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產品關鍵詞:MFZ-1汽缸密封膠生產廠家,汽缸密封
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詳細說明
汽輪機汽缸密封脂采用油脂是天然的飽和與不飽和脂肪酸甘油脂的混合物。在高溫環(huán)境下長期工作只會變粘稠而不會焦化,極大限度滿足密封要求,而且在下次檢修時非常容易去除。性能特點:(1)單組分,不含有機溶劑,升溫即可快速固化,密封強度即時提高;(2)觸變性膏體不沉淀,環(huán)境條件下,高溫不淌,低溫不硬,便于施工;(3)致密性好,可長期耐受各種高溫高壓流體介質的侵蝕;(4)剛性密封,密封層堅韌無收縮,MFZ-1汽缸密封膠生產廠家,抗震動,MFZ-1汽缸密封膠生產廠家,耐沖擊,不蠕變。 威能汽缸密封脂耐高溫,MFZ-1汽缸密封膠生產廠家、高壓,密封層經升溫固化后,密實堅韌。MFZ-1汽缸密封膠生產廠家
威伏MF-3汽輪機汽缸密封脂是一單組份,棕色膏體高溫密封劑,專門用于發(fā)電及工業(yè)汽輪機本體汽缸結合面的密封,耐主蒸汽溫度可達600度,耐主蒸汽壓力可達26MPa,適用于汽輪機中壓缸/高壓缸結合面略有變形,間隙稍有超標的機組,結合面間隙不超過0.2mm。亦可用于冶金、石化等高溫熱爐法蘭面的耐高溫高壓的密封。具有高耐溫、不焦化、不流變、抗高壓沖刷等特點,而當機組檢修開缸,溫度降至常溫時,密封層又容易去除。保質期:存于陰涼干燥處,不開封保質12個月。 MF-1汽缸密封涂料生產廠家威伏汽缸密封劑用于工業(yè)鼓風機、壓縮機、管道法蘭的耐溫密封。
威伏高溫汽缸密封劑是一新型復合工業(yè)膏體高溫密封材料,單組份,不含溶劑,升溫可伴隨固化,密封層剛韌并濟,耐溫可達900℃,觸變粘度,夏季不淌,冬季不硬,便于涂敷施工,真空鐵罐包裝,保質期更長。適用于高溫高壓工況條件下設備法蘭及絲扣的剛性密封。根據汽輪機汽缸變形情況和汽缸結合面間隙大小及壓力和溫度的不同選擇正確的汽缸密封材料,以保證檢修處理后的汽缸的嚴密性,一般情況下,中、低壓汽缸選用VIF600,高中壓汽缸可選用 VIF700,超超臨界大型機組選用VIF900,透平設備機組選用威伏T90,補償量控制在0.5mm 左右。
汽缸密封脂嚴格篩選粉料種類及搭配粒度級配。在高溫環(huán)境下長期工作只會變粘稠而不會焦化,極大限度滿足密封要求,而且在下次檢修時非常容易去除。是一種單組份、膏狀密封劑,工業(yè)用途。適用于對光滑、平整密封面(對接接頭)的溫度和壓力情況要求高的工況。特點單組分,不含有機溶劑;升溫即可快速固化,密封強度即時提高;致密性好,可長期耐受各種高溫高壓流體介質的侵蝕;剛性密封,密封層堅韌無收縮,抗震動,耐沖擊,不蠕變。 威伏600高溫汽缸密封劑適用于200MW以下小型機組。
氣缸密封脂使用方法:1.檢查缸面變形情況,并根據汽缸結合面間隙大小選用不同型號的密封脂2.缸面清潔干凈,無油污、灰塵或水汽等;3.充分攪拌密封脂,用油灰刀等工具沿汽缸結合面均勻涂抹,涂層厚度保持0.5-0.7mm左右;4.螺孔周圍及汽缸內側部分應留有一定尺寸的空白,以防止密封脂擠壓后進入通流系統(tǒng);5.扣缸上緊螺栓,將**溢出的密封脂擦拭干凈;6.開機暖缸過程中,密封脂隨之固化汽缸密封膠是用于火力發(fā)電廠汽輪機汽缸結合面的密封劑。汽缸密封膠采用油脂是天然的飽和與不飽和脂肪酸甘油脂的混合物。 威能MFZ-2汽輪機汽缸密封脂適用于汽輪機低壓缸/中壓缸的密封。MFZ-1汽缸密封膠生產廠家
威伏汽缸密封劑可與金屬墊片配合使用。MFZ-1汽缸密封膠生產廠家
汽缸密封脂是一單組份,棕色膏體高溫密封劑,用于火力發(fā)電廠汽輪機汽缸結合面的密封,在加熱升溫過程中形成耐溫抗壓剛性密封墊層,具有高耐溫、不焦化、不流變、抗高壓沖刷等特點,而當機組檢修開缸,溫度降至常溫時,密封層又容易去除。汽缸密封脂應用范圍為:火力發(fā)電廠汽輪機汽缸結合面的密封;蒸汽輪機、燃氣輪機、煙氣輪機汽缸端蓋、法蘭面的密封;高溫熱管、爐體螺紋絲扣的密封;壓縮機、蒸汽機、透平機汽缸端蓋結合面的密封;油氣田深井稠油螺桿鉆具的高溫密封。 MFZ-1汽缸密封膠生產廠家
上海威能新材料技術有限公司位于長陽路2588號603-2室。公司業(yè)務涵蓋汽輪機汽缸密封脂,高溫防卡抗咬合劑,橡膠修補劑,工業(yè)清洗劑等,價格合理,品質有保證。公司從事化工多年,有著創(chuàng)新的設計、強大的技術,還有一批**的專業(yè)化的隊伍,確保為客戶提供良好的產品及服務。上海威能新材料立足于全國市場,依托強大的研發(fā)實力,融合前沿的技術理念,飛快響應客戶的變化需求。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2210598.html
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