委托他人生產(chǎn)的合作方式即為OEM，承接這加工任務(wù)的制造商就被稱(chēng)為OEM廠商，其生產(chǎn)的產(chǎn)品就是OEM產(chǎn)品。利益驅(qū)動(dòng)下產(chǎn)生的，北京路線板OEM代工代料生產(chǎn)，基本是:按原單位(品牌單位)托合同進(jìn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和制造，原單位商標(biāo)，北京路線板OEM代工代料生產(chǎn)，由原單位銷(xiāo)售或經(jīng)營(yíng)的合作經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)方式。經(jīng)濟(jì)學(xué)鼻祖亞當(dāng)斯的《國(guó)富論》(經(jīng)濟(jì)學(xué)第- -本專(zhuān)著)第-篇首章首節(jié)開(kāi)宗明義的就是講專(zhuān)業(yè)化，北京路線板OEM代工代料生產(chǎn)，古典經(jīng)濟(jì)學(xué)認(rèn)為專(zhuān)業(yè)化可以促使邊際收益的遞增和邊際成本的遞減，從而達(dá)成社會(huì)資源的合理化配置。如果概念稍顯枯燥。提供OEM代工代料生產(chǎn)廠家，使商家可以花少的錢(qián)生產(chǎn)自己的產(chǎn)品。北京路線板OEM代工代料生產(chǎn)

OEM和ODM的主要區(qū)別就在于前者是由委托方提出產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案——不管整體設(shè)計(jì)是由誰(shuí)完成的——且被委托方不得為第三方提供采用該設(shè)計(jì)的產(chǎn)品；而后者從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)都由生產(chǎn)方自行完成，在產(chǎn)品成型后貼牌方買(mǎi)走的。生產(chǎn)方是否能為第三方生產(chǎn)同樣的產(chǎn)品，取決于貼牌方是否買(mǎi)斷該設(shè)計(jì)方案。OEM產(chǎn)品是為品牌廠商度身訂造的，生產(chǎn)后也只能使用該品牌名稱(chēng)，確定不能冠上生產(chǎn)者自己的名稱(chēng)再進(jìn)行生產(chǎn)。而ODM則要看品牌企業(yè)有沒(méi)有買(mǎi)斷該產(chǎn)品的版權(quán)。如果沒(méi)有的話，制造商有權(quán)自己組織生產(chǎn)，只要沒(méi)有企業(yè)公司的設(shè)計(jì)識(shí)別即可。說(shuō)白了，OEM和ODM的不同點(diǎn)，中心就在于產(chǎn)品究竟是誰(shuí)享有知識(shí)產(chǎn)權(quán)，如果是委托方享有產(chǎn)品的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，那就是OEM，也就是俗稱(chēng)的“代工”；而如果是生產(chǎn)者所進(jìn)行的整體設(shè)計(jì)，那就是ODM，俗稱(chēng)“貼牌”。北京路線板OEM代工代料生產(chǎn)委托他人生產(chǎn)的合作方式即為OEM。

OEM企業(yè)專(zhuān)注和競(jìng)爭(zhēng)力不同。代工企業(yè)一般都是埋頭于生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，工人用既定的設(shè)備按照規(guī)定程序和要求生產(chǎn)，充當(dāng)自動(dòng)化的機(jī)械手，不需要什么創(chuàng)意和挑戰(zhàn)，對(duì)人員要求的素質(zhì)要求不高，只需要大量廉價(jià)勞動(dòng)力；所以代工企業(yè)往往集中在人力資本比較便宜的設(shè)廠，而廉價(jià)勞動(dòng)力往往是由經(jīng)濟(jì)落后，人口比較多造成的。中國(guó)由于人口多、市場(chǎng)開(kāi)放、自然成為全球大的代工；隨著中國(guó)人力成本的上升，很多工廠已經(jīng)開(kāi)始往印度和越南轉(zhuǎn)移。品牌企業(yè)針對(duì)大眾和企事業(yè)單位服務(wù)，品牌著眼的“需求分析、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、委托生產(chǎn)、宣傳xiao售、售后服務(wù)”這五大環(huán)節(jié)都充滿(mǎn)創(chuàng)造性和挑戰(zhàn)性，這對(duì)員工的素質(zhì)要求高，不是廉價(jià)勞動(dòng)力能勝任的。

通過(guò)OEM合作便可使小企業(yè)能借助大型企業(yè)的品牌效應(yīng),營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)而增加生產(chǎn)量,擴(kuò)大銷(xiāo)售額和贏得更大經(jīng)濟(jì)利益,并且還能通過(guò)引入**品牌的生產(chǎn)工藝流程而提高自身的生產(chǎn)制造管理水平.實(shí)例:創(chuàng)維集團(tuán),格蘭仕站在這個(gè)立場(chǎng)上,我們可以重新審視OEM帶給中電業(yè)的機(jī)會(huì).一方面,它可以使國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的生產(chǎn)線和勞動(dòng)力資源充分運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái),滿(mǎn)足企業(yè)短期利益的需要;另一方面,企業(yè)可能通過(guò)OEM,向外方學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)技術(shù),學(xué)習(xí)管理,為鍛造自己的品牌爭(zhēng)取時(shí)間,以支持企業(yè)的長(zhǎng)期利益。OEM本身產(chǎn)生的源泉正是來(lái)源于社會(huì)分工、專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)可以以更高的效率，更低的成本提供產(chǎn)品和服務(wù)的認(rèn)識(shí)。

OEM的特征就是：技術(shù)在外，資本在外，市場(chǎng)在外，只有生產(chǎn)在內(nèi)。 　為什么OEM會(huì)在世界范圍內(nèi)大行其道？ 這是由于生產(chǎn)的社會(huì)化分工所致。在工業(yè)社會(huì)中，因?yàn)槌鲇谥圃斐杀?、運(yùn)輸?shù)姆奖阈浴⒐?jié)省開(kāi)發(fā)時(shí)間等方面的考慮，**品牌企業(yè)一般愿意找別的企業(yè)進(jìn)行OEM或者ODM。而那些品牌**度不高、對(duì)銷(xiāo)售渠道掌握有限而又有較強(qiáng)的生產(chǎn)能力的廠家更愿意接受風(fēng)險(xiǎn)較小的委托產(chǎn)品生產(chǎn)定單。 生產(chǎn)型企業(yè)在過(guò)剩經(jīng)濟(jì)的激烈競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，為什么越來(lái)越傾向于放棄自由品牌而選擇OEM—貼牌生產(chǎn)的道路？中間商-商業(yè)型企業(yè)同生產(chǎn)型企業(yè)的利潤(rùn)之爭(zhēng)是不爭(zhēng)的客觀存在的事實(shí)。“代工”有兩種模式，OEM和ODM。OEM生產(chǎn)，也稱(chēng)為定點(diǎn)生產(chǎn)，俗稱(chēng)代工（生產(chǎn)）。北京路線板OEM代工代料生產(chǎn)

企業(yè)用于生產(chǎn)設(shè)備方面投資的精神磨損必然加大，為了降低機(jī)會(huì)成本而大量采用OEM方式進(jìn)行生產(chǎn)。北京路線板OEM代工代料生產(chǎn)

ODM（Original Design Manufacturer）的廠商設(shè)計(jì)方案供應(yīng)方式：買(mǎi)斷方式：品牌擁有方買(mǎi)斷ODM廠商現(xiàn)成的某型號(hào)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，或品牌擁有方單獨(dú)要求ODM廠商為自己設(shè)計(jì)產(chǎn)品方案。不買(mǎi)斷方式：品牌擁有方不買(mǎi)斷ODM廠商某型號(hào)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，ODM廠商可將同型號(hào)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)采取不買(mǎi)斷的方式同時(shí)賣(mài)給其它品牌。當(dāng)這兩個(gè)或多個(gè)品牌共享一個(gè)設(shè)計(jì)時(shí)，兩個(gè)品牌產(chǎn)品的區(qū)別主要在于外觀。建立品牌：OBM（Original Brand Manufacturer）：發(fā)展出自己的企業(yè)形象，進(jìn)而獲取大的經(jīng)濟(jì)利益。北京路線板OEM代工代料生產(chǎn)

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