臺(tái)車爐熱處理電阻爐的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)綜合性的技術(shù)工作： 爐膛尺寸的確定： 以箱式爐為例:爐膛尺寸包括爐膛有效尺寸(指工件實(shí)際擺放所占的面積作為爐底板有效面積)寬度B和長(zhǎng)度L以及堆放工件的有效高度H和爐膛砌磚體內(nèi)腔的尺寸BxLxH兩個(gè)部分，江蘇臺(tái)車爐品牌。確定爐膛尺寸依據(jù):工件尺寸、形狀、技術(shù)要求、生產(chǎn)率等。還考慮爐內(nèi)溫度均勻性、傳熱特以及裝出料和檢修方便。一般臺(tái)車爐保證有足夠的生產(chǎn)效率的前提，應(yīng)盡量減小爐膛尺寸。 爐底面積： 實(shí)際排料法(爐子一次裝爐量):(對(duì)生產(chǎn)量不大，江蘇臺(tái)車爐品牌、工件尺寸較大而且形狀特殊者) 原則:工件與電熱元件或工件與爐膛前、后壁之間應(yīng)保持一定距離，一般為0.1~0.15m。 加熱能力指標(biāo)法:(當(dāng)工件品種多且工藝周期不同時(shí)，江蘇臺(tái)車爐品牌，爐底面積可根據(jù)爐底單位面積的生產(chǎn)能力--生產(chǎn)率計(jì)算) 原則:裝料的面積F1(有效面積)一般為總面積的70%-85%。爐底寬度B與長(zhǎng)度L之比一般應(yīng)保持在2/3-1/2。在兩次周期之間，可對(duì)臺(tái)車爐爐膛中某一點(diǎn)的溫度進(jìn)行檢測(cè)，以便及時(shí)掌握爐溫均勻性的變化情況。江蘇臺(tái)車爐品牌

臺(tái)車爐的臺(tái)車框架采用型鋼焊接成形，其鋼性保證在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑，增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，臺(tái)車的行走采用自行式結(jié)構(gòu)，由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走。臺(tái)車密封采用自動(dòng)迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封，臺(tái)車進(jìn)入爐內(nèi)通過凸輪及滾輪斜面作用，自動(dòng)升起后進(jìn)行密封。臺(tái)車開出，連鎖控制，即稍打開爐門后，自動(dòng)切斷加熱元件，同時(shí)恢復(fù)加熱元件電源。 為了縮短冷卻工藝時(shí)間，爐頂可設(shè)有加快冷卻用排氣裝置，冷卻到一定溫度打開、關(guān)閉打開操作由操作人員在爐子一側(cè)通過手動(dòng)機(jī)構(gòu)或自動(dòng)控制來(lái)完成。并可選配臺(tái)車傾斜卸料機(jī)構(gòu)。電控部分主要包括溫控、操作兩部分。溫控采用國(guó)產(chǎn)數(shù)顯表交流接觸器實(shí)行普通位式控制，另配記錄儀記錄完整工藝曲線，并可超溫報(bào)警；操作采用按扭加燈光顯示，實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)車進(jìn)出、加熱元件通斷及爐門升降等動(dòng)作的控制，并設(shè)有連鎖裝置，當(dāng)爐門升高工或關(guān)閉至一定位置時(shí)臺(tái)車可進(jìn)行動(dòng)作，安全可靠。江蘇回火臺(tái)車爐專業(yè)臺(tái)車爐的爐門較大，爐門和門框在結(jié)構(gòu)上要保證適當(dāng)?shù)膭傂?，以避免受熱變形?/p>

臺(tái)車爐特點(diǎn)是周期性的節(jié)能作業(yè)爐大概可以到1200度而且使用方法方便,結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是連軌,不需要安裝,只要運(yùn)到目的地,平放在地上,固定一下就好了.他的批量生產(chǎn)技術(shù)可以說是數(shù)一數(shù)二的,效率而且質(zhì)量有保證,大功率的發(fā)電機(jī)可以使得效率高而且質(zhì)量好,造成很多商家都使用它,節(jié)能型全纖維臺(tái)車爐,本系列臺(tái)車爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成,爐體底部與臺(tái)車輕軌連為一體,用戶不需要基礎(chǔ)安裝,只須放于平整的水泥地面即可使用.爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu),相對(duì)磚式爐膛節(jié)能60%左右,采用長(zhǎng)纖維刺毯為原料,使用**設(shè)備根據(jù)爐體制成各種規(guī)格,并在加工過程留有適當(dāng)?shù)膲嚎s量,以保證模塊在砌筑完畢后,每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹,使模塊之間互擠成無(wú)間隙的整體,達(dá)到完好蓄熱效果,而且該產(chǎn)品施工方便快捷,均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上.與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱,低熱容量,優(yōu)良的腐蝕性能,優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性,并且錨固件設(shè)置于爐體冷面,提高了纖維的耐高溫強(qiáng)度。

提高臺(tái)車爐能源利用率的途徑: (1)提高介質(zhì)溫度，例如，合成氨裝置中提高二段轉(zhuǎn)化爐入口的熱空氣溫度。 (2)重復(fù)利用熱量，也就是，對(duì)溫度高的熱較作多級(jí)利用，例如，多效蒸發(fā)。 (3)將化工裝置中的余汽和廢熱用作余壓發(fā)電。 (4)大型合成氨和乙烯裝置用高溫廢熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動(dòng)工業(yè)汽輪機(jī)發(fā)電。 (5)大型合成氮裝里還可在空氣-煙氣側(cè)裝設(shè)燃?xì)廨啓C(jī)裝置，以其排氣作為燃燒所需部分空氣鼓入一段轉(zhuǎn)化爐燃燒器，但因考慮到燃?xì)廨啓C(jī)檢修時(shí)仍希望一段轉(zhuǎn)化爐繼續(xù)運(yùn)行。所以仍有鼓風(fēng)機(jī)鼓送常溫空氣作為全部或補(bǔ)充部分燃燒需要。 (6)煤轉(zhuǎn)化裝置研制中巳有考慮將氣化爐接入燃?xì)廨啓C(jī)裝置的高壓回路。即由壓氣機(jī)供應(yīng)空氣而把制成高溫煤氣導(dǎo)入燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電。 (7)更巧妙的節(jié)能技術(shù)是將廢熱供給本流程另一些工藝使用。例如將臺(tái)車爐合成氨裝置的一段轉(zhuǎn)化護(hù)高溫氣體焓供給一段轉(zhuǎn)化爐使用。這樣，再加上提高熱空氣溫度、有望取消一段轉(zhuǎn)化爐所需要的燃料。臺(tái)車爐進(jìn)出、爐門升降均為電動(dòng)操作。

臺(tái)車式加熱爐與臺(tái)車式熱處理爐的爐門結(jié)構(gòu)形式基本相同，由鋼制框架、鑄鐵鑲邊和耐火隔熱襯層組成，對(duì)于低低溫?zé)崽幚頎t也可不用鑄鐵鑲邊。臺(tái)車爐框架用工字鋼或槽鋼焊制，周邊鋼板厚度取10~20mm，襯層外側(cè)鋼板厚度可取3~4mm，吊耳厚度16~40mm，肋板厚度6~10mm，均選用Q235-A碳素結(jié)構(gòu)鋼制作。爐門吊耳間即l1=0.5B,B為爐門框架寬度，工字鋼或槽鋼的布置間距l(xiāng)2=600~800mm。熱處理爐爐門鑲邊多采用HT200灰鑄鐵，臺(tái)車爐加熱爐爐門鑲邊多采用RQTSi4高硅耐熱鑄鐵。爐門導(dǎo)板分水冷與不水冷兩種結(jié)構(gòu)形式，不水冷的爐門導(dǎo)板結(jié)構(gòu)，可用于加熱爐和熱處理爐。用于加熱爐時(shí)，采用RQTSi4高硅耐熱鑄鐵，其余零件采用HT200灰鑄鐵。水冷爐門導(dǎo)板，特點(diǎn)是重量輕、變形小和使用壽命長(zhǎng)。水冷爐門導(dǎo)板采用12~15mm鋼板焊制，焊后需進(jìn)行水壓試驗(yàn)，通常是通入0.5MPa的水，5min內(nèi)焊縫不漏水為合格。臺(tái)車爐爐門襯層由耐火磚和隔熱磚組成，或由耐火磚、隔熱填料和石棉板組成，目前經(jīng)常用的是由耐火纖維氈(毯)鋪設(shè)而成的全纖維爐門襯層。臺(tái)車爐出廠時(shí)配套自動(dòng)控溫柜、熱電偶、補(bǔ)償導(dǎo)線、爐底板一套、爐外輕軌。江蘇回火臺(tái)車爐專業(yè)

臺(tái)車爐按結(jié)構(gòu)可分為火管鍋爐和水管鍋爐。江蘇臺(tái)車爐品牌

臺(tái)車爐操作維護(hù)規(guī)程： 1、 執(zhí)行維護(hù)保養(yǎng)與計(jì)劃?rùn)z修相結(jié)合的方針，做到有故障及時(shí)排除，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。 2、操作者在每次開爐前對(duì)設(shè)備各個(gè)方面檢查，如發(fā)現(xiàn)有什么故障及隱患及時(shí)向車間報(bào)告，配合檢修工檢修處理，確保完好方可工作。 3、檢修工對(duì)上級(jí)下達(dá)的檢修計(jì)劃，按時(shí)保質(zhì)完成，對(duì)設(shè)備各種隱患及時(shí)處理，定期按時(shí)完成整改項(xiàng)目，保證本間生產(chǎn)正常進(jìn)行。 4、檢修電工負(fù)責(zé)配電設(shè)施及變壓器設(shè)備，定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。納博熱（上海）工業(yè)爐有限公司。江蘇臺(tái)車爐品牌

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