并保持通信的暢通。 建設(shè)費用——在滿足可靠性的前提下,綜合考慮建設(shè)費用及長期使用和維護(hù)的費用。( 雙向通信——不*能實現(xiàn)信息量的上傳,還要實現(xiàn)控制量的下達(dá)。多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長,主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁(栓)具有控制點面多、面廣和分散的特點,要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議,隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務(wù)的不斷增長,需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,同時要求便于安裝施工、調(diào)試、運行、維護(hù)。浙江汽車充電樁工廠汽車充電樁以服務(wù)對象進(jìn)行分類主要分為公共充電樁、**充電樁和自用充電樁。
安全防護(hù)功能:① 交流充電樁(栓)應(yīng)具備急停開關(guān),可通過手動或遠(yuǎn)方通信的方式緊急停止充電;② 交流充電樁(栓)應(yīng)具備輸出側(cè)的漏電保護(hù)功能;③ 交流充電樁(栓)應(yīng)具備輸出側(cè)過流和短路保護(hù)功能;④ 交流充電樁(栓)應(yīng)具有阻燃功能;IP防護(hù)等級:交流充電樁(栓)應(yīng)遵守IP54(在室外),并配置必要的防雨、防曬裝置;三防(防潮濕,防霉變,防鹽霧) 保護(hù):充電機內(nèi)印刷線路板、 接插件等電路應(yīng)進(jìn)行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理,其中防鹽霧腐蝕能力滿足 GB/T 4797.6-1995《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件 塵、沙、鹽霧》中的要求,使充電機能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運行。
交流充電樁需要借助車載充電機來充電,直流快速充電樁不需要這個設(shè)備。二者在充電速度上差別較大,一輛純電動汽車(普通電池容量)完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時,而通過直流快速充電樁*需要2到3個小時。交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入,由于車載充電機的功率并不大,所以不能實現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置,直流充電樁可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實現(xiàn)快充的要求。一體式:快速充電樁(栓)設(shè)備采用交直流一體的結(jié)構(gòu)。
巡檢維護(hù):內(nèi)部組件檢查(望,聞,問,測)內(nèi)部線纜:是否有損壞;是否有脫落的線纜,有焦味;螺絲檢查:檢查螺絲孔位是否有松動的現(xiàn)象,接線端子是否變色,特別是強電側(cè),檢查空開的漏電保護(hù)按鈕:是否檢測正常;交流輸入空開:是否能正常開關(guān)閉合,電源模塊是否正常工作,輸出能力是否正常,電流輸出能力是否正常;是否閃紅燈,紅燈即不正常,需要聯(lián)系充電樁廠家進(jìn)行協(xié)調(diào)解決;風(fēng)扇運轉(zhuǎn)是否正常(不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速下降)功能檢查充電功能:電壓電流輸出是否正常;刷卡功能:刷卡是否反應(yīng)正常; 急停功能:急停是否能正常動作;后臺數(shù)據(jù):整理后臺數(shù)據(jù)與總電量數(shù)進(jìn)行對比,是否有差別;除塵對充電樁內(nèi)部的灰塵進(jìn)行清理,主要針對電源模塊、主控PCB 電路、散熱出風(fēng)口處的灰塵進(jìn)行處理;過濾網(wǎng)清理與更換;巡檢維護(hù)周期:巡檢維護(hù)視各充電站點的地理位置,季節(jié)氣候,使用頻繁程度自行制定周期,以n /周/月為單位。(通常分為:周,月,季節(jié)性保養(yǎng)維護(hù))。按充電接口數(shù)分可分為一樁一充和一樁多充。浙江汽車充電樁工廠
電動汽車可通過安裝便攜式或壁掛式充電樁進(jìn)行能源供給。浙江汽車充電樁工廠
目前市面上普及度較高的就是慢充充電樁,這種充電樁用的是交流電充電,一般需要6-8小時才能將車輛充滿(視具體車型而不同)。慢充的優(yōu)點就是對電池有比較好的保護(hù)作用,可以減緩延遲的損耗而快充??斐鋭t是利用直流電,簡單粗暴的進(jìn)行充電,一般來說可以用很短時間(20-30分鐘,視不同車型而定)充電80%左右,這對續(xù)航能力是一個極大的提升。充電樁是新能源車的“命根子”,推廣充電樁有利于新能源車的發(fā)展。慢充和快充充電樁都是為了新能源車服務(wù)的,當(dāng)新能源車車主進(jìn)行充電時,可以根據(jù)自己是需要,進(jìn)行靈活選擇。浙江汽車充電樁工廠
上海鉑炆科技有限公司致力于儀器儀表,是一家貿(mào)易型公司。柏文科技致力于為客戶提供良好的智能電表,智能水表,智能門鎖,智能充電樁,一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識,遵守行業(yè)規(guī)范,植根于儀器儀表行業(yè)的發(fā)展。柏文科技秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點競爭力。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/1958747.html
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