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0號柴油和國五柴油的區(qū)別:1、使用范圍不同:0號柴油屬于重柴油,轉(zhuǎn)速越低,選用的重柴油凝點(diǎn)越高。用于農(nóng)田排灌、漁輪、船舶等,也用作鍋爐燃料;國五柴油屬于輕柴油,普遍用于柴油汽車,廣州高性能0號發(fā)電機(jī)柴油、拖拉機(jī)以及配用于船舶、礦山、發(fā)電、鉆井等設(shè)備的高速柴油發(fā)動機(jī)燃料。2、物理特性不同:重柴油質(zhì)量要求較寬,十六烷值較低,粘度較大、凝固點(diǎn)較高,廣州高性能0號發(fā)電機(jī)柴油。為黃色、易燃液體, 粘度適宜,廣州高性能0號發(fā)電機(jī)柴油, 噴油霧化優(yōu)良化;輕柴油質(zhì)量要求較嚴(yán),十六烷值較高,粘度較小,凝固點(diǎn)和含硫量較低。3、獲得方式不同:重柴油密度較大,由天然石油、人造石油等經(jīng)分餾或裂化而得;輕柴油密度相對較輕,180——370℃餾分,由天然石油的直餾柴油與二次加工柴油摻合而得,有時也摻入一部分裂化產(chǎn)物。 國標(biāo)0號柴油的密度范圍為0.820~0.855。廣州高性能0號發(fā)電機(jī)柴油
柴油的分類:根據(jù)密度的不同,對石油及其加工產(chǎn)品,習(xí)慣上對沸點(diǎn)或沸點(diǎn)范圍低的稱為輕,相反成為重。一般分為輕柴油和重柴油。柴油分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180-370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350-410℃)兩大類。柴油使用性能中較重要的是著火性和流動性,其技術(shù)指標(biāo)分別為十六烷值和凝點(diǎn),我國柴油現(xiàn)行規(guī)格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。同車用汽油一樣,柴油也有不同的牌號。柴油按凝點(diǎn)分級,輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個牌號,重柴油有10、20、30三個牌號。岳陽柴油商家當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)械產(chǎn)生上述故障或使用的柴油結(jié)蠟時,可以判定該0號柴油不合格。
生物柴油是油脂和甲醇反應(yīng)生成的脂肪酸甲酯,屬于酯類物質(zhì),而0#柴油是石油提煉出來的,屬于烴類物質(zhì),兩者的化學(xué)成分不同。從黏度上來講,符合國標(biāo)的生物柴油和0#柴油粘度相當(dāng);從抗爆性能講,生物柴油優(yōu)于0#柴油;從熱值來講,生物柴油略低于0#柴油。一般情況下,生物柴油不單獨(dú)用于汽車,國外目前采用在0#柴油中添加5%-20%生物柴油,其動力性能基本和石化柴油相當(dāng),如果添加比例過大,其動力會低于石化柴油。0號柴油一升是多少公斤?根據(jù)密度體積公式也就是此公式ρ=M/V可求得柴油的質(zhì)量。柴油的密度和流動性會隨著溫度的變化而變化。標(biāo)準(zhǔn)密度為:零號輕柴油也就是車用柴油,在攝氏20度時與水的比重為0.84-0.86。一公斤柴油大概是1.162—1.190(升)一升柴油大概是0.84-0.86(公斤)。
怎么分辨柴油和汽油?1.汽油具有很強(qiáng)的揮發(fā)性,而柴油很難揮發(fā),因此汽油車污染物中有燃料蒸發(fā)排放物,其組分是碳?xì)浠衔?HC)。2.汽油具有容易與空氣混合,且混合后不易分離的特性。汽油與空氣可以混合得很均勻,基本不存在局部過濃或過稀和液態(tài)油滴的情況。汽油的分子較小。柴油與空氣的混合是不均勻的,不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情況。油料在高溫缺氧時,易炭化形成炭煙。柴油燃燒后會生成一些有臭味的有機(jī)氣體,因此,柴油機(jī)排放中還有臭味。3.兩者在化學(xué)方面的區(qū)別:汽油中的碳原子較少,為8-10個,柴油為12-15,所以柴油蘊(yùn)涵的能量較高。柴油不用點(diǎn)火,在較高的壓力下自燃,所以它的效率較高(其實(shí)較高利用率不過30%),但是它十分的笨重,噪音又大。汽油需要點(diǎn)火,所以汽油機(jī)的體積較小,也很安靜(其利用率才不過15%)。4.味道不一樣,汽油刺鼻,柴油味淡。顏色不一樣,汽油淡色,柴油深色。容度不一樣,汽油較稀.柴油較濃。在交通工具上點(diǎn)燃方式不一樣,汽油是火花塞點(diǎn)燃,柴油是壓燃。柴油的抗爆性較差。柴油較汽油馬力小、污染重、冒黑煙,但價(jià)格低。合格的0號柴油,有油膩味或刺激性氣味,若發(fā)現(xiàn)有臭味時,多為不合格。
0號柴油是柴油機(jī)的燃料,主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成;也可由頁巖油加工和煤液化制取。用做轉(zhuǎn)速不低于960r/min的壓燃式高速柴油發(fā)動機(jī)的燃料,也可用做各種柴油燃燒器的燃料。柴油的密度和流動性會隨著溫度的變化而變化。**表示,選用柴油的標(biāo)號如果不適合使用溫度區(qū)間,發(fā)動機(jī)中的燃油系統(tǒng)就可能結(jié)蠟,堵塞油路,影響發(fā)動機(jī)的正常工作。柴油的標(biāo)號越低,結(jié)蠟的可能性就越小,當(dāng)然價(jià)格也就越高。在適用于一個標(biāo)號柴油的溫度區(qū)間內(nèi)而選用低一級標(biāo)號的柴油當(dāng)然更好。若密度太高,則說明該柴油干點(diǎn)過高。上饒標(biāo)準(zhǔn)0號發(fā)電機(jī)柴油
柴油的顏色一般外觀為淡黃色液體。廣州高性能0號發(fā)電機(jī)柴油
0#柴油密度:按GB/T1884和GB/T1885方法進(jìn)行測定。0號柴油的密度在標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃,一般是0.84--0.86g/cm3之間。方法概要:使試樣處于規(guī)定溫度,將其倒入溫度大致相同的密度計(jì)量筒中,將合適的密度計(jì)放入已調(diào)好溫度的試樣中,讓它靜止。當(dāng)溫度達(dá)到平衡后,讀取密度計(jì)讀數(shù)和試樣溫度。用石油計(jì)量表把觀察到的密度計(jì)讀數(shù)換算成標(biāo)準(zhǔn)密度。凝點(diǎn)是評定柴油流動性的重要指標(biāo),它表示燃料不經(jīng)加熱而能輸送的較低溫度。柴油的凝點(diǎn)是指油品在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動性時的較高溫度。柴油中正構(gòu)烷烴含量多且沸點(diǎn)高時,凝點(diǎn)也高。廣州高性能0號發(fā)電機(jī)柴油
東莞市華怡然石油化工有限公司致力于化工,以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。華怡然石油深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的罐裝潤滑油,罐裝機(jī)油,輕質(zhì)循環(huán)油,燃料油。華怡然石油始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念,影響并帶動團(tuán)隊(duì)取得成功。華怡然石油始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時代,對自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使華怡然石油在行業(yè)的從容而自信。
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