催化轉(zhuǎn)化是氣態(tài)污染物控制的主要方法之一。目前汽車尾氣凈化采用的就是三元催化轉(zhuǎn)化方法，即通過催化劑的作用將汽車尾氣中的HC、CO和NOx利用氧化還原作用同時轉(zhuǎn)化為無害的N2、CO2和水。通常情況下汽車尾氣中的CO在數(shù)千mg/m3，NO排放濃度在數(shù)百到上千mg/m3，催化轉(zhuǎn)化裝置的凈化效率在70-90%。本實驗裝置采用實驗室**的小型固定床不銹鋼管式催化反應(yīng)器，該反應(yīng)器中催化劑裝卸方便，催化反應(yīng)恒溫區(qū)長，徐州專業(yè)汽車尾氣催化劑評價裝置產(chǎn)品介紹、操作簡單，適于氣固相催化反應(yīng)、催化劑評價與工藝條件選擇以及宏觀動力學(xué)實驗。除主要用于汽車尾氣的教學(xué)試驗外，徐州專業(yè)汽車尾氣催化劑評價裝置產(chǎn)品介紹，徐州專業(yè)汽車尾氣催化劑評價裝置產(chǎn)品介紹，通過適當(dāng)改造，還可進****態(tài)污染物的催化氧化或催化還原等催化反應(yīng)教學(xué)實驗。裝置設(shè)有進氣與尾氣取樣口，可通過注射器或氣袋取樣分析。便攜式汽車尾氣催化劑評價裝置技術(shù)參數(shù)。徐州專業(yè)汽車尾氣催化劑評價裝置產(chǎn)品介紹

一套自動化的三效催化劑動態(tài)模擬評價裝置的過程.在此基礎(chǔ)上,對市售的商用Pd-Rh型和實驗室制備的Pt-Rh型三效催化劑進行了動態(tài)性能的評價,研究了空燃比震蕩的頻率和振幅對催化劑性能表現(xiàn)的影響,并對不同類型的催化劑進行了對比分析.針對不同發(fā)動機工況下尾氣的組分和溫度等特性的變化,實驗室評價裝置分別模擬了這些尾氣狀況,并研究了其對三效催化劑催化轉(zhuǎn)化污染物的影響.通過大量的實驗表明,空燃比震蕩對催化劑的起燃特性沒有明顯的影響.震蕩對NOx在稀區(qū)和HC在濃區(qū)的催化轉(zhuǎn)化有提高作用.隨著震蕩頻率的增大,NOx在理論空燃比處的****高轉(zhuǎn)化率不斷下降.隨著拓幅的增大,HC在濃區(qū)的轉(zhuǎn)化越來越好,但振幅的變化對NOx的****終轉(zhuǎn)化率沒有明顯的影響.空燃比偏低或偏高都對汽車冷啟動時的排放不利.丙稀在Pt-Rh型催化劑表面存在較強的自中毒作用,水蒸氣的加入能有效的減輕這種作用.NOx的存在對CO和HC的氧化反應(yīng)有強烈的****作用,這種現(xiàn)象是由NOx和氧氣在催化劑表面的競爭吸附造成的.徐州專業(yè)汽車尾氣催化劑評價裝置產(chǎn)品介紹便攜式汽車尾氣催化劑評價裝置批量定制。

建立了一套自動化程度較高的汽車尾氣凈化催化劑實驗室模擬評價裝置及評價方法 ,它既能考察尾氣凈化催化劑的起燃溫度 ,也能測定催化劑的 λ特性曲線 ,還能較好地表征尾氣凈化催化劑的高溫失活程度和催化劑中貴金屬含量的影響。本裝置的評價結(jié)果具有較好的重復(fù)性 ,并能與發(fā)動機臺架試驗評定數(shù)據(jù)進行較好的關(guān)聯(lián) ,它能適用于汽車尾氣凈化催化劑研究開發(fā)的需要。該系統(tǒng)主要將標(biāo)準(zhǔn)樣氣按一定比例先混合在一起，經(jīng)預(yù)熱后進入反應(yīng)器中的催化劑床層，進行反應(yīng)，****后采用氣體分析儀測定進入催化劑前及后氣體的各組份濃度，用于催化劑的起燃溫度、轉(zhuǎn)化效率等進行對比優(yōu)化分析。

三元催化劑具有高活性、高選擇性、高熱穩(wěn)定性等良好性能，同時能去除汽車尾氣中的CO、HC及NOx等污染物，是較為理想的汽車尾氣催化劑。對CO和HC通常采用氣相氧化法或催化氧化法加以去除，而對NOx則可以通過催化還原、催化裂解、催化選擇性還原等方法去除。該系統(tǒng)主要將標(biāo)準(zhǔn)樣氣按一定比例先混合在一起，經(jīng)預(yù)熱后進入反應(yīng)器中的催化劑床層，進行反應(yīng)，****后采用氣體分析儀測定進入催化劑前及后氣體的各組份濃度，用于催化劑的起燃溫度、轉(zhuǎn)化效率等進行對比優(yōu)化分析。 便攜式汽車尾氣催化劑評價裝置產(chǎn)業(yè)。

汽車尾氣凈化設(shè)備（全套不銹鋼）的主要配置： 　　1、304不銹鋼管式催化反應(yīng)器1套，內(nèi)徑30mm;長500mm; 高使用壓力0.30MPa，加熱功率2kw，三段加熱， 高使用溫度700℃;含熱電偶1只、 　　2、加熱控溫系統(tǒng)2套：溫度顯示精度為1℃，溫場穩(wěn)定度±5℃，升溫速率1~20℃、 　　3、預(yù)熱器 1套、304不銹鋼材質(zhì);功率：1500W、溫度傳感器1批、 　　4、氣體預(yù)熱裝置1套：304不銹鋼材質(zhì);信號轉(zhuǎn)換顯示器 1套、 　　5、冷卻器1個、304不銹鋼材質(zhì); 　　6、氣體混合器1套、氣液分離器1套、**氣體人工取樣口2個; 　　7、NO、CO氣體與呂鋼瓶(8L氣)各1套、含不銹鋼減壓器2只、 　　8、單缸四沖程小型汽油發(fā)動機1臺、排量208CC、凈重15kg、汽油自配、 　　9、汽車**三元催化劑1套 　　10、質(zhì)量流量控制器2套(NO、CO)：流量0～100SCCM、輸入輸出信號4～20mA; 　　11、電壓表與電流表4只、正規(guī)汽車尾氣催化劑評價裝置性價比。徐州專業(yè)汽車尾氣催化劑評價裝置產(chǎn)品介紹

便攜式汽車尾氣催化劑評價裝置質(zhì)量保障。徐州專業(yè)汽車尾氣催化劑評價裝置產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品參數(shù) ? 尾氣配比：N2、CO、CO2、C3H6、C3H8、NO、O2、NH3、H2O、NO2、SO2等（可選）； ? 氣體控制：MFC控制，精度1% F.S； ? 水蒸氣含量：0-100% ； ? 水蒸氣控制：恒流泵精確進液，汽化器穩(wěn)定汽化而成，精度1%； ? 反應(yīng)溫度：RT～1100℃； ? 溫度控制：三段式電爐，30段程序升溫，控溫精度±1℃； ? 反應(yīng)壓力：≤3bar ? 反應(yīng)空速：10000 h-1～50000 h-1 ? 催化劑：蜂窩狀載體 ? 反應(yīng)管：石英/310S不銹鋼 ? 系統(tǒng)控制：數(shù)顯儀表/觸摸屏/計算機。 ? 使用環(huán)境：使用環(huán)境：室溫&＜80%RH徐州專業(yè)汽車尾氣催化劑評價裝置產(chǎn)品介紹

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