遠(yuǎn)距離反光膜，可以根據(jù)標(biāo)志設(shè)置的位置和方向，進(jìn)行調(diào)整，來適應(yīng)識讀的需要，超工程級反光膜系列。VIP大角度截角微棱鏡在顯微鏡下，翻譯為視覺影響型棱鏡，20世紀(jì)80年代晚期問世，曾經(jīng)一度多使用，全棱鏡技術(shù)出現(xiàn)后停產(chǎn)，超工程級反光膜系列。全棱鏡反光膜是使用全棱鏡結(jié)構(gòu)完成的棱鏡型逆反射材料，其特點(diǎn)第二章里已經(jīng)有所介紹，簡單說，超工程級反光膜系列，就是去除了傳統(tǒng)微棱鏡結(jié)構(gòu)中不能反光的部分，使反光膜全部由可以實(shí)現(xiàn)全反光的棱鏡結(jié)構(gòu)組合而成。它結(jié)合了遠(yuǎn)距離和大角度微棱鏡反光膜的兩種特點(diǎn)，在保持正面亮度大、遠(yuǎn)距離容易發(fā)現(xiàn)的同時(shí)，提高了在50-250米距離時(shí)的大入射角和觀測角下的反光亮度。**級反光膜一般是由透光性和耐候性能良好的樹脂薄膜作為表層。超工程級反光膜系列

在透鏡埋入型反光膜里，由于其出現(xiàn)歷史悠久，各個(gè)不同的廠家，在漫長的生產(chǎn)制造過程中，利用透鏡的直徑、密度、耐侯涂層的厚度的不同，制作了很多種反光膜，比如超工程級反光膜，主要是在工程級反光膜的基礎(chǔ)上，用更高質(zhì)量的玻璃珠，并把玻璃珠的密度加大，以提高一些亮度；俗稱經(jīng)濟(jì)級的反光膜，主要在中國生產(chǎn)，基本上是在工程級反光膜的技術(shù)基礎(chǔ)上，通過減少透鏡（玻璃珠）數(shù)量與密度的方式實(shí)現(xiàn)的，這兩種反光膜，經(jīng)濟(jì)級反光膜，其反射能力無法滿足交通安全的需要，更多的是用在商業(yè)領(lǐng)域，在國際上很少有將其列入交通安全向光的標(biāo)準(zhǔn)之中。超**級反光膜顏色反光膜它具備了長距離下的優(yōu)越逆反射系數(shù)。

反光膜近幾年在農(nóng)業(yè)上應(yīng)用非常普遍，市面上已經(jīng)出現(xiàn)多種農(nóng)用反光膜，例如果樹**反光膜產(chǎn)品已經(jīng)很多，柑橘**反光膜就是一個(gè)很好的案例，它能增加光照高度和時(shí)間，進(jìn)而增加柑橘樹的光合作用，提高柑橘的果實(shí)品質(zhì)。農(nóng)用反光膜主要是用在農(nóng)用增溫補(bǔ)光方面，這種反光膜具有耐水、耐酸堿、反光率高、成本低及壽命長等眾多特點(diǎn)。反光膜在蔬萊、果樹、花卉及露天果園的生產(chǎn)中合理使用應(yīng)用反光膜，可以起到一定的增收作用。反光膜對于冬季低溫且少日照的一些地區(qū)的溫室大棚，農(nóng)用反光膜可明顯增加光照時(shí)間和亮度，提高大棚內(nèi)的溫度，加大溫差，從而起到提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的作用。

反光材料行業(yè)將逐步建成低投入、高產(chǎn)出、低消耗、少污染、能循環(huán)、可持續(xù)發(fā)展的國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。因此，反光材料行業(yè)需加大產(chǎn)品研發(fā)，增加產(chǎn)品品種，特別是一些高新技術(shù)和特種型產(chǎn)品明顯增多，能基本滿足各領(lǐng)域多層次生產(chǎn)、消費(fèi)的需要，規(guī)模以上企業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值率達(dá)30%以上。反光材料的技術(shù)發(fā)展迅速。我國反光材料產(chǎn)業(yè)的技術(shù)正在逐步完善，并且不斷地創(chuàng)新，對整個(gè)國產(chǎn)反光材料產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。市場推動(dòng)反光材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著國產(chǎn)反光材料的質(zhì)量越來越好，加上與國外品牌的反光材料高價(jià)格的對比來看，國產(chǎn)的反光材料會逐漸地奪回被國外品牌占領(lǐng)多年的市場。反光膜是由多層不同性能材料組成的層結(jié)構(gòu)，不同的反光膜，其組成的層結(jié)構(gòu)也是不同的。

中國的交通標(biāo)志反光技術(shù)研究起步于20世紀(jì)80年代末，以交通標(biāo)志國家標(biāo)準(zhǔn)GB5768和交通標(biāo)志用反光材料國家標(biāo)準(zhǔn)GB18833為主要技術(shù)規(guī)范。在很多方面，這些標(biāo)準(zhǔn)還處在大量完善和發(fā)展的階段，相關(guān)的科學(xué)應(yīng)用方法和效果研究結(jié)論等，需要大量的時(shí)間和實(shí)踐。俗稱"工程級"的透鏡埋入式反光膜，是玻璃珠型反光膜的初一類產(chǎn)品，業(yè)內(nèi)習(xí)慣稱為"工程級"系列反光膜，1937年發(fā)明。傳統(tǒng)意義的工程級反光膜在20世紀(jì)80年代引進(jìn)到中國，20世紀(jì)90年代，中國境內(nèi)開始陸續(xù)出現(xiàn)了一批生產(chǎn)廠家，制造這種反光膜。根據(jù)棱鏡的形式和技術(shù)特點(diǎn)，微棱鏡型反光膜又可分為遠(yuǎn)距離逆反射能力好的截角型棱鏡反光膜。超工程級反光膜系列

反光膜實(shí)現(xiàn)更豐富的光控制效果和豐富的材料特性上來，以完成不同的逆反射能力。超工程級反光膜系列

國外一項(xiàng)數(shù)字表明，交通及道路標(biāo)志與事故的相關(guān)概率為70％，鮮明完整的交通及道路標(biāo)志給司機(jī)和行人以良好的條件反射，可以有效地減少事故和提高行車效率。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，1996年全國夜間發(fā)生交通事故共計(jì)81562起，死亡2535人，占全年因交通事故死亡人數(shù)的28．3％。無照明條件下，使用反光材料的設(shè)置醒目的交通標(biāo)志標(biāo)牌、車輛牌照，穿戴有裝飾反光材料的衣服，可使交通事故下降30-40％。目前我國擁有二級(含二級)以上高等級公路約20萬公里，其中高速公路總里程1．1萬公里，平均用膜量約為50平方米／公里，高等級公路用膜量約為30平方米／公里，我國公路通車總里程133．6萬公里，*1999年新增高等級公路1．54萬公里，普通公路平均用膜量約為12平方米公里，且各等級公路以每年約5萬公里的速度增長。超工程級反光膜系列

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