根據(jù)連接器的技術(shù)特點，可以將連接器分為應(yīng)用型和標準型。其中應(yīng)用型連接器主要包括汽車連接器和**連接器。這類連接器基本按需定制，這就要求連接器廠商極強的設(shè)計能力，什么叫汽車連接器，根本不會出現(xiàn)消費電子連接器幾個型號生產(chǎn)幾年的情況。**定制的連接器中都為較好的小批量。汽車連接器的生產(chǎn)規(guī)模略多于**，然而對質(zhì)量與設(shè)計的要求并沒有降低。對應(yīng)用型連接器來講，快速設(shè)計大規(guī)模并高質(zhì)量的生產(chǎn)是其重要競爭力。另一類市場上占比極大的是標準型連接器。標準型連接器技術(shù)要求不高，設(shè)計固定，一個型號連接器通?？梢栽诙鄠€地方使用，并持續(xù)多年不變。這類連接器的主要競爭點就在于批量化生產(chǎn)下的成本控制和質(zhì)量控制，什么叫汽車連接器。所以標準化連接器廠家主要比拼生產(chǎn)線的產(chǎn)能產(chǎn)量和管理。連接器主要以中低端為主，什么叫汽車連接器，較好的連接器占比較低，但需求增速較快。什么叫汽車連接器

近年來，我國的汽車連接器模具零配件的較好的路線是模具企業(yè)走向發(fā)展的必經(jīng)之路，市場的需求和發(fā)展也促使著其他大中型沖壓件配套的大型多I位級進模也應(yīng)重點發(fā)展。據(jù)媒體的統(tǒng)計，我國重點骨干模具企業(yè)達到近110家，中，沖壓模具約占37% ，這些數(shù)據(jù)有力的證明了我國已經(jīng)成為汽車模具制造大國的事實。但是， 我國汽車模具的發(fā)展卻并不是那么的理想， 較好的汽車連接器模具零配件企業(yè)的技術(shù)水平不達標，技術(shù)創(chuàng)新能力低下，新型模具研發(fā)能力不足等等這一系列的原因都制約著 我國汽車連接器模具零配件工業(yè)的發(fā)展導(dǎo)致汽車連接器模具零配件企業(yè)無法生產(chǎn)出與較好的市場相匹配的模具較好的汽車制造所需要的模具還必須依賴進口。北侖汽車使用連接器報價連接器作為電子元器件，處于供應(yīng)鏈價值的底端。

汽車連接器對于汽車產(chǎn)業(yè)和電子工程技術(shù)的完美結(jié)合，并且這樣的發(fā)展，在以后的發(fā)展動向中，有一定的市場，但是雖然現(xiàn)在的設(shè)計都是切合的，但是由于在中國的市場，大家的服務(wù)意識比較薄弱，在未來發(fā)展道路上，前景廣闊，但是布滿艱辛。汽車連接器在汽車生產(chǎn)設(shè)計中的作用是巨大的，它保證了汽車在行駛過程中能正常的行駛操作，那么汽車連接器的設(shè)計又有怎樣的標準和設(shè)計意識呢?想保證汽車連接器的正常和安全，以下四點的基本作用就構(gòu)成了汽車連接器的主要功能，保證了汽車連接器的橋梁作用的有效發(fā)揮。

汽車連接器的基本結(jié)構(gòu)組件：接觸件，是汽車連接器完成電連接功能的重要零件。一般由陽性接觸件和陰性接觸件組成接觸對，通過陰、陽接觸件的插合完成電連接。陽性接觸件為剛性零件，其形狀為圓柱形（圓插針）、方柱形（方插針）或扁平形（插片）。陽性接觸件一般由黃銅、磷青銅制成。陰性接觸件即插孔，是接觸對的關(guān)鍵零件，它依靠彈性結(jié)構(gòu)在與插針插合時發(fā)生彈性變形而產(chǎn)生彈性力與陽性接觸件形成緊密接觸，完成連接。插孔的結(jié)構(gòu)種類很多，有圓筒型（劈槽、縮口）、音叉型、懸臂梁型（縱向開槽）、折迭型（縱向開槽，9字形）、盒形（方插孔）以及雙曲面線簧插孔等。高速性能印刷電路板（PCB）選擇的連接器而言，必須在其在真實環(huán)境中使用的連接器中評估連接器。

為什么要用汽車連接器：以汽車電池為例。假定電池電纜被固定焊牢在電池上，汽車生產(chǎn)廠為安裝電池就增加了工作量，增加了生產(chǎn)時間和成本。電池損壞需要更換時，還要將汽車送到維修 站，脫焊拆除舊的，再焊上新的，為此要付較多的人工費。有了連接器就可以免除許多麻煩，從商店買個新電池，斷開連接器，拆除舊電池，裝上新電池，重新接通 連接器就可以了。這個簡單的例子說明瞭連接器的好處。它使設(shè)計和生產(chǎn)過程更方便、更靈活，降低了生產(chǎn)和維護成本。汽車行業(yè)對于連接器的需求量巨大，汽車行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展帶動了汽車連接器的持續(xù)發(fā)展。北侖汽車使用連接器報價

連接器一旦受潮或被水侵蝕后，往往會使連接線氧化，進而導(dǎo)致接觸不良。什么叫汽車連接器

連接器的上游產(chǎn)業(yè)主要是金屬、電鍍、塑膠等各類原材料，而下游產(chǎn)業(yè)普遍分布于汽車，通信、消費電子、航天等領(lǐng)域，服務(wù)多行業(yè)客戶。不同行業(yè)的周期性、季節(jié)性不盡相同 ，總體而言連接器的市場波動性不大。對比中半導(dǎo)體和連接器從1994-2015 年二十年的發(fā)展，連接器行業(yè)的抗周期性不言自明。即使在 2009 年經(jīng)濟萎縮時，連接器市場的下降幅度仍然小于同期的半導(dǎo)體行業(yè)萎縮規(guī)模。連接器是電子元器件之間的連接橋梁，它的技術(shù)創(chuàng)新方向，生產(chǎn)制造標準自然也都適應(yīng)著下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。當(dāng)下游市場提出更精細化的要求，連接器的標準也會提高，當(dāng)下游市場規(guī)模出現(xiàn)變動，其對連接器的需求也會隨之增減?？梢哉f連接器市場是下游市場變化趨勢的一個投影。什么叫汽車連接器

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