ASI是全球鋁業(yè)管理倡議組織

ASI（The Aluminium StewardshipInitiative ）是致力于全球鋁價值鏈標準制定和認證的非營利性組織。

ASI鋁業(yè)績效標準：為鋁的價值鏈和負責任生產(chǎn)而設(shè)定的標準。

ASI愿景：是實現(xiàn)鋁對可持續(xù)性社會貢獻的比較大化。

ASI使命：是認同并協(xié)作推動鋁的負責任生產(chǎn)、負責任采購和企業(yè)治理。

ASI價值包括：

·通過促進和促使所有利益相關(guān)方**的參與，使我們的工作和決策過程更具有包容性。

·鼓勵從鋁土礦、氧化鋁到鋁價值鏈的參與，從礦山到下游鋁產(chǎn)品用戶。

·推進鋁的生命周期中的材料管理，以確保在鋁的開采、生產(chǎn)、使用和回收***同承擔責任。 (摘自中國鋁業(yè)網(wǎng))

鋁合金輕量化發(fā)展應(yīng)用趨勢是清晰和明朗的

鋁仍然是輕量化效果**明顯的材料

受制于成本因素，鋁合金在各個車型上應(yīng)用，也不盡相同，江蘇攪拌摩擦焊電池托盤。

早期的Tesla 車型產(chǎn)品,應(yīng)該是輕量化應(yīng)用的激進者，江蘇攪拌摩擦焊電池托盤，在早期的Model S上,從車身到電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu),鋁材料占比是很大的。因為，江蘇攪拌摩擦焊電池托盤，Model S 當時的消費群體定位，是針對豪華客戶。

下圖是各種金屬材料，在全球**整車產(chǎn)品應(yīng)用中，所占的比例。黃色部分**鋁的應(yīng)用狀態(tài)。 電池托盤智能裝配生產(chǎn)線。。江蘇攪拌摩擦焊電池托盤

鋁合金的焊接技術(shù)面臨著一些亟待解決的問題：表面難熔的氧化膜、接頭軟化、易產(chǎn)生氣孔、容易熱變形以及熱導(dǎo)率過大等。攪拌摩擦焊是一種固相焊接，具有晶粒細小 ,疲勞性能、拉伸性能和彎曲性能良好、無塵煙、無氣孔、無飛濺、節(jié)能、無需焊絲、焊接時不需使用保護氣體、焊接后殘余應(yīng)力和變形小等優(yōu)點。完全解決了鋁合金焊接的所有難題，還可以實現(xiàn)全系列鋁合金的焊接需求。

鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用*****的有色金屬材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶、建筑、裝修及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。材料技術(shù)的進步使鋁合金材料得到了快速發(fā)展,迄今已經(jīng)發(fā)展出航空鋁合金、宇航鋁合金、裝甲鋁合金、鋁基復(fù)合材料等不同系列和品種。隨著近年來科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，對鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使用量僅次于鋼，但鋁合金物理性質(zhì)造成的焊接問題也成為亟待攻克的重大難題。 江蘇攪拌摩擦焊電池托盤電池托盤去毛刺拋光機。

CTP方案優(yōu)點：

1）能量密度：提高5%--10%

2）成本： 部件數(shù)量減少，單個電池包成本降低

3）布置空間方面：減少或取消模組結(jié)構(gòu)，需求的布置空間變少，可以在同樣尺寸托盤裝入更多電芯，提供更多電量；減小了Z向空間需求，為低車高提供了更多想象空間。

CTP方案缺點：

1）熱管理性能：模組結(jié)構(gòu)可起到熱失控時的隔離作用，但無模組方案中電芯熱失控管理難度加大

2）裝配方面：電芯粘膠到托盤上的工藝要求高，單個電池包裝配時間長

3）售后維修性：由于電芯膠粘到底板，電芯損壞時返修難度大，可能需要整包更換；不能像模組電池包可定位特定模組進行單個模組的更換

4）梯次利用：模組可方便的用于梯次利用，對于壞的模組可進行篩選和剔除；但無模組電芯梯次利用難度大

Audi的電池托盤設(shè)計，就是很好的案例。黃色箭頭是受力的狀態(tài)，內(nèi)部通過均勻的框架，讓應(yīng)力得到合理的釋放，同時與外部框架吊耳孔對應(yīng)，讓內(nèi)外結(jié)構(gòu)渾然一體。同時，也能抵御來自外部碰撞的破壞。

托盤設(shè)計靈魂：鋁外框架梁強度設(shè)計

前面提到托盤結(jié)構(gòu)設(shè)計的內(nèi)外渾然一體，外框架設(shè)計也是非常重要的。

從材料特性參數(shù)角度，鋁的屈服強度和抗拉強度均低于鋼。

鋁及其合金的屈服強度和拉伸強度分別為30-500 N/sq mm和79-570 N/sq mm。鋼的屈服強度和抗拉強度，分別在250-1000 N/sq mm和400-1250 N/sq mm范圍內(nèi)。 電池托盤加工公司哪家好。

提高電池包能量密度的技術(shù)路線主要有提高單體電芯的能量密度和提高整包的能量密度兩個方向。單體單芯的化學(xué)體系從NCM 532，NCM 811到Ni 55不斷地提升，整包PACK設(shè)計也從鋼材、鋁合金到復(fù)合材料進行切換。而2019年下半年，CATL，比亞迪和長城蜂巢能源都先后推出了電池包CTP（Cell to Pack）技術(shù)，即將電芯—>模組—>整包這個制造過程簡化為電芯—>整包，去除模組這個中間狀態(tài)。該技術(shù)據(jù)宣傳能夠大幅減低整包重量，從而提供能量密度。電池托盤廠地址在哪里。。上海小型電池托盤出廠價格

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陽極氧化:

⑴硫酸電解液的配制:由硫酸和去離子水混合而成，此時溶液比重約為1.125-1.140。有時為了獲得防護性能好的氧極氧化膜，通常往硫酸電解液中添加少量草酸。

⑵氧化工藝:將線路儀表安裝好，將要加工鋁合金壓鑄件作陽極并全部浸入電解液中，然后接通電源，按下列工藝條件控制。

電解液溫度控制在12-25℃，陽極電流密度1-2安/分米2，槽中電壓13-23伏之間。時間30-40分鐘左右。

按上述工藝操作完畢，隨時將鋁合金壓鑄件從電解液中取出，把所沾的酸液用清水沖洗干凈，低凹部分更應(yīng)注意，否則會有白斑出現(xiàn)。酸液清洗干凈后，浸入清潔水中備用。

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無錫市三六靈電子科技有限公司致力于機械及行業(yè)設(shè)備，是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為水冷板，摩擦焊水冷板，銅管水冷板，水冷板散熱器等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務(wù)改進，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在機械及行業(yè)設(shè)備深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造機械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。三六靈電子科技憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。

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