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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:中山隧道掘進機多少錢一臺,掘進機
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詳細說明
EBZ135L懸臂式掘進機液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制,有效提高液壓元件壽命,降低系統(tǒng)故障,主要液壓元件均采用國際**品牌。
系統(tǒng)主要由油缸(包括:切割頭升降油缸、切割頭伸縮油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸、后支承油缸、履帶漲緊油缸)、馬達(包括:行走,中山隧道掘進機多少錢一臺、星輪、一運)、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。
EBZ135L懸臂式掘進機除塵噴霧系統(tǒng)分冷卻、噴霧水路。噴霧水路分內(nèi)、外噴霧水路。外來水經(jīng)一級過濾后分為三路,直接通往噴水架,由霧狀噴嘴噴出,中山隧道掘進機多少錢一臺,可有效抑制粉塵;第二路經(jīng)減壓閥,中山隧道掘進機多少錢一臺、冷卻器及截割電機后經(jīng)灑水嘴噴出;第三路經(jīng)減壓后,由截割頭內(nèi)噴霧噴出,起到冷卻截齒及滅塵作用。
那些所擁有的徐工路面設(shè)備,就像是行業(yè)的敲門磚。中山隧道掘進機多少錢一臺
電控系統(tǒng)
XTR6/260隧道掘進機電控設(shè)備主要由電控箱、操作面板、操作顯示屏、礦用隔爆型電鈴、急停按鈕、礦用隔爆型機車照明燈、掘進機用隔爆型三相異步電動機、泵站用隔爆型三相異步電動機、隔爆型電滾筒(二運電機)、除塵風機(選配)、低濃度甲烷傳感器組成。電控系統(tǒng)是整機的主要組成部分,與液壓系統(tǒng)配合操作可實現(xiàn)整機的各種生產(chǎn)作業(yè)。
電控箱是XTR6/260隧道掘進機電氣系統(tǒng)的**。控制系統(tǒng)將控制和保護功能模塊化(主控制器為運動機械**控制器)、具有故障記憶功能和工作狀態(tài)實時顯示功能、操作屏采用彩色液晶大屏顯示、電控箱與操作顯示屏之間的通訊采用CAN總線技術(shù),*用兩芯通訊電纜便可實現(xiàn),通訊電纜采用快速插頭連接方式。整個電氣系統(tǒng)具有設(shè)計理念新、保護功能全、顯示功能強大、內(nèi)部元件配置高、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、可靠性高等特點。同時配置遠程遙控功能,實現(xiàn)智能化控制。 東莞煤礦掘進機廠家徐工集團掘進機常見電氣故障分析及處理研究。
EBZ320掘進機電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型開關(guān)箱、礦用本質(zhì)安全型操作箱、礦用隔爆型電鈴、防爆急停按鈕、礦用隔爆型機車照明燈、掘進機用隔爆型三相異步電動機、泵站用隔爆型三相異步電動機、隔爆型電滾筒(二運電機)、低濃度甲烷傳感器等組成。
開關(guān)箱在交流50Hz、額定電壓為1140V的條件下使用,能控制總電流在400A以內(nèi)的鼠籠型三相異步電機及電鈴、照明燈等負載,并能對掘進機切割電機、油泵電機、二運電機、風機電機等電機進行短路、過載、過熱、三相不平衡、斷相和漏電閉鎖等保護。同時具有過壓、欠壓、瓦斯超限、油溫過高、油位過低、鏟板與懸臂防撞以及漏電監(jiān)測等保護。顯示屏可以實現(xiàn)工作電壓、整機狀態(tài)信息、各個電機工作狀態(tài)和電流信息、各種故障信息顯示以及切割電機和油泵電機計時顯示。
徐工傾情打造的全新“XTR系列”隧道掘進機不*融匯了國外隧道掘進機行業(yè)的前列科技成果,而且其特有的眾多性能和表現(xiàn),**行業(yè)技術(shù)發(fā)展達到新的制高點。徐工隧道掘進機的誕生,將逐步改變傳統(tǒng)隧道施工中以鉆爆法為主的施工方式,改善施工環(huán)境,提供更為安全和節(jié)能的施工工藝,有效提升隧道施工質(zhì)量和效益。為了滿足大多客戶的需求,我們在技術(shù)上做了相應(yīng)改進。首先是**度切割:采用特質(zhì)硬巖截齒和全新設(shè)計截齒排布方式,使徐工隧道掘進機有著更強的地質(zhì)適應(yīng)能力,切削性能穩(wěn)定,切割頭磨損小,可實現(xiàn)半圓形、橢圓形、矩形、馬蹄形等異形和突變斷面的掘進。第二是高效率施工:徐工XTR懸臂式隧道掘進機充分調(diào)研國內(nèi)隧道市場需求,針對大斷面山體隧道,在截割幅度、截齒排布、電纜卷管、運輸物料等方面突出了隧道施工的專業(yè)優(yōu)勢,斷面高度可一次截割到位,實現(xiàn)快速施工。第三是高穩(wěn)定性:徐工XTR懸臂式隧道掘進機采用國際**品牌液壓和電氣元件,保證機器運行和控制的可靠性,配備噴霧系統(tǒng)和風機除塵,為施工人員提供一個低塵環(huán)境,整機配置高、機器穩(wěn)定、自動化程度高、安全可靠。徐工集團EZB160掘進機液壓系統(tǒng)改造。
XTR4/230隧道掘進機液壓系統(tǒng)主要由油缸(包括:切割頭升降油缸、切割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板油缸、鏟板伸縮油缸、后支承油缸、一運張緊油缸、二運升降油缸、二運回轉(zhuǎn)油缸)、馬達(包括:行走、星輪、一運)、泵站、控制閥塊以及輔助元件等組成。主要液壓元件均采用國際**品牌。
XTR4/230隧道掘進機液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負載敏感控制,采用液壓油風冷散熱,杜絕了因供水不足而造成的液壓油發(fā)熱,有效提高液壓元件壽命,降低系統(tǒng)故障。
主要參數(shù)Main parameters
主泵: 丹佛斯
主閥: 哈威
行走減速機馬達: 力士樂
一運馬達: 力士樂
星輪馬達: 力士樂
液壓油箱容積: 700(L)
系統(tǒng)工作壓力: 250(bar)
冷卻系統(tǒng) Cooling system
采用風冷散熱,對切割電機、液壓系統(tǒng)等進行散熱,在無外接水源情況下,主機可正常工作。
水系統(tǒng)主要參數(shù)
外來水量: 80-100(L/min)
外噴霧壓力: 1-2(MPa)
內(nèi)噴霧壓力: 3(MPa) 每一個好的民族品牌的神韻與風骨,都蘊含在平凡又生動的真情故事中。湛江懸臂式掘進機電話
徐工集團掘進機截割變頻調(diào)速技術(shù)研究。中山隧道掘進機多少錢一臺
掘進機截割電機變頻技術(shù)研究:為減少掘進機電能損耗,降低掘進機截割電機啟動時的瞬時電流沖擊,提高掘進機掘進效率,提出掘進機截割電機變頻控制技術(shù)。以PLC控制器和變頻器為**,對截割電機進行變頻控制。在分析變頻器工作原理以及調(diào)速原理的基礎(chǔ)上,給出截割電機變頻控制整體設(shè)計方案,詳細給出變頻通信設(shè)計方法。該方案已經(jīng)應(yīng)用于BZ260型掘進機電氣控制系統(tǒng),在進行為期三個月的工業(yè)試驗中已經(jīng)驗證所設(shè)計的掘進機截割電機變頻控制方案能在保證掘進機安全、工作的同時,降低電能損耗、延長截割電機、截割頭的使用壽命。中山隧道掘進機多少錢一臺
貴州礎(chǔ)潤機械設(shè)備有限公司致力于機械及行業(yè)設(shè)備,以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。礎(chǔ)潤機械設(shè)備作為法律、法規(guī)、***決定規(guī)定禁止的不得經(jīng)營;法律、法規(guī)、***決定規(guī)定應(yīng)當許可(審批)的,經(jīng)審批機關(guān)批準后憑許可(審批)文件經(jīng)營;法律、法規(guī)、***決定規(guī)定無需許可(審批)的,市場主體自主選擇經(jīng)營。(機城設(shè)備、機械設(shè)備耗材及配件的銷售、租賃、維修及技術(shù)服務(wù);銷售:鋼材,鋼帶、銅帶、五金交電、電子產(chǎn)品、化工產(chǎn)品(除危險品)、建筑材料、潤滑油;建筑工程;地基與基礎(chǔ)工程;隧道工程:道路工程;橋架工程;市政工程;公路工程;水利水電工程;園林綠化工程;土石方工程;室內(nèi)裝潢;建筑裝飾裝修工程;機電設(shè)備安裝工程:鋼結(jié)構(gòu)工程;建筑工程勞務(wù)分包。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動))的企業(yè)之一,為客戶提供良好的掘進機租賃,隧道掘進機,煤礦掘進機,懸臂式掘進機。礎(chǔ)潤機械設(shè)備始終以本分踏實的精神和必勝的信念,影響并帶動團隊取得成功。礎(chǔ)潤機械設(shè)備始終關(guān)注自身,在風云變化的時代,對自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使礎(chǔ)潤機械設(shè)備在行業(yè)的從容而自信。
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