為什么要選擇智能充電樁？1，電動(dòng)自行車(chē)的充電樁、電動(dòng)車(chē)智能充電站，借助于移動(dòng)支付平臺(tái)，4G物聯(lián)網(wǎng)解決方案，微信掃碼即開(kāi)啟充電，同時(shí)支持刷卡功能；2、所有設(shè)備終端均連接移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，電動(dòng)自行車(chē)的充電樁，車(chē)主可實(shí)時(shí)了解電動(dòng)車(chē)充電狀況；3、充電主機(jī)設(shè)備安裝有功率識(shí)別模塊，自動(dòng)識(shí)別充電功率，可以做到按功率分段計(jì)費(fèi)；4、具有電池充滿自動(dòng)斷電重要功能，讓充電變的更安全、智能、收費(fèi)更科學(xué)！5、作為運(yùn)營(yíng)商，*需一部手機(jī)即可隨時(shí)掌握所有設(shè)備的運(yùn)營(yíng)狀況，無(wú)需投入過(guò)多的人工成本！6、接入官方微信付款接口，用戶充值的資金直接進(jìn)入運(yùn)營(yíng)商個(gè)人賬戶，電動(dòng)自行車(chē)的充電樁，不經(jīng)過(guò)第三方，資金安全有保障！電動(dòng)自行車(chē)充電樁充電處配備的消防設(shè)施未經(jīng)允許不得隨意移動(dòng)。電動(dòng)自行車(chē)的充電樁

電動(dòng)自行車(chē)充電樁通過(guò)GPRS模塊與云端進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠?qū)﹄妱?dòng)自行車(chē)充電樁的日常狀態(tài)、充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)充電支付對(duì)接：支持、刷卡、微信支付等多種支付方式，保證支付交易過(guò)程的完整性，對(duì)充電過(guò)程中的異常情況進(jìn)行有效預(yù)警；實(shí)現(xiàn)對(duì)下游站級(jí)平臺(tái)的清算、對(duì)賬功能。平臺(tái)可對(duì)接消防物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、小程序等，提供相關(guān)異常數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)充電安全管理的網(wǎng)絡(luò)化、可視化。對(duì)平臺(tái)連接的所有充電樁狀態(tài)進(jìn)行，充電樁發(fā)生異常情況時(shí)可通過(guò)APP、及時(shí)向員發(fā)出報(bào)警信號(hào)，及時(shí)消除火災(zāi)隱患。平臺(tái)為運(yùn)營(yíng)方提供充電價(jià)格策略管理，預(yù)收費(fèi)管理，賬單管理，營(yíng)收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表等，支持、刷卡和掃碼充電?？赏ㄟ^(guò)軟件搜索附近充電樁，并查看充電樁狀態(tài)。江西電動(dòng)自行車(chē)充電站電動(dòng)自行車(chē)充電樁彌補(bǔ)了傳統(tǒng)電瓶車(chē)充電方式的不足，滿足了消費(fèi)者的需要。

電瓶車(chē)充電樁盈利能力分析：

假設(shè)所在區(qū)域鋪設(shè)了500臺(tái)智能充電樁,E前每臺(tái)每天的平均收益是6.4元,一年收益就是2304元,減去電費(fèi)及我們的10%,年度以益是:2304 × 50%-1152-230-922元922 x 500臺(tái)=461000元杭州壹點(diǎn)壹網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，由正罡科技、杭州蓄久科技、超天科技、加通智能科技、共同發(fā)起成立，集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)于一體的企業(yè)。公司專業(yè)從事于電動(dòng)車(chē)快速充電站、智能小區(qū)充電站等系列產(chǎn)品，集研究開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)與一體的實(shí)體企業(yè)。 近年來(lái)，公司深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀、深耕于充電站領(lǐng)域，研發(fā)先進(jìn)的充電技術(shù)、科學(xué)的運(yùn)營(yíng)模式，為廣大用戶帶來(lái)更好的使用體驗(yàn)。

充電樁的應(yīng)用范圍，公共停車(chē)場(chǎng)：停車(chē)場(chǎng)是社會(huì)充電站比較好的地方之一，交通方便、出入方便?？膳c停車(chē)場(chǎng)租用一個(gè)車(chē)位，甚至是便角落位置即可，可以留有2個(gè)充電車(chē)位（由于是短時(shí)充電，甚至都不用**充電車(chē)位，按充電車(chē)數(shù)交一定費(fèi)用即可）。大型購(gòu)物中心：此地放置充電站必然會(huì)受到購(gòu)物中心歡迎，充電的人會(huì)順便購(gòu)買(mǎi)商品（在哪里買(mǎi)都是買(mǎi)，正好利用充電的10-20分鐘購(gòu)物），這樣，可與購(gòu)物中心實(shí)現(xiàn)雙贏。高速路服務(wù)區(qū)：在高速路服務(wù)區(qū)設(shè)置幾座箱式快速充電站，就可連接周邊城市。數(shù)量不多，但意義很大，它將極大增加用戶的信心。滿足客戶的需要。不同的產(chǎn)品型號(hào)快速充電站可對(duì)36V、48V、60V等不同型號(hào)蓄電池進(jìn)行充電。

充電樁的現(xiàn)狀與未來(lái)，現(xiàn)狀：新能源整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)"火爆"，充電設(shè)施領(lǐng)域的表現(xiàn)也很是活躍。充電樁領(lǐng)域，是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的又一重要戰(zhàn)場(chǎng)。敏銳的資本蜂擁而至，線下"搶地盤(pán)"建充電樁，線上則是各種充電APP，目前下游充電樁運(yùn)營(yíng)的提前火熱，直接拉動(dòng)了上游的設(shè)備制造，在短時(shí)間內(nèi)就已經(jīng)達(dá)到白熱化。然而，有句話說(shuō)得好，提前一步是勇士，提前兩步是壯士，提**步可能成烈士。充電樁看似繁榮的背后，存在著非常多的問(wèn)題：車(chē)與樁發(fā)展不協(xié)調(diào)，很多車(chē)主覺(jué)得充電不方便，找不到近的充電樁。然而同時(shí)，很多建成的充電樁卻沒(méi)有車(chē)子來(lái)充電，大量閑置，這個(gè)情況在高速服務(wù)區(qū)的充電站尤為明顯。這個(gè)很大原因是充電樁建設(shè)的無(wú)序造成的，市場(chǎng)糾偏需要時(shí)間與成本，此時(shí)相關(guān)部門(mén)的引導(dǎo)顯得非常重要。電動(dòng)自行車(chē)充電樁根據(jù)電池電壓自動(dòng)識(shí)別,根據(jù)檢測(cè)電池組電壓，從選擇合適的充電電壓及充電流進(jìn)行優(yōu)化充電。電動(dòng)自行車(chē)的充電樁

電動(dòng)自行車(chē)充電樁采用儲(chǔ)能裝置的箱式快速充電站。電動(dòng)自行車(chē)的充電樁

電動(dòng)自行車(chē)充電樁平時(shí)（夜間優(yōu)先）電網(wǎng)電力通過(guò)初級(jí)一次側(cè)充電機(jī)向再生蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)能充電，由于儲(chǔ)能充電時(shí)沒(méi)有時(shí)間要求，因而可用小電流慢速充電，充電電流可根據(jù)蓄電池電量自動(dòng)安排充電時(shí)間，比較大程度的使用夜間低谷電力。當(dāng)需要為充電時(shí)，根據(jù)的允許比較大充電電流和電壓，通過(guò)次級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)向進(jìn)行快速充電，由于充電過(guò)程是從儲(chǔ)能蓄電池向“倒電”，而不是直接取自電網(wǎng)，因而對(duì)電網(wǎng)沒(méi)有任何干擾（如果直接從電網(wǎng)高功率取電，會(huì)嚴(yán)重干擾電網(wǎng)，不*影響其他用戶，而且威脅電網(wǎng)設(shè)備）。電動(dòng)自行車(chē)的充電樁

杭州壹點(diǎn)壹網(wǎng)絡(luò)科技有限公司致力于商務(wù)服務(wù)，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于電動(dòng)車(chē)充電樁，技術(shù)開(kāi)發(fā)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，技術(shù)服務(wù)，是商務(wù)服務(wù)的主力軍。壹點(diǎn)壹網(wǎng)絡(luò)科技致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。壹點(diǎn)壹網(wǎng)絡(luò)科技始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使壹點(diǎn)壹網(wǎng)絡(luò)科技在行業(yè)的從容而自信。

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