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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:蘭州無(wú)感車牌識(shí)別系統(tǒng)經(jīng)銷商,車牌識(shí)別系統(tǒng)
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在大門(mén)或露天停車場(chǎng)、地下停車庫(kù)出入口部署車輛出入口管理系統(tǒng),當(dāng)有車輛駛?cè)牖蝰偝鰰r(shí),抓拍單元可以對(duì)車輛進(jìn)行抓拍識(shí)別記錄,并聯(lián)動(dòng)道閘放行,用戶無(wú)需任何操作,即可實(shí)現(xiàn)快速駛?cè)腭偝?。該系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)車輛黑白名單功能;當(dāng)后期車位緊張時(shí)可設(shè)置白名單,對(duì)允許停放的車輛自動(dòng)開(kāi)閘放行。車牌識(shí)別系統(tǒng)利用電動(dòng)擋車器、出入口控制終端、車牌識(shí)別、線圈檢測(cè)器等出入口設(shè)備做連動(dòng)整合,對(duì)于每輛車停車時(shí)間亦可計(jì)算或限制,更加強(qiáng)防盜/防弊功能,使對(duì)通過(guò)出入口的車輛能更有效的辨識(shí)和管理。一套完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)包含車牌識(shí)別一體機(jī)、停車場(chǎng)收費(fèi)顯示屏、智能道閘、車牌識(shí)別軟件等。這些設(shè)備的安裝是否規(guī)范,很大程度上影響著整套車牌識(shí)別系統(tǒng)的工作性能。在車牌識(shí)別設(shè)備安裝前,要對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的勘察,了解客戶需求,制定完善的施工流程,蘭州無(wú)感車牌識(shí)別系統(tǒng)經(jīng)銷商。要確定車牌識(shí)別系統(tǒng)的安裝位置,這會(huì)直接影響車牌識(shí)別效果,需根據(jù)每個(gè)出入口的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和條件來(lái)決定,一般一條車道安裝一臺(tái)相機(jī),如果車駛?cè)胲嚨罆r(shí)方向不固定,則角度太大時(shí)會(huì)影響識(shí)別,就要考慮安裝副相機(jī),蘭州無(wú)感車牌識(shí)別系統(tǒng)經(jīng)銷商,蘭州無(wú)感車牌識(shí)別系統(tǒng)經(jīng)銷商,以保證車頭不管偏向哪邊都可以識(shí)別。實(shí)際應(yīng)用中,車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。蘭州無(wú)感車牌識(shí)別系統(tǒng)經(jīng)銷商
車牌識(shí)別系統(tǒng)結(jié)果決策模塊,識(shí)別結(jié)果決策模塊,具體地說(shuō),決策模塊利用一個(gè)車牌經(jīng)過(guò)視野的過(guò)程留下的歷史記錄,對(duì)識(shí)別結(jié)果進(jìn)行智能化的決策。其通過(guò)計(jì)算觀測(cè)幀數(shù)、識(shí)別結(jié)果穩(wěn)定性、軌跡穩(wěn)定性、速度穩(wěn)定性、平均可信度和相似度等度量值得到該車牌的綜合可信度評(píng)價(jià),從而決定是繼續(xù)該車牌,還是輸出識(shí)別結(jié)果,或是拒絕該結(jié)果。這種方法綜合利用了所有幀的信息,減少了以往基于單幅圖像的識(shí)別算法所帶來(lái)的偶然性錯(cuò)誤,很大提高了系統(tǒng)的識(shí)別率和識(shí)別結(jié)果的正確性和可靠性。
車牌識(shí)別系統(tǒng)的車牌模塊,車牌模塊記錄下車輛行駛過(guò)程中每一幀中該車車牌的位置以及外觀、識(shí)別結(jié)果、可信度等各種歷史信息。由于車牌模塊采用了具有一定容錯(cuò)能力的運(yùn)動(dòng)模型和更新模型,使得那些被短時(shí)間遮擋或瞬間模糊的車牌仍能被正確地和預(yù)測(cè),終只輸出一個(gè)識(shí)別結(jié)果。一般來(lái)說(shuō)只能是車牌識(shí)別系統(tǒng),應(yīng)該是通過(guò),攝像頭把你的車牌的具體的號(hào)碼,遭到整個(gè)攝像頭系統(tǒng),然后再根據(jù)電腦進(jìn)行識(shí)別。 甘肅車牌識(shí)別系統(tǒng)哪家好在高速公路車牌識(shí)別速度非常重要,而在停車場(chǎng)則更偏重于車牌識(shí)別的準(zhǔn)確率。
點(diǎn)擊<系統(tǒng)管理>菜單下的系統(tǒng)參數(shù)配置可進(jìn)入以下界面:
將車牌自動(dòng)只別設(shè)置選項(xiàng)選中,識(shí)別設(shè)備類型選擇為:<無(wú)地感車牌識(shí)別設(shè)備>,識(shí)別精度設(shè)置可根據(jù)客戶的識(shí)別要求而定,一般識(shí)別精度設(shè)置為<模糊識(shí)別對(duì)比(4位)>;如果不需要讀卡設(shè)備時(shí),直接采用車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)控制道閘時(shí),將《啟用無(wú)卡車輛識(shí)別管理》選項(xiàng)選中,即可實(shí)理無(wú)卡車輛識(shí)別管理模式
設(shè)置完車牌識(shí)別參數(shù)后,可對(duì)視頻卡類型選擇及參數(shù)配置,點(diǎn)擊<系統(tǒng)管理>菜單下的視頻參數(shù)設(shè)置,進(jìn)入如下界面:
視頻卡廠商類型選擇<0-微視MiniA>卡,再設(shè)置視頻卡1或視頻卡2的AV端口.設(shè)置成功后即可顯示圖像,否則無(wú)圖像顯示.
車牌拍照識(shí)別技術(shù)產(chǎn)生于20世紀(jì)末開(kāi)始的智能交通**,智能交通系統(tǒng)經(jīng)過(guò)十多年的推廣、試行和發(fā)展,目前已成功的應(yīng)用于若干經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)及較為發(fā)達(dá)國(guó)家的都市及城市高速公路系統(tǒng)中,而車牌拍照識(shí)別系統(tǒng)正是在這種應(yīng)用背景下研制出來(lái)的,能夠自動(dòng)實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛經(jīng)過(guò)和識(shí)別汽車牌照的智能交通管理系統(tǒng)。在經(jīng)歷了20世紀(jì)末期的起步階段之后,車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)已日趨走向成熟,并開(kāi)始在交通、公安、路政、停車場(chǎng)、安防、門(mén)禁、智能小區(qū)等許多領(lǐng)域得到了普遍的應(yīng)用。車牌拍照識(shí)別系統(tǒng)簡(jiǎn)單的說(shuō)是一種以特定目標(biāo)為對(duì)象的**視覺(jué)系統(tǒng),它能夠從一幅圖像中提取分割并識(shí)別出車輛牌照,運(yùn)用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù),通過(guò)對(duì)圖像的采集和處理完成車輛牌照的自動(dòng)識(shí)別,識(shí)別結(jié)果可按需求分別包括車牌的字符、數(shù)字、牌照?qǐng)D像、牌照顏色、字體顏色等。在車牌拍照識(shí)別技術(shù)中,車牌識(shí)別率是判斷車牌識(shí)別技術(shù)發(fā)展的重要指標(biāo)。車牌識(shí)別率主要是指在高速公路及停車場(chǎng)出入口車輛管理中被普遍運(yùn)用的車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別準(zhǔn)確率,目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到96%,漢字的識(shí)別率可達(dá)到95%,少數(shù)的系統(tǒng)例如清華文通研發(fā)的車牌拍照識(shí)別一體機(jī)就可以使綜合車牌識(shí)別率達(dá)到99%以上。車牌識(shí)別系統(tǒng)有很多技術(shù)指標(biāo)和要求,根據(jù)車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用的領(lǐng)域不一樣,其偏重的指標(biāo)和要求也就不一樣。
車牌識(shí)別系統(tǒng)在大數(shù)據(jù)下的發(fā)展:通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算把停車場(chǎng)的資源和數(shù)據(jù),資金管理等信息結(jié)合起來(lái),將正在進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛車牌號(hào)從復(fù)雜的環(huán)境中提取并識(shí)別出來(lái)通過(guò)車牌號(hào)的提取、圖像的預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車輛號(hào)碼、顏色信息等,結(jié)合車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別車輛,過(guò)往車輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中,為提高出入口車輛通行速率,車牌識(shí)別系統(tǒng)針對(duì)場(chǎng)內(nèi)固定車輛留有無(wú)人值守快速通道,免取卡、不停車的出入場(chǎng)體驗(yàn),改變著停車場(chǎng)的管理模式。車牌號(hào)識(shí)別SDK是專為對(duì)車牌識(shí)別有需求的用戶,有軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的客戶設(shè)計(jì)的。采用TH-OCR算法,通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)和圖像處理算法以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法而研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品。適用于城市交通管理、超速監(jiān)控、公路計(jì)費(fèi)、停車場(chǎng)管理、被盜車輛偵破等應(yīng)用開(kāi)發(fā)。車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別錯(cuò)誤的原因有圖像拍攝不清楚,由于雨天、大霧、光線等許多因素的影響,使得有一些車牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異。各類車型的不同,對(duì)于這種,一般要在車牌定位之前要對(duì)圖像做預(yù)處理,車牌受損或有污漬對(duì)于這種情況很多智能的停車場(chǎng)系統(tǒng)也漸漸解決了這樣的問(wèn)題,但如果過(guò)于嚴(yán)重,還得靠人工了。停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)是IC卡**自動(dòng)車牌識(shí)別及拍照停車場(chǎng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。蘭州無(wú)感車牌識(shí)別系統(tǒng)經(jīng)銷商
車牌識(shí)別功能在該系統(tǒng)中可能有如下實(shí)現(xiàn)方式:嵌入在了管理軟件中,集成到了攝像機(jī)中。蘭州無(wú)感車牌識(shí)別系統(tǒng)經(jīng)銷商
生活中經(jīng)常聽(tīng)到一句話“三分靠產(chǎn)品,七分靠安裝”,說(shuō)的是一些產(chǎn)品在使用時(shí)安裝活動(dòng)對(duì)產(chǎn)品日后的運(yùn)行性能有著極大的影響,常見(jiàn)的產(chǎn)品有空調(diào)、太陽(yáng)能、定制衣柜等。智能停車場(chǎng)系統(tǒng),更是把這句話體現(xiàn)的淋漓盡致,安裝科學(xué)到位的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定無(wú)故障;安裝質(zhì)量差的項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),不但運(yùn)行效果不好,還可能影響收費(fèi),甚至引起閘桿砸人砸車的安全事故。車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝那么如何才能保證智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的安裝達(dá)到比較好效果呢?首先,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和用戶的要求確定設(shè)備的安裝位置;2、整體的設(shè)備安裝方案確定后,確定地感線圈的安裝位址;車輛檢測(cè)器的地感線圈是車牌識(shí)別系統(tǒng)中的重要零件,它的工作穩(wěn)定性直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效果,地感線圈的制作是工程安裝過(guò)程中很重要的一個(gè)工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點(diǎn):周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬,如井蓋、雨水溝蓋板等;周圍1米范圍內(nèi)不能有超過(guò)220V的供電線路;制作多個(gè)線圈時(shí),線圈與線圈之間的距離要大于2米,否則會(huì)互相干擾。對(duì)于進(jìn)出口在相同位置的停車場(chǎng)系統(tǒng)而言,在確定道閘等安裝位置時(shí)要充分考慮兩車道的寬度,一般車道寬度要求大于等于2.5米小于等于3.5米。蘭州無(wú)感車牌識(shí)別系統(tǒng)經(jīng)銷商
甘肅榮高門(mén)業(yè)有限公司是一家甘肅榮高門(mén)業(yè)有限公司是佛山市榮高智能科技有限公司駐甘肅分公司,總公司創(chuàng)立于2004年,以電動(dòng)伸縮門(mén)為旗艦,以停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、旗桿、崗?fù)ぁ⑷诵型ǖ篱l、圍欄等為艦隊(duì),是目前國(guó)內(nèi)綜合門(mén)業(yè)配套一體化解決方案供應(yīng)商。 佛山市榮高智能科技有限公司,注冊(cè)資金人民幣1000萬(wàn)以上?,F(xiàn)擁有占地近80畝,建筑面積達(dá)11萬(wàn)平方的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基地,是目前國(guó)內(nèi)綜合型的現(xiàn)代化大型門(mén)業(yè)制造企業(yè)。產(chǎn)業(yè)涵蓋:服務(wù)于公共場(chǎng)所的電動(dòng)伸縮門(mén)、智能懸浮門(mén)、鋁質(zhì)護(hù)欄、智能道閘;服務(wù)于家庭的家居不銹鋼安全門(mén)、家居鋁合金門(mén)窗、家居木門(mén),別墅鋁藝庭院門(mén)。 21世紀(jì)初,榮高率先研發(fā)推出**智能“電動(dòng)伸縮門(mén)”,榮高企業(yè)擁有11萬(wàn)余平方的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地,引進(jìn)了國(guó)外先進(jìn)的自動(dòng)化數(shù)控生產(chǎn)線,建成環(huán)保智能現(xiàn)代化的生產(chǎn)車間,擁有完善的產(chǎn)品試驗(yàn)測(cè)試中心,技術(shù)力量雄厚,并以現(xiàn)代企業(yè)理念為導(dǎo)向,以“一門(mén)新思”的精神不斷創(chuàng)新超越,不斷提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),不斷為客戶創(chuàng)造智能安全的高品位的生活空間,成為行業(yè)的**企業(yè)。的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。蘭州榮高作為甘肅榮高門(mén)業(yè)有限公司是佛山市榮高智能科技有限公司駐甘肅分公司,總公司創(chuàng)立于2004年,以電動(dòng)伸縮門(mén)為旗艦,以停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、旗桿、崗?fù)ぁ⑷诵型ǖ篱l、圍欄等為艦隊(duì),是目前國(guó)內(nèi)綜合門(mén)業(yè)配套一體化解決方案供應(yīng)商。 佛山市榮高智能科技有限公司,注冊(cè)資金人民幣1000萬(wàn)以上?,F(xiàn)擁有占地近80畝,建筑面積達(dá)11萬(wàn)平方的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基地,是目前國(guó)內(nèi)綜合型的現(xiàn)代化大型門(mén)業(yè)制造企業(yè)。產(chǎn)業(yè)涵蓋:服務(wù)于公共場(chǎng)所的電動(dòng)伸縮門(mén)、智能懸浮門(mén)、鋁質(zhì)護(hù)欄、智能道閘;服務(wù)于家庭的家居不銹鋼安全門(mén)、家居鋁合金門(mén)窗、家居木門(mén),別墅鋁藝庭院門(mén)。 21世紀(jì)初,榮高率先研發(fā)推出**智能“電動(dòng)伸縮門(mén)”,榮高企業(yè)擁有11萬(wàn)余平方的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地,引進(jìn)了國(guó)外先進(jìn)的自動(dòng)化數(shù)控生產(chǎn)線,建成環(huán)保智能現(xiàn)代化的生產(chǎn)車間,擁有完善的產(chǎn)品試驗(yàn)測(cè)試中心,技術(shù)力量雄厚,并以現(xiàn)代企業(yè)理念為導(dǎo)向,以“一門(mén)新思”的精神不斷創(chuàng)新超越,不斷提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),不斷為客戶創(chuàng)造智能安全的高品位的生活空間,成為行業(yè)的**企業(yè)。的企業(yè)之一,為客戶提供良好的伸縮門(mén),卷簾門(mén),車牌系統(tǒng)。蘭州榮高繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng),又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。蘭州榮高創(chuàng)始人金新鵬,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。
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