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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:杭州汽輪機(jī)操作,汽輪機(jī)
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減速器和汽輪機(jī)端采用3S離合器聯(lián)接,減速器、電機(jī)以及風(fēng)機(jī)之間采用膜片聯(lián)軸器聯(lián)接。背壓式汽輪機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)備主要包含了余熱鍋爐和驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)這兩組設(shè)備,這兩組設(shè)備中鍋爐主要起到了產(chǎn)生蒸汽的作用,驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)能夠?yàn)樵O(shè)備提供良好的驅(qū)動(dòng)方式。汽輪發(fā)電機(jī)組真空系統(tǒng)漏泄直接影響著汽輪機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)性和安全性,一是影響機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性,一般真空值每降低1,汽耗約增高1,杭州汽輪機(jī)操作.5%--2.5%左右,傳熱端差每升高1°C,供電煤耗約增加1.5%--2,杭州汽輪機(jī)操作.5%左右,杭州汽輪機(jī)操作,所以真空值的高低對汽輪機(jī)的熱經(jīng)濟(jì)性有很大影響。汽輪機(jī)具有單機(jī)功率大、效率高、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。杭州汽輪機(jī)操作
使用汽輪機(jī)的熱效率約為40%,另外,汽輪機(jī)的排汽壓力越低,蒸汽循環(huán)的熱效率就越高。不過排汽壓力主要取決凝汽器的真空度,真空度又取決于冷卻水的溫度和抽真空的設(shè)備(通常稱為真空泵),如果采用過低的排汽壓力,就需要增大冷卻水流量、增大凝汽器冷卻水和冷卻介質(zhì)的換熱面、降低被使用的冷卻水的溫度和抽真空的設(shè)備,較長的末級葉片,但同時(shí)真空太低又會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)汽缸(低壓缸)的蒸汽流速加快,使汽輪機(jī)汽缸(低壓缸)差脹加劇,危及汽輪機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。小型背壓汽輪機(jī)供貨費(fèi)用單層缸多用于中低參數(shù)的汽輪機(jī)。
汽輪機(jī)按照蒸汽參數(shù)(壓力和溫度)分為:低壓汽輪機(jī):主蒸汽壓力小于1.47Mpa;中壓汽輪機(jī):主蒸汽壓力在1.96—3.92Mpa;高壓汽輪機(jī):主蒸汽壓力在5.88—9.8Mpa;超高壓汽輪機(jī):主蒸汽壓力在11.77—13.93Mpa;亞臨界壓力汽輪機(jī):主蒸汽壓力在15.69—17.65Mpa;超臨界壓力汽輪機(jī):主蒸汽壓力大于22.15Mpa;超超臨界壓力汽輪機(jī):主蒸汽壓力大于32Mpa;由于冶金技術(shù)的不斷發(fā)展,使得汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)也有了很大改進(jìn)。大機(jī)組普遍采用了高中壓合缸的雙層結(jié)構(gòu),高中壓轉(zhuǎn)子采用一根轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),高、中、低壓轉(zhuǎn)子全部采用整鍛結(jié)構(gòu),軸承較多地采用了可傾瓦結(jié)構(gòu)。
汽輪機(jī)的維修改造不需要分解拆卸調(diào)節(jié)和潤滑油管路,避免以后產(chǎn)生節(jié)流閥重調(diào),污染物泄漏;起吊上缸時(shí),應(yīng)檢測核實(shí)全體中的分面螺栓,并配好導(dǎo)柱,拆卸中對重要部件應(yīng)通過作標(biāo)記或備忘錄或事先作好記錄,為以后復(fù)原作好準(zhǔn)備。拆開設(shè)備時(shí)汽輪機(jī)的維修改造對任何磨損和積垢情況要特別注意,如在密封面表面發(fā)現(xiàn)泄漏痕跡,那就必須對配合面進(jìn)行檢查,用著色,壓鉛方法或塞尺檢查平面度和張口。葉片上積垢的部位要作準(zhǔn)確記錄,并對積垢取樣進(jìn)行化驗(yàn)分析,以判定其成份,據(jù)此確定在何種狀態(tài)(運(yùn)轉(zhuǎn)或停機(jī))用哪種方法(蒸汽沖洗或化學(xué)清洗)去除積垢。汽輪機(jī)的短葉片和中長葉片通常在葉頂用圍帶連在一起,構(gòu)成葉片組。
汽輪機(jī)的接地方式有哪些?主要有以下三種接地方式:工作接地,工作接地是將中性點(diǎn)接地。目的是降低觸電電壓。汽輪機(jī)中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng);對于中性點(diǎn)接地的系統(tǒng),觸電電壓就降到接近或等于相電壓。迅速切斷故障設(shè)備。中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng),一相接地時(shí),由于導(dǎo)線和地面存在電容和絕緣電阻,可以構(gòu)成電流通路,接地電流很小;而對于中性點(diǎn)接地系統(tǒng),當(dāng)一相接地后接地電流較大,保護(hù)裝置會(huì)迅速動(dòng)作,斷開故障點(diǎn)。降低電氣設(shè)備對地的絕緣水平。在中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)中,一相接地時(shí),會(huì)使另兩相的對地電壓升高到線電壓;按工作原理:有蒸汽主要在各級噴嘴(或靜葉)中膨脹的沖動(dòng)式汽輪機(jī)。汽輪機(jī)的設(shè)備制作
反動(dòng)式汽輪機(jī)蒸汽在靜葉和動(dòng)葉中膨脹,而且膨脹程度相同。杭州汽輪機(jī)操作
小功率汽輪機(jī)的類型有哪些:速度級沖動(dòng)級熔降比較大,為了充分使用蒸汽流出動(dòng)葉柵后的余速,可在噴嘴之后配置二列動(dòng)葉柵,在二列動(dòng)葉柵之間裝置一列固定的導(dǎo)向葉柵以改變汽流方向,使與下列動(dòng)葉柵進(jìn)汽方向相符,這樣構(gòu)成的級稱速 度多級(簡稱速度級)。常見為兩列動(dòng)葉柵的速度級,也稱柯蒂斯級,或稱復(fù)速級。這種級可承擔(dān)較大的熔降和 具有較大的功率,但效率較低,小汽輪機(jī)常采用它作為調(diào)節(jié)級,以減少級數(shù),簡化整體結(jié)構(gòu)。反動(dòng)級蒸汽在動(dòng)葉柵內(nèi)部不僅改變流動(dòng)方向,并膨脹加速,流出汽道時(shí)對動(dòng)葉柵附加一個(gè)與汽流方向相反的反作用力。杭州汽輪機(jī)操作
上海含商建設(shè)工程有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為維修高壓主汽門、高壓調(diào)門,維修中壓主汽門、中壓調(diào)門,閥座的車削、堆焊、補(bǔ)焊,熱處理、研磨等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心,以服務(wù)為理念,秉持誠信為本的理念,打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。上海含商建設(shè)秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2162615.html
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