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    廣東風(fēng)力驅(qū)鳥(niǎo)劑推薦 **** 西安同凱電子科技供應(yīng)

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    ***更新:2020-11-30 00:21:40

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        驅(qū)鳥(niǎo)彩帶是一種以聚酯薄膜為基材的閃光防鳥(niǎo)帶。驅(qū)鳥(niǎo)彩帶是由聚酯薄膜層、金屬膜層以及紅色漆層所組成。驅(qū)鳥(niǎo)彩帶的一面為銀白色,另一面為紅色。該防鳥(niǎo)帶的使用方法簡(jiǎn)單,不傷害鳥(niǎo)類(lèi),同時(shí)節(jié)省人力,防鳥(niǎo)害效果為****。因此,這種閃光驅(qū)鳥(niǎo)彩帶為農(nóng)業(yè)防鳥(niǎo)害提供了一種新的防范措施。驅(qū)鳥(niǎo)彩帶是一種安全無(wú)害的驅(qū)鳥(niǎo)材料。驅(qū)鳥(niǎo)彩帶通過(guò)反射光線(xiàn)來(lái)驅(qū)趕鳥(niǎo)。在有風(fēng)的情況下,彩帶還可發(fā)出金屬樣的響聲也有助于鳥(niǎo)遠(yuǎn)離這一區(qū)域。這款驅(qū)鳥(niǎo)反光片具有制作容易材料易得驅(qū)鳥(niǎo)效果好,廣東風(fēng)力驅(qū)鳥(niǎo)劑推薦,沒(méi)有污染等特點(diǎn)。它的原理是通過(guò)兩面不同顏色的反光旋轉(zhuǎn)使鳥(niǎo)的視覺(jué)迷亂,即使很小的風(fēng)也能很好的旋轉(zhuǎn)。我們可以將驅(qū)鳥(niǎo)彩帶綁在高出果樹(shù)的竹竿或樹(shù)干上,從地的一頭拉到另一頭,拉的時(shí)候把彩帶扭一扭,這樣可以增加兜風(fēng)效果使彩帶晃動(dòng)發(fā)出響聲也可以交叉著拉效果更佳,廣東風(fēng)力驅(qū)鳥(niǎo)劑推薦。另一頭同樣要綁在高出果樹(shù)的物體上,如果中間往下墜可以插一根高竹竿把彩帶纏在上面,廣東風(fēng)力驅(qū)鳥(niǎo)劑推薦,注意彩帶要高出樹(shù)梢4~5公分更好!彩帶之間的間距一般在1米左右。適用于蘋(píng)果園,梨園,葡萄園,櫻桃園等農(nóng)作物及養(yǎng)殖行業(yè)驅(qū)鳥(niǎo)效果相當(dāng)明顯。閃光防鳥(niǎo)帶不但可以驅(qū)鳥(niǎo),還可以驅(qū)趕其他小動(dòng)物。在跑道兩頭安裝特殊的聲音放音器,用大功率的揚(yáng)聲器播放鳥(niǎo)感到害怕的各種聲音,使鳥(niǎo)聽(tīng)到后遠(yuǎn)離跑道而去。廣東風(fēng)力驅(qū)鳥(niǎo)劑推薦

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    夏季將至,戶(hù)外種植的各種水果開(kāi)始陸續(xù)成熟。果園防鳥(niǎo)開(kāi)始成為保產(chǎn)增收的一項(xiàng)重大難題,尤其是大面積的果園驅(qū)鳥(niǎo),遇上丘陵或者山坡地的更是難上加難。如今我們重點(diǎn)討論下為什么要進(jìn)行防鳥(niǎo)驅(qū)鳥(niǎo),驅(qū)鳥(niǎo)器驅(qū)鳥(niǎo)器,果園大面積驅(qū)鳥(niǎo)達(dá)到什么效果才算是成功?推薦使用沖擊波果園驅(qū)鳥(niǎo)器。果園驅(qū)鳥(niǎo)器利用一種超聲波脈沖干擾刺激和破壞鳥(niǎo)類(lèi)神經(jīng)系統(tǒng)、生理系統(tǒng),使其生理紊亂以達(dá)到驅(qū)鳥(niǎo)、滅鳥(niǎo)的**終目的。超聲波驅(qū)鳥(niǎo)器采用的超聲波具有不能穿透障礙物、方向性強(qiáng)、衰減快等的特性,所以使用較大功率的驅(qū)鳥(niǎo)器通過(guò)超聲波無(wú)數(shù)次的反射方式進(jìn)行傳播,形成超聲波防護(hù)網(wǎng)覆蓋整個(gè)驅(qū)鳥(niǎo)空間。以達(dá)到驅(qū)除鳥(niǎo)的效果。有關(guān)部門(mén)研究結(jié)果證明:在一定的空間有一定“供養(yǎng)量”,傷害一只鳥(niǎo)類(lèi),果園驅(qū)鳥(niǎo)器,就會(huì)多生一只鳥(niǎo)類(lèi),因此“驅(qū)鳥(niǎo)”比“殺鳥(niǎo)”更具有積極意義。東北激光驅(qū)鳥(niǎo)儀好不好煤氣炮聲音有效覆蓋面積約為2公項(xiàng),也不會(huì)影響機(jī)場(chǎng)周邊鳥(niǎo)類(lèi)的正常生活。

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    驅(qū)鳥(niǎo)器維護(hù):

    日常巡視時(shí),應(yīng)觀察驅(qū)鳥(niǎo)器的工作指示燈狀態(tài)是否正常,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)檢修。

    遇長(zhǎng)期陰雨天氣,使蓄電池電壓過(guò)低驅(qū)鳥(niǎo)器停止工作,天氣晴好后自動(dòng)通過(guò)太陽(yáng)能充電,約2-3天驅(qū)鳥(niǎo)器自動(dòng)恢復(fù)工作狀態(tài)。此過(guò)程自動(dòng)進(jìn)行,無(wú)需關(guān)閉驅(qū)鳥(niǎo)器。

    注意事項(xiàng)

    請(qǐng)不要將耳朵靠近驅(qū)鳥(niǎo)器,聽(tīng)聲音。

    請(qǐng)不要私自打開(kāi)驅(qū)鳥(niǎo)器機(jī)箱。遇到質(zhì)量問(wèn)題請(qǐng)與我公司聯(lián)系。

    如發(fā)現(xiàn)機(jī)殼內(nèi)有漏液現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)更換蓄電池。

    驅(qū)鳥(niǎo)器配有兩種規(guī)格的固定夾件,以適應(yīng)不同規(guī)格的固定部件。

    驅(qū)鳥(niǎo)又叫趕鳥(niǎo)、防鳥(niǎo)、防鳥(niǎo)撞等,英文里面叫做bird repellent。廣義上說(shuō),農(nóng)場(chǎng)、果園、風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)和軍民用機(jī)場(chǎng)等一切防止有害鳥(niǎo)類(lèi)侵入自己領(lǐng)地,從而危害自己勞動(dòng)成果或設(shè)備安全的手段都叫驅(qū)鳥(niǎo);狹義上說(shuō),驅(qū)鳥(niǎo)專(zhuān)指軍民用機(jī)場(chǎng)為了保護(hù)飛行器起降安全,為了防止飛機(jī)高速起降時(shí)飛鳥(niǎo)被吸入飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),或撞擊飛機(jī)機(jī)體、起落架、尾翼、擋風(fēng)玻璃等所有飛機(jī)機(jī)體,從而在機(jī)場(chǎng)關(guān)鍵飛行區(qū)、尤其是飛機(jī)起飛和降落的跑道或滑行道上采取的一切防止鳥(niǎo)類(lèi)入侵的聽(tīng)覺(jué)恐嚇、視覺(jué)震懾、直接捕殺、化學(xué)、生態(tài)或雷達(dá)預(yù)警等一切手段。驅(qū)鳥(niǎo)器是扁平化的驅(qū)鳥(niǎo)方式,安裝過(guò)高,過(guò)低都會(huì)減弱驅(qū)鳥(niǎo)器的效果。

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    TKJC4型激光沖擊波驅(qū)鳥(niǎo)器:主要特點(diǎn)    1.以低功耗、高性能的電腦芯片為重心,工作穩(wěn)定可靠。2.采用大功率、高壓沖擊炮技術(shù),瞬間產(chǎn)生強(qiáng)閃光,對(duì)鳥(niǎo)類(lèi)產(chǎn)生強(qiáng)聲和強(qiáng)光雙重刺激,驅(qū)鳥(niǎo)效果好。3.根據(jù)鳥(niǎo)類(lèi)眼睛的驅(qū)光性,會(huì)盯著光源觀察,在短時(shí)間內(nèi)眼睛難以忍受強(qiáng)光刺激從而離開(kāi)。4.驅(qū)鳥(niǎo)過(guò)程程序自動(dòng)控制,無(wú)需人工干預(yù)。 5.操作方便、簡(jiǎn)單、明了,易學(xué)易用。
    激光運(yùn)行時(shí)間 :安裝好驅(qū)鳥(niǎo)器后,將電源開(kāi)關(guān)打開(kāi),指示燈開(kāi)始閃爍,并進(jìn)行自檢續(xù)約20秒鐘左右。然后驅(qū)鳥(niǎo)進(jìn)入工作狀態(tài)。拉驅(qū)鳥(niǎo)網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn): 驅(qū)鳥(niǎo)效果明顯,成本較低。廣東風(fēng)力驅(qū)鳥(niǎo)劑推薦

    沖擊波驅(qū)鳥(niǎo)器是集低音炮技術(shù)、電子炮技術(shù)、沖擊炮技術(shù)、集束強(qiáng)聲等技術(shù)制造的綜合驅(qū)鳥(niǎo)裝置。廣東風(fēng)力驅(qū)鳥(niǎo)劑推薦

    鳥(niǎo)雖然體積小、飛行速度不快,但飛機(jī)速度很高,當(dāng)鳥(niǎo)與飛機(jī)相向飛行時(shí),它們之間的相對(duì)速度就會(huì)很大。數(shù)據(jù)表明,一只體重為1.8公斤的鳥(niǎo)與時(shí)速為550公里的飛機(jī)相撞,將產(chǎn)生25噸的沖擊力,飛機(jī)相當(dāng)于遭到了一枚炮彈的襲擊。 鳥(niǎo)類(lèi)和野生物撞擊每年給美國(guó)民航造成了6億美元的損失,保守估計(jì),每年給全世界的航空業(yè)造成了15億美元的損失。在過(guò)去的20年間,全世界有220人死于鳥(niǎo)撞,鳥(niǎo)撞不僅給乘客的生命和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失和危害,而且造成了航班延誤等許多間接經(jīng)濟(jì)損失,畢竟,乘客的生命安全的重要性大于一切。鳥(niǎo)撞飛機(jī)被世界民航組織定義為A級(jí)空難的重大危害之一。撞鳥(niǎo)一般有兩種情況:鳥(niǎo)撞在飛機(jī)機(jī)身上,或是被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)。后者的危害比較大。雙發(fā)、多發(fā)飛機(jī)撞鳥(niǎo)后,可以關(guān)閉打壞的發(fā)動(dòng)機(jī),用其他發(fā)動(dòng)機(jī)航行著陸。我國(guó)***的空軍飛行員李劍英駕駛的戰(zhàn)機(jī)是單發(fā)機(jī)型,因此發(fā)動(dòng)機(jī)一旦吸入鳥(niǎo)就會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)失去動(dòng)力。廣東風(fēng)力驅(qū)鳥(niǎo)劑推薦


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