拓展算力，全球建模三維建模的比較低層就是對大量數(shù)據(jù)的密集計算，是典型的高IO吞吐、CPU/GPU計算密集，黃先鋒告訴36氪，超過幾百平方公里的大型工程項目的面積，會產(chǎn)生超過200萬張，像素超過4000萬像素的圖片。目前，大勢智慧的服務(wù)器均已處于爆滿狀態(tài)，算力成本也是大勢智慧的比較大成本支出。黃先鋒透露，到2020年，計劃將服務(wù)器擴容到1500臺，還計劃與超算中心合作，獲取更多低價算力，“未來，我們也可能利用區(qū)塊鏈技術(shù)，將現(xiàn)有的計算處理過程碎片化，數(shù)據(jù)存儲碎片化，放置于整個互聯(lián)網(wǎng)上，充分利用互聯(lián)網(wǎng)資源。”大勢智慧的未來目標是實現(xiàn)地球級別三維重建。據(jù)黃先鋒介紹，為了實現(xiàn)這一目標，未來大勢智慧計劃接入衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)，并輔之以個人用戶上傳圖像，合成全球模型。市場上，與大勢智慧同類型的公司，36氪曾經(jīng)介紹過Altizure，國外還有Smart3D、Pix4D等相關(guān)軟件，廈門大疆傾斜攝影測量。但與大勢智慧一樣，從采集端、處理端、展示端全鏈條優(yōu)化，且擁有測繪資質(zhì)的公司并不多見，這些競爭力也使得大勢智慧在大場景建模行業(yè)更具優(yōu)勢。團隊方面，大勢智慧背靠武漢大學(xué)遙感國家重點實驗室以及武漢大學(xué)測繪學(xué)科，技術(shù)團隊均出自武漢大學(xué)，廈門大疆傾斜攝影測量，CEO黃先鋒是武大遙感國家重點實驗室教授，廈門大疆傾斜攝影測量、博導(dǎo)。 載人無人機推薦江蘇啟飛應(yīng)用航空科技有限公司！廈門大疆傾斜攝影測量

重建云是一款輕量級實景三維云處理軟件，重建張數(shù)5萬張照片以內(nèi)，包含數(shù)據(jù)上傳、云端建模、在線展示等功能，可以滿足智慧園區(qū)、智慧工地、建筑規(guī)劃、考古應(yīng)用、智慧景區(qū)等泛測繪類領(lǐng)域中的實際應(yīng)用，并提供可根據(jù)用戶定制的二次開發(fā)能力。重建大師是?款專為超?規(guī)模實景三維數(shù)據(jù)?產(chǎn)?設(shè)計的集群并?處理軟件，重建張數(shù)5萬張照片以上。提供用戶管理、任務(wù)調(diào)度、引擎監(jiān)測、重建等多種子模塊，實現(xiàn)計算資源的統(tǒng)一管理與調(diào)度，精度不僅能夠滿足智慧城市的需要，還可以滿足1:500地籍測量要求?！叭S模型重建的計算主要在超算引擎中計算，云平臺主要提供傳輸和交付手段，云平臺建立可調(diào)用的API/SDK，提供SaaS服務(wù)。”黃先鋒說。

基于以上硬軟件設(shè)施，大勢智慧主要以項目制的方式進行實景三維建模。目前，在城市建模方面已經(jīng)有所進展，大勢智慧在深圳龍華區(qū)、坪山區(qū)、光明區(qū)，以及蘭州、武漢、太原等幾十個城市都有相應(yīng)的智慧城市三維底圖數(shù)據(jù)服務(wù)提供，和五臺山、九華山、野三坡景區(qū)等地都有項目落地。另外，公司技術(shù)也已經(jīng)應(yīng)用于敦煌、長城、新疆龜茲、南粵古驛道等多個文化遺產(chǎn)的數(shù)字化保護工程中。 福建大疆傾斜攝影無人機介紹推薦江蘇啟飛應(yīng)用航空科技有限公司！

據(jù)介紹，憑仗無人機歪斜拍攝、全息實景建模，經(jīng)過在深基坑、高支模、起重機等嚴重危險源安裝傳感器，體系完成了GIS+BIM一體化總控渠道指揮調(diào)度?！皞鞲衅鲗@些嚴重危險源進行實時監(jiān)控和預(yù)警，一旦數(shù)據(jù)挨近臨界值，工程三維實景的相應(yīng)位置就會從綠色變成黃色或赤色，咱們就可以采取相應(yīng)措施?！?

  “全市有近2000個工地，曾經(jīng)，咱們只能一個工地一個工地跑進行安全監(jiān)測，全市跑一圈下來至少要半年?！笔凶〗ň值墓ぷ魅藛T告訴記者，“現(xiàn)在經(jīng)過實時傳回的畫面就能對全市每個建筑工地進行實時監(jiān)控，省時省力。”此外，培養(yǎng)一個質(zhì)量安全檢測人員需要幾年時刻，而這套體系的精確程度可以媲美**有經(jīng)驗的安全檢測人員。

。首要，無人直升機不需要發(fā)射系統(tǒng)，并具有垂直起降、自在懸停、靈活性高等特色，能夠按照飛翔剖面的航路飛翔，給測繪作業(yè)帶來極大的便當(dāng)。西方科技發(fā)達的國家研發(fā)無人直升機已有多年的歷史，早在50年代，美國卡曼公司就研發(fā)并推出了無人駕駛直升機，有些型號的無人直升機投入實踐測繪作業(yè)運用。無人飛艇，是利用輕于空氣的氣體來供給升力的航空器。飛艇是***利用價值比較高的浮空器，但同時也是研發(fā)難度比較大的***武器之一。值得注意的是，飛艇差異于系留氣球的比較大功能是其自帶動力系統(tǒng)，能夠自行操控飛翔。傘翼無人機，是以傘翼為升力面的固定翼的航空器。其比較大的特色便是其重于空氣的傘翼，傘翼是用纖維織物制成的傘狀的布而形成柔性翼面，位于機身的上方。傘翼無人機歸于超輕小型的飛機類型，其具有體積小、速度慢、飛翔高度低的特色，因而其適飛規(guī)模為低空，具有必定的局限性。航測無人機推薦江推薦江蘇啟飛應(yīng)用航空科技有限公司！

1.傾斜攝影技術(shù)工作原理

       傾斜攝影技術(shù)是國際測繪遙感領(lǐng)域一項新興技術(shù)，融合了傳統(tǒng)的航空攝影和近景測量技術(shù)，顛覆了以往正射影像只能從垂直角度拍攝的局限，通過在同一飛行平臺上搭載多臺傳感器，同時從垂直、前視、左視、右視、后視5個不同角度采集影像。其中，垂直攝影影像，可經(jīng)過傳統(tǒng)航空攝影測量技術(shù)處理，制作4D產(chǎn)品；前視、左視、右視與后視4個傾斜攝影影像，傾斜角度在15～45°之間，可用于獲取地物側(cè)面豐富的紋理信息。

       通過高效自動化的三維建模技術(shù)，快速構(gòu)建具有準確地物地理位置信息的真三維空間場景，直觀地掌握目標區(qū)域內(nèi)地形地貌與所有建筑物的細節(jié)特征，可為道路、橋梁工程建設(shè)，環(huán)境保護等提供現(xiàn)勢、詳盡、精確、逼真的空間基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)支持和公共服務(wù)。傾斜攝影技術(shù)具有高分辨率、獲取豐富的地物紋理信息、高效自動化的三維模型生產(chǎn)、逼真的三維空間場景等優(yōu)勢特征。

2.實景三維建模技術(shù)流程

       利用無人機拍攝數(shù)張高清晰度實景照片，采取地物的垂直與傾斜影像以及少量的地面控制點，構(gòu)建基于真實影像紋理的高分辨率真三維模型。

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傾斜攝影測量技術(shù)bai以大范圍、高du精度、高清晰的方式zhi感知復(fù)雜場景，通過dao高效的數(shù)據(jù)采集設(shè)備及專業(yè)的數(shù)據(jù)處理流程生成的數(shù)據(jù)成果直觀的反映地物的外觀、位置、高度等屬性，為真實效果和測繪級精度提供保證。傾斜攝影只是一種攝影方法，重要的是計算機視覺技術(shù)利用足夠數(shù)量和有足夠重疊度的傾斜影像實現(xiàn)了三維重建，因而就形成了傾斜攝影技術(shù)或傾斜攝影測量技術(shù)。

傾斜攝影目前在測繪領(lǐng)域的主要用途是快速建立精細的地表三維模型，可以替代傳統(tǒng)的手工建模和“傾斜影像+激光掃描”的建模方法。傾斜攝影技術(shù)優(yōu)勢或者說吸引用戶的，就是利用傾斜攝影技術(shù)可以全自動、高效率、高精度、高精細的構(gòu)建地表全要素三維模型。在大數(shù)據(jù)時代、智慧城市的時代，全息三維將是地理信息產(chǎn)業(yè)服務(wù)于智慧城市、大數(shù)據(jù)時代的有力武器。

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