開發(fā)尾氣凈化催化劑需要有效的評價手段來配合。 發(fā)動機試驗臺架能動態(tài)地模擬汽車發(fā)動機的工況及催化劑的工作環(huán)境 , 但評價周期長 , 組建耗資大。 實驗室模擬評價裝置通過簡略模擬尾氣的組成和催化劑的工作環(huán)境來考察催化劑的性能 , 既能快速獲取信息 , 提高工作效率 ，福建新型汽車尾氣催化劑評價裝置廠家, 也可為實驗室考察催化劑性能與作用機理 ，福建新型汽車尾氣催化劑評價裝置廠家, 篩選催化劑配方提供有效的手段。有關(guān)尾氣凈化催化劑實驗室模擬評價裝置和評價方法。該系統(tǒng)主要將標(biāo)準(zhǔn)樣氣按一定比例先混合在一起，經(jīng)預(yù)熱后進(jìn)入反應(yīng)器中的催化劑床層，進(jìn)行反應(yīng)，****后采用氣體分析儀測定進(jìn)入催化劑前及后氣體的各組份濃度，用于催化劑的起燃溫度，福建新型汽車尾氣催化劑評價裝置廠家、轉(zhuǎn)化效率等進(jìn)行對比優(yōu)化分析。正規(guī)汽車尾氣催化劑評價裝置量大從優(yōu)。福建新型汽車尾氣催化劑評價裝置廠家

汽車的燃料燃燒后經(jīng)排氣管中的三元催化轉(zhuǎn)換器將廢氣中的HC、CO、NO等氣體成分轉(zhuǎn)化為C02、NO2等氣體，這個轉(zhuǎn)換過程是只能在可燃混合氣在標(biāo)準(zhǔn)的空燃比14.7左右才能發(fā)揮****佳的催化的效果，過濃或過稀都會影響其效果。這其中涉及到發(fā)動機的理論知識，如閉環(huán)控制、氧傳感器的工作原理等，還有化學(xué)中的氧化還原反應(yīng)。該系統(tǒng)主要將標(biāo)準(zhǔn)樣氣按一定比例先混合在一起，經(jīng)預(yù)熱后進(jìn)入反應(yīng)器中的催化劑床層，進(jìn)行反應(yīng)，****后采用氣體分析儀測定進(jìn)入催化劑前及后氣體的各組份濃度，用于催化劑的起燃溫度、轉(zhuǎn)化效率等進(jìn)行對比優(yōu)化分析。福建新型汽車尾氣催化劑評價裝置廠家便攜式汽車尾氣催化劑評價裝置廠家報價。

現(xiàn)在汽車尾氣中主要的有害物質(zhì)是CO(一氧化碳)，CmHn(碳?xì)浠衔?和NOx(氮氧化物)。 處理過程簡單來說就是通過氧化反應(yīng)把一氧化碳和碳?xì)浠衔镒兂啥趸己退?，通過還原反應(yīng)把氮氧化物變成二氧化碳和氮氣。 汽油車的λ(過量空氣系數(shù)）在1左右，所以使用三元催化器即可以完成氧化和還原處理。 柴油車的λ遠(yuǎn)大于1，尾氣中含有大量未消耗的氧，因此柴油車的普通催化器只能完成氧化處理。尾氣中的氮氧化物得不到還原(柴油機尾氣中氮氧化物的含量比汽油機低)。如果要還原這一部分氮氧化物，就需要使用SCR-催化器(Selective Catalytic Reduction)，通過添加額外的還原劑來還原NOx。

可做恒溫及程序升溫反應(yīng)，可以做連續(xù)流動反應(yīng)－色譜法、脈沖－色譜法、程序升溫－色譜法評價，并可與質(zhì)譜連接。裝置可做氣固、液固、氣液固反應(yīng)。有三路氣體穩(wěn)壓、質(zhì)量流量計控制的物料氣路，一路液體進(jìn)樣口?？刹捎貌讳P鋼反應(yīng)器或石英反應(yīng)器。本裝置適用于石油化工及有機化工中的高壓、高溫連續(xù)反應(yīng)實驗，如加氫精制、加氫裂化、催化重整等，可進(jìn)行反應(yīng)機理及反應(yīng)動力學(xué)研究、反應(yīng)條件探索、催化劑評定及篩選等工作?？梢造`活方便的改變功能，裝置儀器化。可****應(yīng)用于石油化工、化工化學(xué)、生物醫(yī)藥及納米催化劑研究等流域的科研與教學(xué)。專業(yè)汽車尾氣催化劑評價裝置廠家。

催化轉(zhuǎn)化是氣態(tài)污染物控制的主要方法之一。目前汽車尾氣凈化采用的就是三元催化轉(zhuǎn)化方法，即通過催化劑的作用將汽車尾氣中的HC、CO和NOx利用氧化還原作用同時轉(zhuǎn)化為無害的N2、CO2和水。通常情況下汽車尾氣中的CO在數(shù)千mg/m3，NO排放濃度在數(shù)百到上千mg/m3，催化轉(zhuǎn)化裝置的凈化效率在70-90%。本實驗裝置采用實驗室**的小型固定床不銹鋼管式催化反應(yīng)器，該反應(yīng)器中催化劑裝卸方便，催化反應(yīng)恒溫區(qū)長、操作簡單，適于氣固相催化反應(yīng)、催化劑評價與工藝條件選擇以及宏觀動力學(xué)實驗。除主要用于汽車尾氣的教學(xué)試驗外，通過適當(dāng)改造，還可進(jìn)****態(tài)污染物的催化氧化或催化還原等催化反應(yīng)教學(xué)實驗。裝置設(shè)有進(jìn)氣與尾氣取樣口，可通過注射器或氣袋取樣分析。小型化汽車尾氣催化劑評價裝置批量定制。福建新型汽車尾氣催化劑評價裝置廠家

便攜式汽車尾氣催化劑評價裝置質(zhì)量保障。福建新型汽車尾氣催化劑評價裝置廠家

硝酸鈀,硝酸鉑,硝酸銠是汽車尾氣催化劑的重要前驅(qū)體,稀釋穩(wěn)定性是產(chǎn)品的重要指標(biāo)之一,由于在進(jìn)行催化劑涂覆前,硝酸鈀,硝酸鉑溶液需要進(jìn)行稀釋,由于鉑,鈀的水解導(dǎo)致產(chǎn)品產(chǎn)生沉淀而無法用于涂覆,即稀釋穩(wěn)定性不合格.本文針對產(chǎn)品稀釋穩(wěn)定性關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行研究,并采用我公司的產(chǎn)品和進(jìn)口產(chǎn)品制備催化劑,進(jìn)行了催化劑性能比對。該系統(tǒng)主要將標(biāo)準(zhǔn)樣氣按一定比例先混合在一起，經(jīng)預(yù)熱后進(jìn)入反應(yīng)器中的催化劑床層，進(jìn)行反應(yīng)，****后采用氣體分析儀測定進(jìn)入催化劑前及后氣體的各組份濃度，用于催化劑的起燃溫度、轉(zhuǎn)化效率等進(jìn)行對比優(yōu)化分析。福建新型汽車尾氣催化劑評價裝置廠家

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