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詳細(xì)說明
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時(shí),制冷劑以不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng),每個(gè)循環(huán)有四個(gè)基本過程:1、壓縮過程:壓縮機(jī)吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機(jī)。2、散熱過程:高溫高壓的過熱制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器,由于壓力及溫度的降**冷劑氣體冷凝成液體,并排出大量的熱量。3、節(jié)流過程:溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀(細(xì)小液滴)排出膨脹裝置。4、吸熱過程:霧狀制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器,因此時(shí)制冷劑沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度,故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體,實(shí)用汽車空調(diào)大全,實(shí)用汽車空調(diào)大全。在蒸發(fā)過程中大量吸收周圍的熱量,而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進(jìn)入壓縮機(jī)。上述過程周而復(fù)始的進(jìn)行,實(shí)用汽車空調(diào)大全,達(dá)到降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度的目的??照{(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標(biāo)志之一。實(shí)用汽車空調(diào)大全
膨脹閥或孔管的臟堵現(xiàn)象較為常見。當(dāng)系統(tǒng)過臟,儲(chǔ)液干燥過濾器中的干燥劑(硅膠)破碎,隨高壓制冷劑液體流進(jìn)膨脹閥或孔管時(shí),在狹窄通道處較容易形成堵塞。造成供液不正常,使系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行。出現(xiàn)膨脹閥或孔管的臟堵時(shí),拆卸后一般可用化油器清洗劑反復(fù)沖洗干凈,并用氮?dú)饣蚪?jīng)干燥處理的壓縮空氣吹干后再裝復(fù)。由于空調(diào)制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度一般都在0℃以上,所以冰堵現(xiàn)象一般不會(huì)產(chǎn)生。汽車空調(diào)有異味的根源通常是在制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器上。蒸發(fā)器是制冷汽化的場(chǎng)所,正是制冷劑的汽化大量吸熱才產(chǎn)生了空調(diào)的制冷效果。不過在空氣溫度降低的同時(shí),蒸發(fā)器上也會(huì)凝結(jié)大量水珠。再加上蒸發(fā)器本身也有空氣過濾的效果,因此凝結(jié)水中也會(huì)有空氣中的不潔物。商用駐車空調(diào)廠系統(tǒng)內(nèi)制冷劑或潤(rùn)滑油過量,容易造成壓縮機(jī)“液擊”而損壞。
發(fā)展歷史:起初,卡車的原車空調(diào),只有在新車買回來(lái)一段時(shí)間內(nèi)可以正常工作,不久就成了個(gè)擺設(shè)。只能依靠把窗戶打開吹進(jìn)來(lái)的一點(diǎn)風(fēng)來(lái)降溫。但是實(shí)際使用中證明開窗高速行駛增加的燃油消耗比開空調(diào)還多。后來(lái),大馬力時(shí)代的原車空調(diào)在行車過程中完全可以滿足卡友的需求,但是原車空調(diào)只能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下為卡友帶來(lái)涼爽。有時(shí)候由于等待卸貨、裝貨、堵車等等原因免不了要停車在車上休息,住旅社有時(shí)候會(huì)延誤一些裝卸貨時(shí)機(jī),加上在這種低運(yùn)價(jià)的大環(huán)境下,對(duì)于吃飯、住宿這些花銷能省則省成為了很多卡友無(wú)奈的選擇。酷熱的夏天,經(jīng)過一段時(shí)間暴曬后,駕駛室內(nèi)的溫度常??梢赃_(dá)到四五十度,在車上休息不開空調(diào)會(huì)導(dǎo)致司機(jī)中暑。而怠速開空調(diào)睡覺對(duì)于國(guó)內(nèi)的卡友們來(lái)說油耗多花銷大,所以源于改裝市場(chǎng)的駐車空調(diào)出現(xiàn)了。
冷凝器,為制冷系統(tǒng)的機(jī)件,屬于換熱器的一種,能把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體,將管子中的熱量,以很快的方式,傳到管子附近的空氣中。冷凝器工作過程是個(gè)放熱的過程,所以冷凝器溫度都是較高的。發(fā)電廠要用許多冷凝器使渦輪機(jī)排出的蒸氣得到冷凝。在冷凍廠中用冷凝器來(lái)冷凝氨和氟利昂之類的制冷蒸氣。石油化學(xué)工業(yè)中用冷凝器使烴類及其他化學(xué)蒸氣冷凝。在蒸餾過程中,把蒸氣轉(zhuǎn)變成液態(tài)的裝置也稱為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運(yùn)轉(zhuǎn)的。金華市洪星商貿(mào)有限公司。汽車空調(diào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。
使用汽車空調(diào),停車后,先不要關(guān)空調(diào)。車主到達(dá)目的地后,一般都是關(guān)上空調(diào)車門后就直接離開。與秋冬季節(jié)不同,炎熱的夏季里,車內(nèi)外的巨大溫差會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)發(fā)霉,進(jìn)而滋生霉菌。因此車主應(yīng)在到達(dá)目的地之前幾分鐘關(guān)掉冷氣,開啟自然風(fēng),使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升,消除與外界的溫差,從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥,避免霉菌繁殖。定期開放大風(fēng)量。有的車主因?yàn)椴幌矚g空調(diào)開到高擋時(shí)發(fā)出的噪音,因此很少或從不將空調(diào)開到大風(fēng)量。但是空調(diào)使用時(shí)會(huì)吸進(jìn)很多灰塵,定期開大風(fēng)能將空調(diào)風(fēng)道內(nèi)表面的浮塵吹出來(lái),這是保持空調(diào)清潔的一種簡(jiǎn)單的方法。另外,也要用**的風(fēng)道清洗液進(jìn)行殺菌、清理和除異味。在使用空調(diào)前,建議車主對(duì)空調(diào)管路和蒸發(fā)箱進(jìn)行清洗。小型汽車空調(diào)冷凝器
制冷壓縮機(jī)是汽車空調(diào)系統(tǒng)的心臟,它擔(dān)負(fù)著系統(tǒng)制冷工質(zhì)的壓縮及循環(huán)工作。實(shí)用汽車空調(diào)大全
汽摩及配件系統(tǒng)具有制冷、取暖、除霜、除霧、空氣過濾和濕度操控等功能,雖然目前轎車的燃油余熱足夠提供轎車內(nèi)的采暖和除霜的需要,但隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展,電動(dòng)車和混合動(dòng)力車已成為汽車發(fā)展的重要方向,利用燃油余熱工作的空調(diào)系統(tǒng)將逐漸退出市場(chǎng)。在此大環(huán)境下,汽車零配件零售;汽車零配件批發(fā);汽車裝飾用品銷售;五金產(chǎn)品批發(fā);五金產(chǎn)品零售;住房租賃;電子元器件與機(jī)電組件設(shè)備銷售;汽車新車銷售;機(jī)動(dòng)車修理和維護(hù)(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))企業(yè)在2018年,并購(gòu)、拆分及重組已成常態(tài),企業(yè)間也開始積極尋求更多的相互合作,以實(shí)現(xiàn)企業(yè)在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下的轉(zhuǎn)型與發(fā)展。另外,根據(jù)相關(guān)報(bào)道有限責(zé)任公司行業(yè)預(yù)計(jì)2018年全年,汽車模具行業(yè)規(guī)模依然保持?jǐn)U張趨勢(shì),市場(chǎng)規(guī)模將突破900億元。未來(lái)隨著汽車換型速度的進(jìn)一步加快,汽車模具還將迎來(lái)更大的發(fā)展空間,發(fā)展前景值得期待。汽車零部件制造業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)主要是指其相關(guān)的供應(yīng)和需求產(chǎn)業(yè)。上游主要是汽車零部件的原材料的供應(yīng)產(chǎn)業(yè),而下游則是對(duì)汽車零部件有需求的產(chǎn)業(yè),包括汽車前裝市場(chǎng)和汽車貿(mào)易型后的市場(chǎng)。實(shí)用汽車空調(diào)大全
金華市洪星商貿(mào)有限公司位于赤松鎮(zhèn)康濟(jì)北街1500號(hào)金華汽配城26幢7-8號(hào)。公司業(yè)務(wù)涵蓋汽車配件,汽車空調(diào)等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司從事汽摩及配件多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。金華市洪星商貿(mào)憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。
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