金屬之間由于電位的不同，會(huì)發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，對于鍍鋅層來說，其防護(hù)的無論是鐵基還是鋁基，都會(huì)發(fā)生電化學(xué)而極大降低防腐性。而對于達(dá)克羅防腐層來說，由于其防腐建立在鉻酸鈍化作用和鱗片狀鋅層的受控**保護(hù)作用之上，不產(chǎn)生任何電化學(xué)腐蝕，所以相對控制了zn消耗，同時(shí)也控制了al的腐蝕?？肆_處理液能滲入工件緊密結(jié)合處，海安達(dá)克羅報(bào)告，海安達(dá)克羅報(bào)告，海安達(dá)克羅報(bào)告，形成防銹涂層。如果使用電鍍鋅的方法，由于屏蔽作用,管狀部件的內(nèi)面幾乎電鍍不上。但是，因?yàn)檫_(dá)克羅處理是采用涂覆方式,具有很好的滲透性，所以可以應(yīng)用它來提高內(nèi)外面的防銹能力。例如緊緊卷著的彈簧經(jīng)過達(dá)克羅處理后，在拉伸開的狀態(tài)下，進(jìn)行鹽水噴霧試驗(yàn)，仍顯示出很好的防銹能力。達(dá)克羅是表面涂敷上液體后，首先要用120℃的溫度烘烤10分鐘左右，這樣是要緩慢的蒸發(fā)掉涂敷液體中的水分。海安達(dá)克羅報(bào)告

達(dá)克羅結(jié)合力及再涂性能好：達(dá)克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強(qiáng)烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機(jī)涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜。達(dá)克羅良好的滲透性：由于靜電屏蔽效應(yīng)，工件的深孔、狹縫，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進(jìn)行保護(hù)。達(dá)克羅則可以進(jìn)入工件的這些部位形成達(dá)克羅涂層。達(dá)克羅無污染和公害：達(dá)克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個(gè)過程中，不會(huì)產(chǎn)生對環(huán)境有污染的廢水廢氣，不用三廢治理，降低了處理成本。句容達(dá)克羅涂覆有限公司達(dá)克羅是無機(jī)酸組分：如鉻酸等。

載重汽車上各種彈性零件的防腐，如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。這些零件的強(qiáng)度和硬度要求較高，電鍍處理會(huì)產(chǎn)生氫脆，如去氫不徹底，長時(shí)間承受動(dòng)載荷容易發(fā)生撕裂或腐蝕疲勞，會(huì)給汽車行駛帶來安全隱患，尤其是對于載重汽車，其作業(yè)環(huán)境比較惡劣；所以對這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高，而達(dá)克羅涂層具有高的耐腐蝕性，高的耐候性，非常適合這類汽車零部件的表面處理。達(dá)克羅烘烤溫度300度，而環(huán)保達(dá)克羅烘烤溫度大都是200度左右。

達(dá)克羅的免清洗焊接技術(shù)是目前電子裝配行業(yè)普遍使用的一種實(shí)用技術(shù)，具有保護(hù)環(huán)境、簡化工藝流程、節(jié)省制造成本的優(yōu)點(diǎn)。達(dá)克羅免清洗工藝是針對原先采用的傳統(tǒng)清洗工藝而言的，是建立在保證原有品質(zhì)要求的基礎(chǔ)上簡化工藝流程的一種先進(jìn)技術(shù)，而不是簡單的“不清洗”——只是針對某些低檔消費(fèi)品類產(chǎn)品在品質(zhì)可靠性方面要求不高的特點(diǎn)而采取的，雖然省卻了清洗環(huán)節(jié)，卻是建立在相對降低品質(zhì)基礎(chǔ)上的。達(dá)克羅采用先進(jìn)工藝技術(shù)替代原有清洗工藝勢在必行。達(dá)克羅涂復(fù)件的壽命要高出原電鍍件的三至五倍，甚至更多，不僅節(jié)省了大量的維修費(fèi)，也節(jié)省了大筆的材料費(fèi)。

經(jīng)過除油除銹的清潔工件必須盡快通過浸涂\噴涂\刷涂的方式進(jìn)行表面涂覆。工件涂覆加工時(shí)，涂液的比重、ph、粘度、cr6+含量、涂液的溫度及流動(dòng)狀況等將直接影響工件的涂覆效果，影響涂層的各項(xiàng)性能。所以涂覆過程中要調(diào)整好溫度、溶液指標(biāo)以及浸涂中離心機(jī)轉(zhuǎn)速三者之間的關(guān)系。預(yù)烘后的工件必須在300℃左右的高溫下燒結(jié)，燒結(jié)時(shí)間20-40分鐘（根據(jù)工件的吸熱量定），也可適當(dāng)提高溫度來縮短燒結(jié)時(shí)間。工件燒結(jié)后,必須經(jīng)過冷卻系統(tǒng)充分冷卻后進(jìn)行后繼處理或成品檢驗(yàn)。達(dá)克羅處理的一個(gè)特點(diǎn)是工件在前處理時(shí)不進(jìn)行酸洗。連云港達(dá)克羅標(biāo)準(zhǔn)

達(dá)克羅技術(shù)前，組合結(jié)構(gòu)件采用點(diǎn)焊工藝和鍍鋅防護(hù)，表面質(zhì)量與產(chǎn)品防護(hù)性皆差。海安達(dá)克羅報(bào)告

達(dá)克羅涂層的結(jié)構(gòu)：在鐵基金屬表面上，涂覆一層達(dá)克羅溶液（即含有片狀鋅、鋁[鱗片一般尺寸為0.1-0.2×10×15微米]、Cr2O3及**有機(jī)物的高分散混合水溶液）、經(jīng)300攝氏度左右保溫烘烤一定的時(shí)間后，達(dá)克羅溶液中的六價(jià)鉻被還原成三價(jià)鉻，生成無定形的復(fù)合鉻鹽化合物(nCrO3.mCr2O3)。該物質(zhì)覆蓋在母材表面及鋅片、鋁片的表面，將鋅片、鋁片與鋼鐵基材表面緊密地粘結(jié)在一起。鋅片、鋁片間亦被復(fù)合鉻鹽所填塞。冷卻后的金屬表面即被覆蓋上一層很薄的銀灰色的達(dá)克羅特種高防腐涂層。達(dá)克羅特別適用于**度受力件，高耐熱性、耐熱溫度300℃，尤其適用于汽車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)部件的**度構(gòu)件，高滲透性、高附著性、高減磨性、高耐氣候性、高耐化學(xué)品穩(wěn)定性、無污染性。達(dá)克羅技術(shù)的基體材料范圍：鋼鐵制品及有色金屬如鋁、鎂及其合金，銅、鎳、鋅等及其合金。海安達(dá)克羅報(bào)告

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