汽車空調(diào)類型：1、按驅(qū)動方式分為：**式（**一臺發(fā)動機驅(qū)動壓縮機，制冷量大，工作穩(wěn)定，但成本高，體積及重量大，多用于大、中型客車）和非**式（空調(diào)壓縮機由汽車發(fā)動機驅(qū)動，制冷性能受發(fā)動機工作影響較大，穩(wěn)定性差，多用于小型客車和轎車）。2、按空調(diào)性能分為：單一功能型（將制冷、供暖、通風系統(tǒng)各自安裝，單獨操作，互不干涉，多用于大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（制冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調(diào)溫式。轎車多用混合調(diào)溫式）。3、按控制方式分為：手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動調(diào)節(jié)（利用真空控制機構(gòu)，當選好空調(diào)功能鍵時，就能在預(yù)定溫度內(nèi)自動控制溫度和風量）。4，小型汽車空調(diào)、按調(diào)節(jié)方式分為：全自動調(diào)節(jié)（利用計算比較電路，通過傳感器信號及預(yù)調(diào)信號控制調(diào)節(jié)機構(gòu)工作，小型汽車空調(diào)，自動調(diào)節(jié)溫度和風量）和微機控制的全自動調(diào)節(jié)（以微機為控制中心，小型汽車空調(diào)，實現(xiàn)對車內(nèi)空氣環(huán)境進行各個方面、多功能的較佳控制和調(diào)節(jié)）。非**式是由汽車的主發(fā)動來驅(qū)動壓縮機。小型汽車空調(diào)

汽車空調(diào)濾芯有什么用——簡介：平常我們都知道常規(guī)保養(yǎng)，小保養(yǎng)換機油、機濾，大保養(yǎng)換機油、“三濾”。具體”三濾“包含什么內(nèi)空容，機油濾清器和空氣濾清器是必含項目，而另一項即為燃油濾清器。空調(diào)濾清器雖不在“三濾”內(nèi)，但筆者認為，其作用絲毫不弱于“三濾”，而且不同于“三濾”，其更換周期宜早不宜遲。千萬不要以為只開空調(diào)，空濾才起作用，因為在天冷關(guān)閉車窗時，空調(diào)濾芯是車內(nèi)主要的進氣、出氣通道。換句話說，汽車只要是外循環(huán)都會用到空調(diào)濾芯，不管是冬天開暖風，還是夏天開空調(diào)。甚至還可以嚴格地講，只要是從外界的自然通風都會經(jīng)過空調(diào)濾芯過濾。實用駐車空調(diào)公司轎車普遍采用的是冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)。

汽車空調(diào)的使用、維護與保養(yǎng)：選擇合適的空調(diào)溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調(diào)的很低。殊不知當溫度調(diào)得過低，會影響身體健康，所以空調(diào)溫度調(diào)整一定要適宜。人體較適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低于14℃，人就會覺得冷。因此，空調(diào)應(yīng)將車內(nèi)溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。夏季進車立即啟動內(nèi)循環(huán)。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調(diào)并開啟內(nèi)循環(huán)，認為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點。但因為車內(nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內(nèi)的時候，應(yīng)該先開窗通風，并開啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。

駐車空調(diào)即一種車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器。指停車等候及休息時，用車載電瓶直流電源(12V/24V/36V)讓空調(diào)可持續(xù)運行，對車內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度、流速等參數(shù)進行調(diào)節(jié)和控制，充分滿足卡車司機舒適降溫需求的設(shè)備。由于車載蓄電池電量限制及冬季制熱用戶體驗不佳的原因，駐車空調(diào)主要為單冷型空調(diào)。一般包括冷媒介質(zhì)輸送系統(tǒng)，冷源設(shè)備，末端裝置等以及其他輔助系統(tǒng)。主要包括：冷凝器、蒸發(fā)器、電控系統(tǒng)、壓縮機、風機和管路系統(tǒng)。末端裝置利用輸配來的冷量，具體處理車艙室內(nèi)的空氣狀態(tài)，為卡車司機提供舒適的休息環(huán)境汽車空調(diào)器能夠排出空氣中的濕氣。干燥空氣吸收人體汗液，以營造更舒適的環(huán)境。

發(fā)展歷史：起初，卡車的原車空調(diào)，只有在新車買回來一段時間內(nèi)可以正常工作，不久就成了個擺設(shè)。只能依靠把窗戶打開吹進來的一點風來降溫。但是實際使用中證明開窗高速行駛增加的燃油消耗比開空調(diào)還多。后來，大馬力時代的原車空調(diào)在行車過程中完全可以滿足卡友的需求，但是原車空調(diào)只能在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的情況下為卡友帶來涼爽。有時候由于等待卸貨、裝貨、堵車等等原因免不了要停車在車上休息，住旅社有時候會延誤一些裝卸貨時機，加上在這種低運價的大環(huán)境下，對于吃飯、住宿這些花銷能省則省成為了很多卡友無奈的選擇?？釤岬南奶?，經(jīng)過一段時間暴曬后，駕駛室內(nèi)的溫度常?？梢赃_到四五十度，在車上休息不開空調(diào)會導致司機中暑。而怠速開空調(diào)睡覺對于國內(nèi)的卡友們來說油耗多花銷大，所以源于改裝市場的駐車空調(diào)出現(xiàn)了。使用汽車空調(diào)，停車后，先不要關(guān)空調(diào)。小型汽車空調(diào)

有的車主在使用空調(diào)時，不注意調(diào)整空調(diào)吹風的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的較佳效果。小型汽車空調(diào)

汽車空調(diào)壓縮機的分類：容積式壓縮機按其結(jié)構(gòu)來分，可分為往復(fù)活塞式（簡稱往復(fù)式）和回轉(zhuǎn)活塞式（簡稱回轉(zhuǎn)式）。往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式在汽車空調(diào)器裝置中均有不同程度的應(yīng)用。往復(fù)式問世較早、是迄今仍普遍應(yīng)用的一種機型，（例如：BOCK、BITZER壓縮機），就往復(fù)式壓縮機而言，技術(shù)上較為成熟，生產(chǎn)和使用上積累有豐富的經(jīng)驗，對材料的要求低，加工容易，造價低廉。它能適應(yīng)較普遍的壓力范圍和制冷量范圍，熱效率高。不足之處是，由于活塞作往復(fù)運行，動力平衡性能差，限制了壓縮機轉(zhuǎn)速的提高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，維護工作量大。而回轉(zhuǎn)式壓縮機的工作容積旋轉(zhuǎn)運動，無往復(fù)運動機構(gòu)，所以動力平衡性能好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動小，在其適宜的工作范圍內(nèi)具有較高的效率。另外回轉(zhuǎn)式壓縮機結(jié)構(gòu)簡單，體積小、重量輕、零件少、可靠性高。但回轉(zhuǎn)式壓縮機排量較小，一般用于制冷量較小的空調(diào)系統(tǒng)，如轎車空調(diào)系統(tǒng)。小型汽車空調(diào)

金華市洪星商貿(mào)有限公司是一家汽車零配件零售；汽車零配件批發(fā)；汽車裝飾用品銷售；五金產(chǎn)品批發(fā)；五金產(chǎn)品零售；住房租賃；電子元器件與機電組件設(shè)備銷售；汽車新車銷售；機動車修理和維護（除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。金華市洪星商貿(mào)作為汽車零配件零售；汽車零配件批發(fā)；汽車裝飾用品銷售；五金產(chǎn)品批發(fā)；五金產(chǎn)品零售；住房租賃；電子元器件與機電組件設(shè)備銷售；汽車新車銷售；機動車修理和維護（除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）的企業(yè)之一，為客戶提供良好的汽車配件，汽車空調(diào)。金華市洪星商貿(mào)繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。金華市洪星商貿(mào)始終關(guān)注自身，在風云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使金華市洪星商貿(mào)在行業(yè)的從容而自信。

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