夜光膜又稱蓄光膜。材 料： 夜光膜利用稀土元素啟動(dòng)和堿土鋁酸鹽，硅酸鹽，壓克力材料加工而成，無(wú)毒，無(wú)放射性，化學(xué)性能穩(wěn)定。性能特點(diǎn)： 夜光膜對(duì)啟動(dòng)條件很低，普通熒光燈作為光源時(shí)，光強(qiáng)為25LX即可作為光源時(shí)，一般建筑的光強(qiáng)可達(dá)500-600LX, 因此，陽(yáng)光，普通照明，室內(nèi)環(huán)境反射光都可以作為激發(fā)光源，浙江防偽鐳射介質(zhì)膜生產(chǎn)廠商。此外，具有良好的印刷性和電腦刻劃性能。應(yīng) 用： 消防安全標(biāo)志，船舶安全標(biāo)志。一般導(dǎo)向，指示，識(shí)別標(biāo)志。使用年限：室內(nèi)二十年，浙江防偽鐳射介質(zhì)膜生產(chǎn)廠商，戶外七年。反光膜利用玻璃珠技術(shù)，微棱鏡技術(shù)，浙江防偽鐳射介質(zhì)膜生產(chǎn)廠商、合成樹(shù)脂技術(shù)，薄膜技術(shù)和涂敷技術(shù)和微復(fù)制技術(shù)制成。浙江防偽鐳射介質(zhì)膜生產(chǎn)廠商

于道路交通標(biāo)志而言，反光膜材料有著無(wú)可替代的功能優(yōu)越性。簡(jiǎn)單地說(shuō)，或許有很多種辦法讓交通標(biāo)志在夜間看得見(jiàn)看得清，而反光膜是較經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、可靠、穩(wěn)定的一種材料，它不需要供電，可以直接借助車輛的燈光形成高亮度的逆反射。在常見(jiàn)的光學(xué)材料處于道路交通環(huán)境中，蓄光材料會(huì)在夜間吸收車輛燈光而形成光失效，LED顯示屏?xí)艿焦╇?、環(huán)境光的影響而光失效，照明設(shè)備也因其極高的能耗與照度范圍而不盡人意，相比之下反光膜更加適合于“不可一刻沒(méi)有指路牌”的道路交通使用。浙江磁控濺射無(wú)紡布鍍鋁膜產(chǎn)品反光膜一般都是由表層、反射層、基層、膠粘層和底層等多層不同物質(zhì)組成的膜結(jié)構(gòu)物體。

20世紀(jì)40年代開(kāi)始，這種較初制造的反光膜，被冠以“工程級(jí)”反光薄膜，普遍開(kāi)始用于道路交通標(biāo)志。此后，用于衣物等個(gè)人安全防護(hù)領(lǐng)域的反光膜等一系列產(chǎn)品，也伴隨著合成樹(shù)脂的問(wèn)世，社會(huì)發(fā)展的需要，陸續(xù)被開(kāi)發(fā)出來(lái)。此后，伴隨著一系列材料科技和光學(xué)技術(shù)的研究成果，特別是微棱鏡反光材料的出現(xiàn)，使這種較初主要用于交通標(biāo)志的反光材料，開(kāi)始逐步被更新、更好的反光材料所代替。反光膜的分類方法有很多。其中比較普遍接受的分類原則，是以逆反射單元的基本結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，根據(jù)反光膜正面光度性能的逆反射系數(shù)高低為主的排序方法。但考慮到反光膜的不同工藝，有些是專門為解決非正面逆反射亮度的，有些是兼顧兩方面性能的，還有些是針對(duì)惡劣氣候條件下的視認(rèn)需求的，所以這種分類方法，也存在不足之處。因此，熟悉和掌握各種不同的反光膜的應(yīng)用條件和設(shè)計(jì)功能，就顯得十分必要。

根據(jù)不同等級(jí)的公路，不同的設(shè)計(jì)時(shí)速，采用不同級(jí)別的反光膜制作標(biāo)志牌。一般在設(shè)計(jì)時(shí)速快的道路，比如快速干線、一級(jí)公路及高速公路等，其規(guī)定采用逆反射系數(shù)較高、反光亮度較強(qiáng)的反光膜。這幾年有一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)市內(nèi)道路也指定采用較好別反光膜制作道路指示牌，這樣既美觀又提高了安全性能。一般設(shè)計(jì)時(shí)速比較慢的道路，比如省道及國(guó)道等，采用中級(jí)別反光膜比較多，一些臨時(shí)標(biāo)志，一般都采用低級(jí)別反光膜。使用反光膜絲印制作而成的《2004式警車**標(biāo)識(shí)》，有國(guó)家相關(guān)部門強(qiáng)制規(guī)定，達(dá)到或者超過(guò)一定重量的貨車，車身一定要使用反射器顯示車輛輪廓。運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)物品的車輛一定要進(jìn)行粘貼由反光材料制作而成的**標(biāo)識(shí)。夜光膜應(yīng)用： 消防安全標(biāo)志，船舶安全標(biāo)志。

如今反光膜被普遍應(yīng)用于道路交通領(lǐng)域，提高了夜間出行的保障，反光膜在使用時(shí)候的貼膜過(guò)程：做好基材的選擇、清洗等工作。由于反光膜與某些含有防粘劑、不飽和聚脂、塑化劑、油脂等物質(zhì)的塑料不能很好地粘合，因此若要貼在塑料上，必須事先評(píng)估其使用的可靠性。用400～500號(hào)砂紙打磨，以確保粘接性能。粘貼前，必須用脫脂溶劑認(rèn)真擦洗，并用清水沖洗干凈。采用橫向搭接時(shí)，特別注意嚴(yán)實(shí)貼壓和密封，以防雨水滲入。字符和較小尺寸的反光膜可用膠輥、聚氨酯刮板等工具手工貼膜。刮板等較好用略帶濕的絨布包裹。貼膜時(shí)循序漸進(jìn)、用力均勻、壓力適當(dāng)，務(wù)必一次貼膜成功。施工完成之后，如果產(chǎn)生表面臟跡，請(qǐng)用醇類溶劑或中性洗潔精擦洗，而不得用酮類(如**)、酯類(如醋酸乙酯)等溶劑清洗；并應(yīng)避免用力過(guò)度而造成損傷。背膠為常溫交聯(lián)型，為了達(dá)到較佳粘結(jié)性能反光，反光標(biāo)志牌等貼膜后建議在室內(nèi)養(yǎng)護(hù)2～4天。廣告級(jí)反光膜用途：廣告牌、臨時(shí)施工標(biāo)志、宣傳牌。浙江磁控濺射無(wú)紡布鍍鋁膜產(chǎn)品

反光膜的外表不應(yīng)該有刮痕，條紋，氣泡，色彩不均勻等缺陷。浙江防偽鐳射介質(zhì)膜生產(chǎn)廠商

反光膜具有艷麗的色彩，在白天可以給到人們警示的作用，在夜間或光線不足的情況下，其明亮的反光效果可以增強(qiáng)人的識(shí)別能力，看清目標(biāo)，引起警覺(jué)，從而避免事故發(fā)生，減少人員傷亡，降低經(jīng)濟(jì)損失，成為道路交通不可缺少的安全衛(wèi)士，有著明顯的的社會(huì)效益。隨時(shí)著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通道路發(fā)展十分迅速，我國(guó)公路里程的迅速增加，公路交通工程的高速化、信息化已經(jīng)成為發(fā)展方向，隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的建設(shè)和發(fā)展，城市的環(huán)境的和美化成為要素，全立交的城市道路越來(lái)越多，同時(shí)，各種車輛的擁有量越來(lái)越大，交通繁榮程度與日俱增，隨之而來(lái)，交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位，加強(qiáng)交通管理，確保交通安全，以確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全，已經(jīng)成為了大家的共識(shí)，而增加交通標(biāo)志、道路交通安全設(shè)施、車輛標(biāo)識(shí)、指示標(biāo)志的設(shè)置是交通安全管理非常重要的一環(huán)。浙江防偽鐳射介質(zhì)膜生產(chǎn)廠商

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