在專線運(yùn)輸中其中合同起著重要的作用，國(guó)好物流帶您了解下貨物運(yùn)輸合同的相關(guān)規(guī)定。

委托人與承運(yùn)人簽訂貨運(yùn)合同，應(yīng)當(dāng)按照合同法及相關(guān)規(guī)定辦理。 一、委托人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人準(zhǔn)確表明收貨人的名稱或者住址或者收貨人，以及所交付運(yùn)輸?shù)呢浳锏拿Q、性質(zhì)、重量、數(shù)量、送達(dá)地點(diǎn)等有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)情況。

二、委托人交運(yùn)的貨物如果要辦理審批、檢驗(yàn)等手續(xù)的，委托人有義務(wù)提交有關(guān)審批、檢驗(yàn)等手續(xù)。

三、委托人托運(yùn)的是易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、放射性等危險(xiǎn)物品的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定進(jìn)行包標(biāo)、并作出標(biāo)志、標(biāo)簽，并向承運(yùn)人提交名稱、性質(zhì)及防范措施的書面材料。

四、承運(yùn)人對(duì)委托人委托托運(yùn)的貨物，承擔(dān)毀損、滅失的責(zé)任。

貨物運(yùn)輸合同的主體是托運(yùn)人和承運(yùn)人。托運(yùn)人是將貨物委托承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)娜?，包括自然人、法人和其他組織。托運(yùn)人可以是貨物的所有人，也可以不是。承運(yùn)人是運(yùn)送貨物的人，多為法人，上海到朗縣專線往返，也可以是自然人、其他組織。貨物運(yùn)輸合同涉及收貨人，上海到朗縣專線往返，收貨人是接收貨物的人，上海到朗縣專線往返。收貨人與托運(yùn)人可以是同一人，但多為第三人。當(dāng)?shù)谌藶槭肇浫藭r(shí)，收貨人就是貨物運(yùn)輸合同的關(guān)系人，此時(shí)貨物運(yùn)輸合同就是為第三人利益的合同。 專線運(yùn)輸不要貪圖便宜，選擇沒有運(yùn)輸資質(zhì)的物流公司。上海到朗縣專線往返

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策，中國(guó)已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營(yíng)物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面。

物流管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)比較好的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

物流的七個(gè)基本功能要素:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理 上海到京山專線往返質(zhì)量服務(wù)盡攬?zhí)煜仑浽?，專業(yè)高效暢達(dá)五湖四海。

有著十多年運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的國(guó)好物流可以讓您的貨物通達(dá)八方，無(wú)論是上海到全國(guó)各地的貨物，還是全國(guó)各地到上海的貨物，我們都可以操作。

搞好運(yùn)輸，能夠節(jié)約自然資源、人力資源和能源，同時(shí)也能夠節(jié)約費(fèi)用。比如，集裝箱化運(yùn)輸，可以簡(jiǎn)化商品包裝，節(jié)省大量包裝用紙和木材；實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸作業(yè)，倉(cāng)庫(kù)保管自動(dòng)化，能節(jié)省大量作業(yè)人員，大幅度降低人員開支。重視貨物運(yùn)輸可節(jié)約費(fèi)用的事例比比皆是。

貨物運(yùn)輸可以克服時(shí)間間隔、距離間隔和人的間隔，這自然也是貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)質(zhì)?，F(xiàn)代化的貨物運(yùn)輸在縮短距離方面的例證不勝枚舉。

城市里的居民不知不覺地享受到貨運(yùn)進(jìn)步的成果。南方產(chǎn)的香蕉全國(guó)各大城市一年四季都能買到；新疆的哈密瓜、寧夏的白蘭瓜、東北大米、天津小站米等都不分季節(jié)地供應(yīng)市場(chǎng)。

在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，有些貨物會(huì)買保險(xiǎn)，我們來(lái)了解下貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，是指承保運(yùn)輸中貨物因自然災(zāi)害或意外事故所致?lián)p失的保險(xiǎn)。按貨物運(yùn)輸方式可分為海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)、郵包保險(xiǎn)以及聯(lián)運(yùn)保險(xiǎn)。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的期限多以一次航程或運(yùn)程計(jì)算。

凡在貨物運(yùn)輸中具有保險(xiǎn)利益的人均可投保，如貨主、發(fā)貨人、托運(yùn)人、承運(yùn)人等。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的危險(xiǎn)事故包括雷電、海嘯、地震等自然災(zāi)害，船舶擱淺、觸礁、沉沒、失蹤、碰撞等意外事故，火災(zāi)、、短量、破碎、船長(zhǎng)船員惡意行為等外來(lái)危險(xiǎn)等。承保保險(xiǎn)事故造成的損失，從性質(zhì)上分為單獨(dú)海損與共同海損，從程度上分為全部損失與部分損失。所投保的險(xiǎn)種不同，承保損失范圍也不同，有的險(xiǎn)種對(duì)單獨(dú)海損不賠，有的險(xiǎn)種對(duì)部分損失不賠，投保人須視需要選擇投保的險(xiǎn)種。

此外，保險(xiǎn)人除承擔(dān)規(guī)定保險(xiǎn)事故的損失外，還承擔(dān)事故發(fā)生后對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的的施救與救助費(fèi)用。在中國(guó)，按適用范圍貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可分為涉外海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)與國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)兩大類。貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)除設(shè)有基本險(xiǎn)外，還有附加險(xiǎn)、特別附加險(xiǎn)、特殊附加險(xiǎn)等多種。 專線運(yùn)輸門到門，安全省力更放心。

為了更好的服務(wù)于廣大顧客，國(guó)好物流利用自身以及社會(huì)資源優(yōu)勢(shì)為您提供門到門的一站式個(gè)性化的專線運(yùn)輸服務(wù)。

大力發(fā)展以第三方物流為特征的現(xiàn)代物流服務(wù)既是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量升級(jí)的一條重要渠道，也是我國(guó)傳統(tǒng)運(yùn)輸物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的必然要求。現(xiàn)代物流作為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)得到了社會(huì)各界的關(guān)注與支持，第三方物流發(fā)展進(jìn)一步加快了進(jìn)程，在服務(wù)內(nèi)涵、經(jīng)營(yíng)模式、功能建設(shè)等方面發(fā)生了深遠(yuǎn)的變革，呈現(xiàn)出良好發(fā)展趨勢(shì)，服務(wù)鏈不斷延伸、專業(yè)化不斷加強(qiáng)。

資本對(duì)國(guó)內(nèi)第三方物流企業(yè)并購(gòu)明顯升溫，進(jìn)一步加快了中國(guó)第三方物流企業(yè)的全球化進(jìn)程，也使第三方物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)擴(kuò)展到資本競(jìng)爭(zhēng)，這也是一個(gè)的特征。資本手段越來(lái)越成為物流企業(yè)做強(qiáng)做大的重要途徑。我國(guó)第三方物流處于發(fā)展初期，而且呈地域性集中分布，未來(lái)市場(chǎng)潛力很大。 不斷提升國(guó)好物流服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，讓客戶得到更滿意的專線運(yùn)輸服務(wù)體驗(yàn)。上海到古丈專線往返

送出的是信譽(yù)，收到的是微笑，這就是國(guó)好物流。上海到朗縣專線往返

對(duì)于任何專線運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，從企業(yè)自身資源出發(fā)構(gòu)造自己的競(jìng)爭(zhēng)力都是關(guān)鍵的。由于中國(guó)第三方物流企業(yè)物流功能單一、不完備，因此，在各自競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)上進(jìn)行物流業(yè)務(wù)合作是彌補(bǔ)企業(yè)能力缺陷、構(gòu)成物流競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一種有效可行的方法。在供應(yīng)鏈中至少占據(jù)一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)并展示自己強(qiáng)大的能力，將成為第三方物流企業(yè)生存必需的一個(gè)特點(diǎn)。

不同的物流消費(fèi)者存在不同的物流服務(wù)需求，第三方物流企業(yè)要根據(jù)物流消費(fèi)者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競(jìng)爭(zhēng)需要等方面的不同要求，提供針對(duì)性強(qiáng)的個(gè)性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。

從事第三方物流服務(wù)的經(jīng)營(yíng)者也由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、物流資源、物流能力的影響，需要形成業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化物流服務(wù)的個(gè)性和特色，以增強(qiáng)在物流市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力。 上海到朗縣專線往返

上海國(guó)好物流有限公司致力于商務(wù)服務(wù)，是一家服務(wù)型的公司。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下上海物流運(yùn)輸，上海專線貨運(yùn)，上海搬家搬場(chǎng)，設(shè)備運(yùn)輸深受客戶的喜愛。公司從事商務(wù)服務(wù)多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。國(guó)好物流憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。

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