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粘度是評(píng)定柴油稀稠度的一項(xiàng)指標(biāo),與柴油的流動(dòng)性有關(guān)。粘度隨溫度而變化,當(dāng)溫度升高時(shí),粘度減小,流動(dòng)性增強(qiáng);反之,廣州高性能0號(hào)柴油商家,當(dāng)溫度降低時(shí),粘度增大,流動(dòng)性減弱。GB/T252―2000中規(guī)定的實(shí)際膠質(zhì)、10%蒸余物殘?zhí)亢脱趸捕ㄐ裕瑥V州高性能0號(hào)柴油商家,廣州高性能0號(hào)柴油商家,總不溶物等三項(xiàng)指標(biāo),是柴油安定性的評(píng)定指標(biāo)。柴油的防腐性則用硫含量、硫醇硫含量、酸度、銅片腐蝕及水溶性酸或堿等指標(biāo)來(lái)評(píng)定。柴油中的灰分、水分和機(jī)械雜質(zhì),是評(píng)定柴油清潔性的指標(biāo)。汽車柴油機(jī)應(yīng)使用各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的柴油。取少許柴油,敞口在太陽(yáng)下,閃點(diǎn)較低時(shí),可以看到油品揮發(fā)出來(lái)的大量煙氣。廣州高性能0號(hào)柴油商家
0號(hào)柴油是柴油機(jī)的燃料,主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成;也可由頁(yè)巖油加工和煤液化制取。用做轉(zhuǎn)速不低于960r/min的壓燃式高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料,也可用做各種柴油燃燒器的燃料。主要用于燃燒機(jī)、壓鑄機(jī)、汽車、貨車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、推土機(jī)、挖機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)、船舶、鍋爐及各種進(jìn)口發(fā)電機(jī)組、國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組等。國(guó)標(biāo)0號(hào)柴油的密度范圍為0.820~0.855,不同型號(hào)的密度不同常用如:0#柴油0.84密度公斤/升、+10#柴油0.85密度公斤/升、+20#柴油0.87密度公斤/升、-10#柴油0.84密度公斤/升、-20#柴油密度0.83公斤/升、-30#柴油密度0.82公斤/升、-35#柴油密度0.82公斤/升,通常柴油密度以0.84計(jì)算,這樣一噸柴油大約折合1190公升。柳州高性能燃料柴油出售柴油的需求量增長(zhǎng)速度是大于汽油的。
0#柴油酸度:按GB/T258方法進(jìn)行測(cè)定。方法概要:容量法,本方法系用沸騰的乙醇抽出輕柴油中的有機(jī)酸,然后趁熱用0.05N氫氧化鉀乙醇溶液滴定,中和100亳升石油產(chǎn)品所需氫氧化鉀的毫升數(shù)稱為酸度。殘?zhí)?按GB/T268方法進(jìn)行測(cè)定。方法概要:將適量的試樣置于坩堝內(nèi)進(jìn)行分解蒸餾,殘余物經(jīng)強(qiáng)烈加熱發(fā)生裂化和焦化反應(yīng),在加熱30±2分鐘后,通過(guò)炭殘余物的質(zhì)量計(jì)算出殘?zhí)恐??;曳?按GB/T508方法進(jìn)行測(cè)定。方法概要:將不超過(guò)100克的試樣放在一已恒重的坩堝中,用電熱板加熱,無(wú)灰濾紙作引火芯,使其燃燒到只剩下灰分和殘?zhí)亢笾糜?75±25℃高溫爐中保持1.5~2小時(shí),通過(guò)稱量得到灰分結(jié)果。閃點(diǎn):按GB/T261方法進(jìn)行測(cè)定。方法概要:試樣在連續(xù)攪拌下用很慢的恒定的速率加熱。在規(guī)定的溫度間隔,同時(shí)在中斷攪拌的情況下,將一小火焰引入杯內(nèi)。試驗(yàn)火焰引起試樣上的蒸氣閃火時(shí)的較低溫度作為閃點(diǎn)。10、5、0、-10、-20號(hào)柴油的閉口閃點(diǎn)為55℃,-35和-50號(hào)柴油為45℃。
柴油是易燃燒、易的危險(xiǎn)品。其自燃點(diǎn)為335℃,燃燒后熱值很高,一旦發(fā)生火災(zāi)會(huì)使油料大量汽化,從而使火勢(shì)迅速擴(kuò)大,難以撲滅。因此,在使用中必須采用合理的防火和防爆措施,以確保使用安全。首先,要加強(qiáng)柴油庫(kù)的火種管理,嚴(yán)格禁止攜帶火種進(jìn)入。其次,沾有油料的抹布、棉紗和油手套等不要存放在油庫(kù)或機(jī)庫(kù)內(nèi),應(yīng)放入指定的有蓋鐵桶內(nèi),既可防其氧化自燃,又可及時(shí)回收清洗再用。另外,焊補(bǔ)柴油箱時(shí),要經(jīng)過(guò)蒸洗和灌水,直至敞開(kāi)蓋時(shí)沒(méi)有油味后才能進(jìn)行焊補(bǔ)作業(yè),以防引發(fā)油箱。良好的低溫流動(dòng)性可保證輕柴油在燃料供給系統(tǒng)中正常的過(guò)濾和輸送。
在柴油中十六烷值是指柴油的燃燒性能相當(dāng)于十六烷與a-甲基萘混合液中,十六烷所占的容積百分?jǐn)?shù).十六烷的燃燒性質(zhì)和起動(dòng)性質(zhì)均比a-甲基萘要好得多。假設(shè)十六烷的燃燒性能是100個(gè)單位,a-甲基萘是0個(gè)單位。把這兩種燃燒性能不同的物質(zhì),按不同的容積比配合成混合溶液,就可得到十六烷值從0到100的各種標(biāo)準(zhǔn)柴油。例如,0號(hào)輕柴油規(guī)定十六烷值不應(yīng)小于50,就表示它的燃燒性能相當(dāng)于50%十六烷與50%a-甲基萘的混合液。十六烷值越大,燃燒性能也越好。工程機(jī)械柴油機(jī)用的輕柴油,十六烷值一般在45—60為好。十六烷值過(guò)低,會(huì)引起柴油機(jī)工作粗暴,冬季起動(dòng)困難。十六烷值過(guò)高,噴人燃燒室的柴油來(lái)不及與空氣充分混合就已著火,致使燃燒不完全,造成柴油機(jī)排氣冒黑煙,功率下降和油耗增加。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不是由火花塞點(diǎn)火燃燒,而是柴油經(jīng)過(guò)噴嘴霧化,與空氣混合,壓縮自燃著火的。黃岡燃料柴油多少錢一噸
柴油是較透明清澈、無(wú)雜質(zhì)的。廣州高性能0號(hào)柴油商家
選用柴油的依據(jù)是使用時(shí)的溫度。柴油汽車主要選用后5個(gè)牌號(hào)的柴油,溫度在4℃以上時(shí)選用0#柴油;溫度在4℃-----5℃時(shí)選用-10#柴油;溫度在-5℃-----14℃時(shí)選用-20#柴油;溫度在-14℃-----29℃時(shí)選用-35#柴油;選用柴油的牌號(hào)如果高于上述溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油系統(tǒng)就可能結(jié)蠟,堵塞油路,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。高速柴油機(jī)(汽車用)比汽油機(jī)省油,柴油需求量增長(zhǎng)速度大于汽油。柴油機(jī)較汽油機(jī)熱效率高,功率大,燃料單耗低,比較經(jīng)濟(jì),故應(yīng)用日趨普遍。廣州高性能0號(hào)柴油商家
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