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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:山東焊接機(jī)器人
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詳細(xì)說明
焊接小車的研究與應(yīng)用1.概述隨著經(jīng)濟(jì)社會高速發(fā)展,我國造船產(chǎn)能與船舶需求量日益增大。按照目前傳統(tǒng)的焊接工藝流程,靠大量的焊工人數(shù)和大量半自動CO2焊接的施工模式,將需要大量的額外趕工才能滿足生產(chǎn)需求;同時,船舶行業(yè)面臨人員流動量大、勞動力相對不足的情況。全位置焊接小車是一種自動化焊接設(shè)備,是目前提高國內(nèi)船廠自動化率的**為有效的方法,但在船舶建造過程中尚未得到應(yīng)用。因此,山東焊接機(jī)器人,我們考慮引進(jìn)全位置焊接小車,通過解決自動化小車在應(yīng)用中的難點(diǎn),并與CO2手工焊效率進(jìn)行對比,將其應(yīng)用于船舶焊接中,從而起到提高船舶焊接效率的作用。2.全位置焊接小車的現(xiàn)狀及優(yōu)勢全位置焊接小車是一種自動化焊接設(shè)備,操作全位置焊接小車存在不需要區(qū)分焊工類別,只要經(jīng)過短期培訓(xùn)就可上崗操作;實(shí)現(xiàn)自動化焊接可解決熟練焊工資源匱乏、招工難的問題;全位置焊接小車工作時,具有電弧燃燒穩(wěn)定,連接處成分均勻,焊縫成形好,山東焊接機(jī)器人,接頭少,山東焊接機(jī)器人,填充金屬熔敷率高,能夠保證焊接參數(shù)的準(zhǔn)確性,保證特殊要求的實(shí)現(xiàn)和質(zhì)量等優(yōu)勢,因此可廣泛應(yīng)用于船舶立角焊、平角焊乃至平對接等焊縫中。相對于垂直氣電焊,全位置焊接小車的設(shè)備輕便、操作簡易,但在船舶建造過程中尚未得到廣泛應(yīng)用。。
各種焊接技術(shù)介紹一、電弧焊。電?。阂环N強(qiáng)烈而持久的氣體放電現(xiàn)象,正負(fù)電極間具有一定的電壓,而且兩電極間的氣體介質(zhì)應(yīng)處在電離狀態(tài)。引燃焊接電弧時,通常是將兩電極(一極為工件,另一極為填充金屬絲或焊條)接通電源,短暫接觸并迅速分離,兩極相互接觸時發(fā)生短路,形成電弧。這種方式稱為接觸引弧。電弧形成后,只要電源保持兩極之間一定的電位差,即可維持電弧的燃燒。電弧特點(diǎn):電壓低、電流大、溫度高、能量密度大、移動性好等,一般20~30V的電壓即可維持電弧的穩(wěn)定燃燒,而電弧中的電流可以從幾十安培到幾千安培以滿足不同工件的焊接要求,電弧的溫度可達(dá)5000K以上,可以熔化各種金屬。
是可以廣泛應(yīng)用于平面對接焊縫、角焊縫、平面立對接焊縫、角焊縫以及仰焊的多功能焊接設(shè)備,其特點(diǎn)可歸納為:①采用蓄電池或者電源適配器供電。②焊夾頭可沿著焊接方向偏轉(zhuǎn)一定角度,滿足各種位置焊接要求。③擺動器傳動無間隙,保證了焊的精確擺動。④小車帶有磁吸附離合手柄,安裝調(diào)試方便。⑤可以配置軟軌道、硬軌道,以滿足不同位置焊接需求。3.應(yīng)用難點(diǎn)與對策在此次應(yīng)用全位置焊接小車之前,我們曾先后試用了國內(nèi)外的全位置焊接小車,掌握了焊接小車應(yīng)用過程中容易出現(xiàn)的問題,為此次應(yīng)用、研究全位置焊接小車奠定了基礎(chǔ)。在應(yīng)用全位置焊接小車的過程中,我們發(fā)現(xiàn)小車存在如下問題:全位置焊接小車電源采用220V電壓,存在安全;常用電動機(jī)壽命短易出現(xiàn)故障;現(xiàn)有焊接工藝無法滿足自動焊要求。對于上述問題,我們一一采取對策,解決問題。(1)改進(jìn)全位置焊接小車電源國外焊接小車直接采用110~220V電壓供電,在供電過程中,由于電壓過高,必須設(shè)置警戒線,即便如此,也無法確保焊接過程施工人員的生命安全。考慮到在220V的基礎(chǔ)上增加變壓器,使電壓降到安全電壓24V后,施工人員在拎小車的過程中還需拖拉電源線,極為不便,因此采用鋰電池作為供電裝置。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/213755.html
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