Delrin® 聚甲醛樹脂（全稱為 Polyoxymethylene，縮寫為 POM）具有出色的低摩擦性和耐磨性，同時還具有與金屬相當(dāng)?shù)膭傂院蛷姸取?它具有寬廣的使用溫度范圍（-40°C 到 120°C）、良好的著色性，與金屬和其他聚合物完美配合，并在高精度成型方面具有良好的尺寸穩(wěn)定性。與共聚聚甲醛相比  ，Delrin® 均聚聚甲醛具有更高的拉伸強度、剛性和抗蠕變性，而且抗沖擊性增強，適用于更薄、更輕的零件設(shè)計，云南導(dǎo)電炭黑銷售，同時成型周期較短，云南導(dǎo)電炭黑銷售，可降低整體成本，云南導(dǎo)電炭黑銷售。 上海和氏璧化工公司為您提供導(dǎo)電炭黑，歡迎您的來電！云南導(dǎo)電炭黑銷售

杜邦? Sorona® 可再生資源纖維和聚合物結(jié)合化學(xué)、生物和材料科學(xué)的精髓，以可再生資源植物為基礎(chǔ)的成分，創(chuàng)造汽車地毯、織物和塑料部件解決方案。與等量的尼龍 6 相比，Sorona® 在生產(chǎn)過程中還可減少能源消耗和二氧化碳排放。其獨特分子結(jié)構(gòu)使纖維具有聚酯的柔軟性，以及出色的抗污性能。Sorona® EP 熱塑性聚合物的生產(chǎn)能夠減少二氧化碳排放，以及一般用來制造傳統(tǒng)汽車內(nèi)飾部件的 PBT 材料所采用的石化產(chǎn)品。相對于 PBT，Sorona® EP具有較小的翹曲性和更佳的表面外觀，有助簡化制造流程。云南導(dǎo)電炭黑銷售導(dǎo)電炭黑，就選上海和氏璧化工公司，讓您滿意，歡迎您的來電哦！

 設(shè)計師和工程師始終致力于開發(fā)對環(huán)境影響小的產(chǎn)品。與熱固性橡膠或三元乙丙橡膠 (EPDM) 等其它聚合材料相比，山都平? 熱塑性硫化彈性體 (TPV) 能提供潛在的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢，如重量更輕、加工工藝更具可持續(xù)性且加工過程中產(chǎn)生的所有廢料均可回收利用。與熱固性橡膠和其它熱塑性彈性體相比，山都平 TPV 的密度更低，可減輕部件重量。例如，與 EPDM 相比，使用山都平 TPV 制成的玻璃導(dǎo)槽耐候密封系統(tǒng)可以減輕 29% 的重量；與熱固性橡膠混料相比，使用山都平 TPV 制成的潔凈空氣管道可以減輕 25-45% 的重量。

PDMS的護(hù)發(fā)效果是有目共睹的，尤其是對較長或經(jīng)過燙染的頭發(fā)——這樣的頭發(fā)，毛鱗片的損傷比較嚴(yán)重。但是因為其作用方式是靠附著在頭發(fā)上，填補張開受損的毛鱗片，于是，有人開始擔(dān)心它會不會也沉積在頭皮上，造成發(fā)炎、痘痘、脫發(fā)之類的現(xiàn)象。首先，化妝品成分評價(CIR)**小組認(rèn)為它用于化妝品是安全的，對皮膚沒有刺激性。雖然它能在皮膚上形成疏水膜，但同時是透氣的。在查找文獻(xiàn)的過程中，沒有找到任何它與致痘、致粉刺、致脫發(fā)、致過敏相關(guān)的信息，它反倒是經(jīng)常用在標(biāo)明acnefree(不致痘)或oil free(無油)這樣的產(chǎn)品中。這也是它相比傳統(tǒng)油脂的優(yōu)勢所在。 導(dǎo)電炭黑，就選上海和氏璧化工公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電哦！

    正滲透技術(shù)原理是在一層膜的兩側(cè)放置兩種不同濃度的溶液從而使兩側(cè)形成壓力差，因為水的特性，水分子會自然從穿過這層膜，從濃度低的一側(cè)向濃度高的一側(cè)移動。其的特點是不需要外加壓力作為驅(qū)動力（或者在較低的外加壓力下即可運行）。正滲透膜技術(shù)是相對于反滲透技術(shù)而提出來的，與反滲透技術(shù)相比較，正滲透技術(shù)具有得天獨厚的優(yōu)勢：獨有的驅(qū)動液體系，不需要外界的壓力推動分離過程，能耗低；材料本身親水，沒有外加壓力推動，可以有效防止膜污染；在脫鹽過程中，回收率高，沒有濃鹽水的排放，實現(xiàn)零排放，是環(huán)境友好型技術(shù)。預(yù)計未來5-10年，正滲透技術(shù)在水處理、能源等領(lǐng)域?qū)⒄宫F(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景，很可能成為繼反滲透之后水處理領(lǐng)域新的投資熱點。 上海和氏璧化工公司是一家專業(yè)提供導(dǎo)電炭黑的公司，歡迎新老客戶來電！湖南導(dǎo)電炭黑廠

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  進(jìn)氣歧管是發(fā)動鍵的部件之一，長期以來，國內(nèi)的發(fā)動機進(jìn)氣歧管都是采用鋁合金材料來鑄造生產(chǎn)的，但因這種制造工藝無法避免內(nèi)壁粗糙和沙眼多的問題，從而導(dǎo)致使用時空氣阻力大以及渦流、湍流不穩(wěn)定，進(jìn)而造成噪聲大、燃料燃燒不充分及廢氣排放多。與這種傳統(tǒng)的鋁合金進(jìn)氣歧管比較，國外早在20上世紀(jì)70年發(fā)成功的塑料進(jìn)氣歧管則可以克服這些缺點。它不僅將重量減輕了50%，同時，因塑料進(jìn)氣歧管的氣道光滑，空氣流動阻力小，改善了發(fā)動機的動力性能和排放功能，提高了燃油的利用率，油耗可因此降低2%～5%。此外，塑料進(jìn)氣歧管的減振和降噪效果更好?；诖?，近些年來塑料進(jìn)氣歧管受到了國產(chǎn)汽車發(fā)動機主機廠技術(shù)開發(fā)人員的重視。 云南導(dǎo)電炭黑銷售

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