產(chǎn)品特點：                                    

◆高精度；輸出電壓精度0.1%FS

◆高動態(tài)特性；10-90%突加載輸出電壓響應(yīng)時間≤5ms；+90%—-90%切換≤10ms

◆IGBT式電路方式，純數(shù)字化工頻隔離電源

◆可將能量回饋電網(wǎng)；同時具有電源、負載兩種特性，具備大功率直流電源性能外，實現(xiàn)能量自動回饋電網(wǎng)的負載功能，具有節(jié)能降耗、綠色環(huán)保的突出優(yōu)勢

◆產(chǎn)品電路結(jié)構(gòu)采用PWM整流加DC/DC雙級電路，能實現(xiàn)輸出的電壓范圍寬，廣州2KW雙向電源哪個品牌性能好、精度高、動態(tài)響應(yīng)快的特點

◆采用PWM整流+PWM逆變原理，功率因數(shù)〉0.99。THD和注入諧波電流高于國際GB/T14549-93要求

◆輸出具有恒壓，廣州2KW雙向電源哪個品牌性能好、恒流，廣州2KW雙向電源哪個品牌性能好、恒功率模式

◆具有本機操作、遠程操作功能，配有遠程控制軟件及外部通訊功能

◆嚴格的系統(tǒng)熱設(shè)計，低溫升，長壽命

◆大屏幕液晶顯示、多種通訊接口

◆可編程的保護及運行參數(shù)

雙向直流電源正反向快速切換。廣州2KW雙向電源哪個品牌性能好

 現(xiàn)在可供設(shè)計人員使用的模塊化組件提供兩個關(guān)鍵屬性; 它們可用作有效且***的“直流變壓

器” - 也就是說，它們提供固定比率的DC-DC轉(zhuǎn)換：并且它們本質(zhì)上是雙向的。如何實現(xiàn)雙

向操作的詳細描述超出了這篇短文的范圍; 但通過研究正弦振幅轉(zhuǎn)換器的主要元件，可以獲得

“***的”理解，正弦振幅轉(zhuǎn)換器是**支持技術(shù)。由于我們已經(jīng)放棄了從左到右的思維，從

中心開始，那里有一個變壓器，一個串聯(lián)電容器，與變壓器的漏感保持共振。在一側(cè)有一個開

關(guān)橋（傳統(tǒng)上）將被視為斬波直流母線的輸入級，另一方面，可以稱為同步整流器的基本相同

的布置。只要這兩條路徑與**“槽”中的諧振波形同步切換，整個裝置就是對稱的，并且與

直流變壓器完全相同; 根據(jù)磁性元件的匝數(shù)比升高電壓，電流降低 - 反之亦然。在一個端口處

呈現(xiàn)的阻抗的變化在另一個端口處被反射（通過匝數(shù)比的平方，如預(yù)期的那樣），并且功率將

相應(yīng)地流動。

廣東10KW雙向電源雙向直流電源具備輸出穩(wěn)定精度高、瞬態(tài)響應(yīng)迅速、能量雙向流動等特點。

 幾年前的電力系統(tǒng)設(shè)計師可能希望簡單地將一個直流電壓轉(zhuǎn)換成另一個直流電壓; ***，這個

愿望得以實現(xiàn)，“直流變壓器”成為現(xiàn)實。更多的設(shè)計自由意味著通過這些設(shè)備的選定系列的

功率流可以是完全可逆的 - 它們是雙向的。

在研究這些組件的功能可以投入使用的一些新方法之前，值得花點時間考慮一下視角的微小變

化如何激發(fā)新穎的產(chǎn)品概念和電路配置。我們習(xí)慣于從左到右的范式：我們習(xí)慣性地看到并繪

制圖表，其中信號從源到目的地，傳感器到輸出傳感器，在該方向上穿過頁面。功率也通常從

源到負載，從左到右跨越工作表。將功率轉(zhuǎn)換組件和子系統(tǒng)視為符合該慣例并且是單向的是很

自然的。對于電力電子的大部分歷史來說，這已經(jīng)***存在。傳統(tǒng)的交流變壓器是一個明顯的

例外。

  天磁科技帶大家一起了解雙向直流電源的工作原理，可能大家并不了解雙向直流電源，可能都不知道雙向直流電源是什么，下面讓天磁科技小編為大家介紹。

雙向就是指電源有兩路的**輸出，所以被稱為雙路直流穩(wěn)壓電源，主要是針對汽車控制器還有電機的測試，接入測試平臺后的直流會給控制器還有電機供電同時有著雙向能量的轉(zhuǎn)換。

雙向直流電源有著可編程的功能，能夠通過不同的控制軟件在多種場合進行使用，主要的場合就是汽車的驅(qū)動電機還有電動汽車的雙向電動機的測試，能夠模擬電池輸入對汽車電機的輸入功率還有過載反應(yīng)、輸出電流、耐壓、電機效率進行模擬的實驗，能夠在測試超速實驗當(dāng)中反電動勢能量的回饋電網(wǎng)。                                                                                                                

雙向直流電源采用雙DSP全數(shù)字控制，效率高，體積小。

 目前，國內(nèi)一般采用相控式有源逆變鋰電池放電裝置和電阻放電裝置對電池化成放電能量進行處理，前者具有體積和噪聲大、交流輸出功率因數(shù)低、對電網(wǎng)諧波污染嚴重等缺點。后者結(jié)構(gòu)簡單、成本低、但會造成能源的極大浪費，尤其對大容量電池，能量浪費更加嚴重。規(guī)模較大的電池廠家的電池話費消耗的電能費用可占到生產(chǎn)成本的20%~30%，日產(chǎn)幾十萬只的電池廠每年化成檢測的電費都在百萬元以上。降低放電能的耗費并對其再利用成為電池生產(chǎn)企業(yè)迫切需求解決的問題。

     鋰電池化成的一般流程為：充電、放電、充電、放電、充電。充電過程：DC/DC變換器從直流母線獲得能量以恒流模式對電池充電，直到充到上限電壓值，然后再按恒壓模式充電；放電過程：DC/DC變換器對電池進行恒流放電，直到電池電壓等于下限電壓值。

綜上所述，新能節(jié)能型電池化成系統(tǒng)的主要功能在于電池放電時的能量回饋，同時實現(xiàn)網(wǎng)側(cè)高功率因數(shù)，故功率因數(shù)可控且能量雙向流動的PWM整流器與雙向DC/DC變換器結(jié)合成為能量回饋型電池化成系統(tǒng)的優(yōu)先結(jié)構(gòu)。

應(yīng)用于純電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)測試和油電混合動力電機系統(tǒng)測試與老化。3KW雙向電源哪家好

雙向直流電源正反向自主判斷。廣州2KW雙向電源哪個品牌性能好

 雙向電源主要使用在新能源電動汽車驅(qū)動交直流電機及操控器、電池包儲能式系統(tǒng)前期研發(fā)、后期型式實驗，可靠性測驗，以及產(chǎn)品線產(chǎn)品出廠測驗等多范疇。

(1)具有恒壓、恒流、恒功率等多種輸出形式。

(2)具有自動壓降補償功能，自動補償線壓降。

(3)選用PWM整流技術(shù)，功率因素>0.99，輸入諧波<3%，功率大于93%。

(4)選用高速數(shù)字操控技術(shù)，輸出精度達到0.1%。

(5)選用7寸觸摸屏操作、友好的人機界面。

(6)輸出參數(shù)、維護參數(shù)可編程，可適用于不同類型設(shè)備測驗。

廣州2KW雙向電源哪個品牌性能好

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