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定位器的工作原理和系統(tǒng)結(jié)構(gòu):零點(diǎn)、量程不準(zhǔn)。由于定位器安裝過(guò)程中調(diào)試不準(zhǔn)或現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)、溫度變化及調(diào)節(jié)閥閥桿行程改變,反饋桿位置的改變等原因使調(diào)節(jié)閥小開(kāi)度和大開(kāi)度與控制室的信號(hào)不一致。致使定位器輸出的信號(hào)不能使調(diào)節(jié)閥全開(kāi)全關(guān),造成泄露量大,鹽城角行程閥門(mén)定位器,限量等現(xiàn)象,鹽城角行程閥門(mén)定位器,鹽城角行程閥門(mén)定位器。在對(duì)定位器現(xiàn)場(chǎng)調(diào)校中首先應(yīng)保證調(diào)節(jié)閥動(dòng)作良好,反饋系統(tǒng)安裝牢固動(dòng)作良好,然后通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)來(lái)進(jìn)行調(diào)整。使調(diào)節(jié)閥的行程與控制信號(hào)一致;節(jié)流孔堵塞。贓物堵塞節(jié)流孔。使定位器無(wú)輸出信號(hào),導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。定位器可以克服閥桿的摩擦力,去除不平衡的影響。鹽城角行程閥門(mén)定位器
定位器調(diào)試步驟:1、定位器面板設(shè)置:2、內(nèi)部接線(xiàn)(4根)反饋和指令線(xiàn)。3、調(diào)試前的重要參數(shù)切換方式:(1)切換就地、遠(yuǎn)方。按住MODE鍵不要松開(kāi),再點(diǎn)擊↑↓鍵可以進(jìn)行切換。(2)用(1)的方式進(jìn)入1.1(遠(yuǎn)方控制)1.2(就地控制)(3)若要實(shí)現(xiàn)快開(kāi),則先按住↑鍵再按鍵↓鍵;實(shí)現(xiàn)快關(guān),則先按住↓鍵再按住↑鍵,方可完成操作。(4)用(1)的方式進(jìn)入1.3,出現(xiàn)單詞SENS-POS,其意思是顯示調(diào)節(jié)定位器后連桿與后旋鈕弧度保持在對(duì)稱(chēng)的范圍內(nèi)。鹽城角行程閥門(mén)定位器定位器的安裝方式比較簡(jiǎn)單,不需要耗費(fèi)過(guò)多的時(shí)間。
定位器連鎖動(dòng)作反應(yīng)不是毫秒級(jí)別的,但對(duì)很多過(guò)程工業(yè)來(lái)說(shuō),秒級(jí)的連鎖已經(jīng)足夠了。同時(shí),對(duì)保護(hù)等級(jí)要求高的毫秒級(jí)連鎖,在設(shè)計(jì)規(guī)定中要單獨(dú)設(shè)置,不允許與控制回路放在一起,所以要求智能定位器的聯(lián)鎖達(dá)到毫秒級(jí)別是沒(méi)有實(shí)際意義的。根據(jù)實(shí)際需要,工程設(shè)計(jì)中需要用一個(gè)輸入信號(hào)實(shí)現(xiàn)控制兩臺(tái)或多臺(tái)調(diào)節(jié)閥,這就需要定位器只對(duì)輸入信號(hào)的某個(gè)范圍有響應(yīng)。因此大多數(shù)定位器可以很方便的通過(guò)軟件或手動(dòng)設(shè)置分程調(diào)節(jié)的起點(diǎn)和終點(diǎn)。這邊是定位器在工程中的設(shè)計(jì)。
定位器采用模塊化設(shè)計(jì),可以對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行快速檢查。其部件裝備如下:1、在塑封的印刷電路板里面的電子線(xiàn)路受到保護(hù),不受霧氣腐蝕、電氣超載以及隨意擺放的影響。2、儀表的I/P轉(zhuǎn)換器具有低的電能消耗以及高頻振動(dòng)阻尼能力。3、快速安裝零部件,無(wú)需拆卸氣動(dòng)管線(xiàn)。4、壓力表安裝在外殼里面,免受環(huán)境影響。5、行程傳感器對(duì)電子噪聲具有很高的抗干擾性,因其可提供精確的閥門(mén)行程反饋。6、定位器的接線(xiàn)盒是密封的。使得嚴(yán)酷的大氣和水無(wú)法接觸儀表的氣動(dòng)和電子部件。定位器有手動(dòng)和自動(dòng)之分,各自的效用也是不一樣的。
當(dāng)調(diào)節(jié)器與執(zhí)行器距離在60m以上時(shí),用定位器可克服控制信號(hào)的傳遞滯后,改善閥門(mén)的動(dòng)作反應(yīng)速度.7、用來(lái)改善調(diào)節(jié)閥的流量特性.8、一個(gè)調(diào)節(jié)器控制兩個(gè)執(zhí)行器實(shí)行分程控制時(shí),可用兩個(gè)定位器,分別接受低輸入信號(hào)和高輸入信號(hào),則一個(gè)執(zhí)行器低程動(dòng)作,另一個(gè)高程動(dòng)作,即構(gòu)成了分程調(diào)節(jié).由于新型控制元件如導(dǎo)電塑料和壓電閥的使用,可以使閥門(mén)定位達(dá)到很高精度,由于微處理的使用,可以使定位器的調(diào)校以及適用范圍有大的改善。這點(diǎn)在實(shí)際的應(yīng)用中還是非常不錯(cuò)的。定位器可以提高氣源壓力增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力。鹽城角行程閥門(mén)定位器
定位器具有智能通訊和現(xiàn)場(chǎng)顯示功能。鹽城角行程閥門(mén)定位器
定位器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)情況:噴嘴、擋板間有贓物。受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響,定位器使用一段時(shí)間后會(huì)附著一層灰塵,影響噴嘴擋板的背壓,從而影響定位器的輸出。北京偉納鑫盛電氣造成調(diào)節(jié)閥狀態(tài)不穩(wěn),產(chǎn)生震蕩密封不好。長(zhǎng)期使用的定位器各種緊固螺母、密封墊片易發(fā)生松動(dòng)、老化現(xiàn)象,造成定位器漏風(fēng)。使調(diào)節(jié)閥不能全開(kāi)全關(guān),閥位不穩(wěn),產(chǎn)生調(diào)節(jié)振蕩。反饋桿故障。長(zhǎng)期運(yùn)行中反饋桿緊固螺母逐漸松動(dòng)甚至脫落,造成反饋桿松動(dòng)、歪斜、與固定件卡碰、脫落。使調(diào)節(jié)閥動(dòng)作遲緩,波動(dòng)頻繁,調(diào)節(jié)閥限位甚至失去控制。鹽城角行程閥門(mén)定位器
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