.特種起重機(jī)

為完成某種特定任務(wù)而研制的**起重機(jī)。例如：為機(jī)械化**實(shí)施戰(zhàn)術(shù)技術(shù)保障用的、裝在越野汽車或裝甲車上的起重輪救車；為處理交通用的公路清障車等，均屬此類。

起重機(jī)的工作類型：指起重機(jī)工作忙閑程度和載荷變化程度的參數(shù)。

工作忙閑程度，對(duì)起重機(jī)來說，就是指在一年總時(shí)間內(nèi)，起重機(jī)的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)與總時(shí)數(shù)之比；對(duì)機(jī)構(gòu)來說，則是指一個(gè)機(jī)構(gòu)在一年時(shí)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)與總時(shí)數(shù)之比，東湖區(qū)3噸-100噸叉車出租哪家價(jià)格低。在起重機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，東湖區(qū)3噸-100噸叉車出租哪家價(jià)格低，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間所占的百分比，稱為該機(jī)構(gòu)的負(fù)載持續(xù)率，用JC表示，東湖區(qū)3噸-100噸叉車出租哪家價(jià)格低。

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    承租方（甲方）：_____________________出租方（乙方）：_____________________茲有甲方因施工需要租用乙方吊車，為明確責(zé)任和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特立本合同，共同遵守執(zhí)行。一、吊車類型及數(shù)量：____________；施工地點(diǎn)：___________________________；施工內(nèi)容：____________________；使用時(shí)間：_______年______月______日至_______年______月______日。二、租賃金和付款方式出租金：_______________；合同總價(jià)：_________元整。1．噸吊車工作臺(tái)班單價(jià)_________元／臺(tái)班，閑置臺(tái)班單價(jià)_________元／臺(tái)班；2．每日以一個(gè)臺(tái)班起算；3．每個(gè)臺(tái)班為8小時(shí)，以駕駛員進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間為準(zhǔn)。超過部分租金=累計(jì)超過作業(yè)時(shí)間／8小時(shí)×臺(tái)班費(fèi)。（以外出施工記錄表為準(zhǔn)）4．吊車進(jìn)場(chǎng)及退場(chǎng)經(jīng)協(xié)商由按吊車的臺(tái)班×2=臺(tái)班支付費(fèi)用。5．對(duì)于價(jià)值超過_________元設(shè)備的吊裝，吊車臺(tái)班單價(jià)_________元。付款方式：在合同簽訂后一次付清，或乙方吊車到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，預(yù)付人民幣_(tái)________元，余款在吊車退場(chǎng)前結(jié)清。三、安全責(zé)任1．施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。甲乙雙方均有權(quán)阻止對(duì)方的違章操作、違章指揮，堅(jiān)持實(shí)施吊車作業(yè)_________原則。甲方需配備合格的起重指揮。西湖區(qū)8噸-200噸吊車出租咨詢電話南昌波波起重設(shè)備安裝有限公司豐富的實(shí)踐和施工經(jīng)驗(yàn)。

3.臂架起重機(jī)

臂架式起重機(jī)的特點(diǎn)與橋式起重機(jī)基本相同。可在圓形場(chǎng)地及其上空作業(yè)，多用于露天裝卸及安裝等工作，有門座起重機(jī)、浮游起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、壁行起重機(jī)和甲板起重機(jī)等。

臂架式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作，可使重物在一定的圓柱形空間內(nèi)起重和搬運(yùn)。臂架式起重機(jī)多裝設(shè)在車輛上或其他形式的運(yùn)輸（移動(dòng)）工具上，這樣就構(gòu)成了運(yùn)行臂架式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。如汽車式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、浮式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)等。

橋式起重機(jī)多地應(yīng)用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡易梁橋式起重機(jī)和冶金**橋式起重機(jī)三種。

普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成。

起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過減速器，帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。

（3）門式起重機(jī)一般根據(jù)門架結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、吊具形式來進(jìn)行分類。一般用于港口。

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起升高度

起升高度是指起重機(jī)運(yùn)行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時(shí)，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用抓斗及其他容器時(shí)，算到容器底部。

下降深度h

當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時(shí)，其下放距離稱為下降深度。即吊具較低工作位置與起重機(jī)水平支承面之間的垂直距離。

起升范圍D

起升范圍為起升高度和下降深度之和，即吊具較高和較低工作位置之間的垂直距離。

跨度 S

跨度指橋式類型起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。

橋式類型起重機(jī)的小車運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。

地面有軌運(yùn)行的臂架式起重機(jī)的運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱為該起重機(jī)的軌距。

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市場(chǎng)現(xiàn)狀

2011年10月份，我國工程機(jī)械行業(yè)整體銷量低迷趨勢(shì)不改。其中，挖掘機(jī)銷量同比下滑29.92%;推土機(jī)銷量同比下滑21.34%。2011年，受國家宏觀調(diào)控的影響，緊縮政策導(dǎo)致部分在建工程項(xiàng)目進(jìn)度放緩、原計(jì)劃開工的部分項(xiàng)目推遲開工;同時(shí)消費(fèi)者受緊縮政策的影響，購機(jī)費(fèi)用減少導(dǎo)致工程機(jī)械需求降低。盡管當(dāng)前工程機(jī)械市場(chǎng)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但我國經(jīng)濟(jì)增長動(dòng)力仍強(qiáng)勁，在未來一段時(shí)期我國工程機(jī)械行業(yè)仍處于高速發(fā)展期，特別是履帶起重機(jī)行業(yè)前景看好。國家發(fā)改委頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》中明確指出，400噸級(jí)及以上履帶起重機(jī)作為新興產(chǎn)業(yè)被選為“鼓勵(lì)類”產(chǎn)品，履帶起重機(jī)前景看

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