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產(chǎn)品關鍵詞:鹽城達克羅企業(yè),達克羅
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當前位置:首頁?產(chǎn)品供應?建筑、建材?功能涂料?防腐涂料?鹽城達克羅企業(yè) 誠信經(jīng)營 常州捷邁特表面工程技術供應
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詳細說明
達克羅涂層完全符合歐盟對環(huán)保的要求并已通過瑞士SGS的認證。目前已普遍的在汽車,電器,鐵路,通訊及風電行業(yè)上運用。我們的日常生活中,機械設備的使用非常普遍,其中很多機械設備都使用到了達克羅技術。達克羅的應用范圍很廣,它不但可以處理鋼、鐵、鋁合金,還可以處理燒結金屬,鹽城達克羅企業(yè)。它所涉及到的產(chǎn)業(yè)、行業(yè)也相當多,現(xiàn)如今達克羅還在發(fā)展,那么達克羅到底應用在哪些地方呢?汽車摩托車這一產(chǎn)品由于是高速運行車輛、其零部件要求穩(wěn)定性好,鹽城達克羅企業(yè)、防熱,鹽城達克羅企業(yè)、防潮及防蝕性能高。達克羅較早誕生于二十世紀五十年代末。鹽城達克羅企業(yè)
目前采用碳化除油的廠家比較多,如何利用網(wǎng)帶爐的余熱除油,這里介紹天津某廠的經(jīng)驗。在處理達克羅工件快結束時(尾部工件已經(jīng)走到爐子的中部),此時就開始進行碳化處理,因為此時的爐溫比較高,同時等到除油的工件到溫開始冒煙時,達克羅工件已經(jīng)出爐。這樣合理調配工序,又能節(jié)約一些燃料費。對于箱式爐來講,如何充份利用爐子空間,也就能夠使節(jié)能效果達到比較大值?,F(xiàn)在市場上流行的達克羅涂料可分為兩個基本的類型:含鉻達克羅涂液和無鉻達克羅涂液。目前國內市場上流行的是含鉻的達克羅涂液,在國外,隨著環(huán)境保護意識的增強,無鉻化已成為一種趨勢,無鉻化涂料已開始逐步流行。在日本,有無鉻達克羅表面處理液?V505?和?V872?出售,其部分性能比有鉻的達克羅還要好。達克羅防腐處理批發(fā)達克羅非常適合受力件的涂覆。
達克羅涂層具有高的耐腐蝕性,高的耐候性,非常適合這類汽車零部件的表面處理。載重汽車上各種形狀復雜的管類、腔類零部件的防腐,如發(fā)動機的排氣管、消聲器等。如果這類零件采用電鍍處理,由于此類零件形狀復雜和電鍍工藝的局限性,形成的鍍層不均勻,甚至可能會發(fā)生漏鍍,會使制件抗腐蝕能力急劇下降,直接影響汽車零件的性能和使用壽命。而達克羅工藝采用浸漬等方式,不存在電鍍過程中均涂能力和深度能力不好的問題,而且達克羅處理液具有優(yōu)良的的滲透能力,在緊密接觸的縫隙中也能形成良好的防護膜,特別適用于管類及型腔復雜的汽車零件的防腐,有些組裝件在裝配好以后也適宜進行達克羅處理。
涂覆過鋅鉻膜(達克羅)涂層的工件,從理論上講其耐蝕性要比電鍍鋅好,但在實際應用中發(fā)現(xiàn),部分緊固件在使用不久發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)點蝕,仔細分析了工件的制作過程,沒發(fā)現(xiàn)明顯的不足之處,經(jīng)過對大量出現(xiàn)問題的工件的統(tǒng)計分析,發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)銹點的位置絕大部分在工件的尖角處,但并不是所有的尖角處均會出現(xiàn)銹點。經(jīng)對比,結論是工件在運輸過程中,由于振動和摩擦,尖角處的涂層較容易被破壞,這也解釋了為什么未經(jīng)運輸?shù)墓ぜ谧鼷}霧試驗時,其尖角處的耐蝕性仍是很好。為了解決這一問題,主要還是從涂層的完整性方面去動腦筋。單獨檢測經(jīng)達克羅處理的墊圈抗腐蝕性能良好。
結合力及再涂性能好:達克羅涂層與金屬基體有良好的結合力,而且與其他附加涂層有強烈的粘著性,處理后的零件易于噴涂著色,與有機涂層的結合力甚至超過了磷化膜。良好的滲透性:由于靜電屏蔽效應,工件的深孔、狹縫,管件的內壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。無污染和公害:達克羅在生產(chǎn)加工及工件涂覆的整個過程中,不會產(chǎn)生對環(huán)境有污染的廢水廢氣,不用三廢治理,降低了處理成本。達克羅加工涂層的防腐蝕是建立在鉻酸的鈍化作用和鋅的受控**保護作用之上的。鹽城達克羅企業(yè)
達克羅涂層技術與鍍鋅技術比較,是一項耐蝕性好、無氫脆、無污梁的綠色工藝。鹽城達克羅企業(yè)
涂層的性能在jun事裝備上推廣達克羅涂層取代鋅鍍層,比較它們的性能指標是必要的。為此廠、軍雙方成立了聯(lián)合試驗小組,對鋅鉻涂層的鹽霧、濕熱、高低溫沖擊、快速腐蝕、涂層與基體附著力、涂層與漆膜附著力、涂層硬度、絲網(wǎng)印字、點焊性、導電性、拉伸、折彎、緊固件強力緊固等十多項的性能與低氰鍍鋅的試件進行對比試驗。(各項試驗方法、步驟均按國軍標、國標有關規(guī)定)。在鋅鉻涂層厚度為8μm、鍍鋅厚度為15μm情況下,外購鍍鋅緊固件*68小時退出試驗,廠內鍍鋅自制件在158小時出現(xiàn)了大面積腐蝕產(chǎn)物,并有大量紅色的腐蝕點,而鋅鉻涂層試件到1000小時才出現(xiàn)若干紅銹點。鹽城達克羅企業(yè)
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2007700.html
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