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產(chǎn)品關鍵詞:阜陽高頻活塞桿,活塞桿
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詳細說明
防止在焊接支耳的時候桿體竄動。附圖說明下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3位圖1的左視圖。圖中1為底座、2為桿體端部定位機構、3為支耳定位機構、4為桿身定位機構、5為桿身支撐塊、6為滑動軌道、31為支耳定位座、32為前前列、33為后前列、34為***絲杠、35為支耳定位電機、41為桿身定位座、42為前夾塊、43為后夾塊、44為第二絲杠、45為桿身定位電機。具體實施方式如圖1、圖2、圖3所示,本實用新型一種t型活塞桿加工定位裝置,其特征在于:包括底座1,底座1為長方形底座,底座1上部左側與右側對稱設置有桿體端部定位機構2,從左至右依次設置有支耳定位機構3和桿身定位機構4;支耳定位機構3包括支耳定位座31、前前列32和后前列33,支耳定位座31上對稱設置有前前列32和后前列33,前前列32和后前列33之間設置有***絲杠34,阜陽高頻活塞桿,阜陽高頻活塞桿,***絲杠34一端與前前列32下部螺紋連接,另一端與后前列33下部螺紋連接,阜陽高頻活塞桿,***絲杠34一端連接設置有支耳定位電機35;桿身定位機構4包括桿身定位座41、前夾塊42和后夾塊43,桿身定位座41上對稱設置有前夾塊42和后夾塊43,前夾塊42和后夾塊43之間設置有第二絲杠44。專業(yè)超長活塞桿優(yōu)先廠家,無錫新能液壓供應商!阜陽高頻活塞桿
作為本技術方案的進一步優(yōu)化,所述的緩沖警示裝置由緩沖筒、通油口、警示柱組成,所述的緩沖筒底端下設有警示柱,所述的緩沖筒和警示柱為一體化結構,所述的緩沖筒表面上設有通油口。作為本技術方案的進一步優(yōu)化,所述的進出油管與缸體通過通油口相連通。作為本技術方案的進一步優(yōu)化,所述的緩沖柱塞與旋轉盤之間通過軸承圈采用間隙配合。作為本技術方案的進一步優(yōu)化,所述的警示柱與限位支架兩者之間相互平行,且處于同一水平面上。有益效果本發(fā)明一種活塞桿通油油缸,當活塞桿帶動活塞在缸體內快速工作時,活塞帶動過濾油垢機構與油液產(chǎn)生流動旋轉,當活塞帶動旋轉盤向上旋轉時,旋轉盤順時針旋轉并利用導流葉旋轉產(chǎn)生旋渦,讓油液由進油環(huán)槽經(jīng)過過濾網(wǎng)再從導流葉流出旋轉盤,通過過濾網(wǎng)對油液內的油垢進行過濾,當活塞帶動旋轉盤向下旋轉時,旋轉盤逆時針旋轉,使得油液從導流葉進入并將過濾網(wǎng)上的油垢帶出缸體內,旋轉盤利用軸承圈與緩沖柱塞之間的配合,讓緩沖柱塞不會影響旋轉盤旋轉工作;當活塞與缸體內壁長期摩擦會導致密封圈外壁磨損,造成密封性差,而活塞利用頂桿帶動弧形夾條將密封圈往外頂出,使得密封圈可以增加使用壽命,而當液壓缸內部出現(xiàn)問題時。上海精密活塞桿臺州活塞桿,無錫新能液壓供應商!
微變形的校直方法1、如圖1所示,用2塊V形鐵支撐活塞桿兩端,在中部架百分表,用手轉動活塞桿,記錄活塞桿上下跳動值,并將高、低點標記在桿上。2、用壓板螺栓將高點壓下5~10mm,保持不動,用銅棒多次敲擊桿身(見圖2),使彎曲應力穩(wěn)定。銅棒硬度為130~160HB,活塞桿硬度為280~300HB,由于銅棒比活塞桿軟,活塞桿被敲擊表面不會變形。3、卸下壓板,按圖1重新檢查活塞桿跳動情況。如跳動超標,可再次校直,直至合格,期間需要良好的耐心和經(jīng)驗。用此方法校直了一批活塞桿,并在放置5天后,重新檢查跳動值,發(fā)現(xiàn)沒有回彈現(xiàn)象,說明此校直方法可行。精密活塞桿加工工藝的質量將直接影響產(chǎn)品的質量和使用壽命。軋制是加工活塞桿的一種方法,因為活塞桿表面會產(chǎn)生殘余壓應力。它可以減少密封表面微裂紋,能不讓腐蝕擴展,從而加強表面抗腐蝕性,同時還能加強活塞桿的疲勞強度。精密活塞桿通過滾壓成形,在滾壓表面形成冷加工硬化層,減少了磨削副接觸面的彈塑性變形,從而加強了氣缸桿表面的耐磨性,減少磨削燒傷的情況。軋制后,表面粗糙度下降,匹配性能增加。同時,減少了活塞桿移動時對密封圈或密封件的摩擦損壞,提高了氣缸的整體使用壽命。
氣缸活塞桿通過其滾壓成型,其滾壓表明上就會形成冷作硬化層,這樣可以在一定程度上有效的減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了油缸桿表面的耐磨性?;钊麠U滾壓以后,內圓磨床表面的粗糙值就會減小,這樣可以在一定程度上有效的提高其配合的性質,在使用時同時可以降低其油缸桿活塞運行時對密封圈機或者是密封件的摩擦受損,有效的提高其油缸的整體使用壽命。氣缸活塞桿采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力,這樣可以在一定程度上有助于其表面微小裂紋的封閉以及阻礙侵蝕作用的擴展,這樣就可以在一定程度上有效的提高其設備表面抗腐蝕的能力。蘇州活塞桿,無錫新能液壓供應商!
通過活塞桿3在滑出缸體1時,第二套管11同時被帶動滑出***套管10,從而使第二套管11始終套在活塞桿3外側,增加了活塞桿3的抗撞擊能力,從而延長了本實用新型的使用壽命,避免了外界物體與活塞桿3直接接觸,而對活塞桿3刮擦產(chǎn)生刮痕,從而保證了活塞桿3與導向套2之間的密封性,避免了漏油現(xiàn)象的發(fā)生,設計合理,具有很高的實用性;參照說明書附圖1,通過活塞桿3一端配合螺桿19與螺母20形成鉚釘狀,將第二固定圈18卡緊在螺桿19上,且由于第二固定圈18固定設在固定塊12上開設的活塞桿槽13內部,從而間接增加了固定塊12與活塞桿3之間的固定效果,進一步延長了本實用新型的使用壽命,增加了工作時的穩(wěn)定性。***應說明的幾點是:首先,在本申請的描述中,需要說明的是,除非另有規(guī)定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,可以是機械連接或電連接,也可以是兩個元件內部的連通,可以是直接相連,“上”、“下”、“左”、“右”等*用于表示相對位置關系,當被描述對象的***位置改變,則相對位置關系可能發(fā)生改變;其次:本實用新型公開實施例附圖中,只涉及到與本公開實施例涉及到的結構,其他結構可參考通常設計,在不***情況下。上海超長活塞桿優(yōu)先廠家,無錫新能液壓供應商!液壓活塞桿批發(fā)
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***絲杠一端連接設置有支耳定位電機;桿身定位機構包括桿身定位座、前夾塊和后夾塊,桿身定位座上對稱設置有前夾塊和后夾塊,前夾塊和后夾塊之間設置有第二絲杠,第二絲杠一端與前夾塊下部螺紋連接,另一端與后夾塊下部螺紋連接,第二絲杠一端連接設置有桿身定位電機;桿體端部定位機構包括車床尾座,車床尾座上設置有鉆機。所述的桿身定位機構數(shù)量為2。所述的桿體端部定位機構與支耳定位機構相互垂直,所述的支耳定位機構與桿身定位機構相互平行。所述的底座上設置有滑動軌道,所述的桿體端部定位機構、支耳定位機構、桿身定位機構設置在滑動軌道上。所述的兩個桿身定位機構之間設置有桿身支撐塊。所述的桿身支撐塊為v型支撐塊。所述的桿身支撐塊數(shù)量為2。所述的桿身支撐塊設置在滑動軌道上。所述的右部的車床尾座上設置有頂緊汽缸。所述的頂緊汽缸的活塞桿與鉆機平行。本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下有益效果:支耳定位機構、桿體定位機構相互配合,確保支耳與桿體的對中度和垂直度符合要求,可以對精加工后的支耳與桿體進行定位焊接,減少后續(xù)步驟,提高工作效率,兩側設置桿體端部定位裝置,可以對桿體進行兩端前列孔的加工,同時對桿體兩端進行定位。阜陽高頻活塞桿
無錫新能液壓機械有限公司致力于機械及行業(yè)設備,是一家生產(chǎn)型公司。公司自成立以來,以質量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個細節(jié),公司旗下活塞桿,機械軸,空管,光軸深受客戶的喜愛。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在機械及行業(yè)設備深耕多年,以技術為先導,以自主產(chǎn)品為重點,發(fā)揮人才優(yōu)勢,打造機械及行業(yè)設備良好品牌。無錫新能液壓機械立足于全國市場,依托強大的研發(fā)實力,融合前沿的技術理念,飛快響應客戶的變化需求。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2228177.html
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