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船用柴油發(fā)電機組回火問題解決方案:1.由于船用柴油發(fā)電機組回火具有偶然性、破壞性,容易造成船用柴油發(fā)電機組的混合器膜片損壞,機組突然停機,無法對回火現(xiàn)象進行控制和觀察。分析膜片的損壞情況,發(fā)現(xiàn)膜片的定位方式有問題,*靠6條螺絲緊固,至使膜片受力不均勻,容易松動和損壞。對此,提出將膜片用膠粘在混合器上的方法,讓膜片邊緣整體受力,這樣就不易損壞。粘緊后的膜片很耐用,發(fā)現(xiàn)回火后,只要將壓縮機卸載,回火就會減弱或消失。較強的回火可以直接停機,這樣做可贏得觀察和調(diào)整的時間。2.混合氣濃度調(diào)整可以有效的避免回火現(xiàn)象的發(fā)生,在調(diào)整混合氣濃度時,首先要將混合器的負載調(diào)節(jié)螺栓擰出5圈,西安求購船用發(fā)電機組,待船用柴油發(fā)電機組加載后,逐步擰進兩側(cè)的負載調(diào)節(jié)螺絲,西安求購船用發(fā)電機組,西安求購船用發(fā)電機組,至船用柴油發(fā)電機組的混合器壓力表指針向增加一方擺動時,再擰出半圈。船用柴油發(fā)電機組運行時所排出的廢氣廢煙必須由一個正確設(shè)計和安裝的排放系統(tǒng)直接引出戶外。西安求購船用發(fā)電機組
船用柴油發(fā)電機組發(fā)生放壞,大多是因為機組長期處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化,其主要表現(xiàn)為兩個方面,江豪小編總結(jié)出如,濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的,以防雜質(zhì)進入機體內(nèi),而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在機組運行過程中,過濾器就起到了重要作用,但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降,沉積過多,油路將無法暢通,這樣柴油機帶載運行時將會因油無法供給而休克(如同人缺氧)。西安求購船用發(fā)電機組船用柴油發(fā)電機組的電瓶,如果長期沒有使用時,使用之前需要進行適當充電。
冬天使用時船用柴油發(fā)電機組,其水箱需注意的問題:船用柴油發(fā)電機組由于長期使用,自身質(zhì)量的消耗,以及環(huán)境對于它的侵蝕,或多或少會造成機組本身的一些使用阻礙問題,特別在冬季,船用柴油發(fā)電機組的水箱是很脆弱的機組部位,在使用過程中一定要注意以下常見問題:冬天使用船用柴油發(fā)電機組應(yīng)注意水箱一定不能結(jié)冰,防范方法有加**長效防銹、防凍液或利用電熱設(shè)備保證室溫在冰點以上,嚴禁明火烘烤,空載預熱時間要稍長一點,方可送電。
船用柴油發(fā)電機組在什么情況下需要維修:1、船用柴油發(fā)電機組的柴油和機油消耗增加,機組排煙管冒黑煙;2、船用柴油發(fā)電機組啟動困難,并氣缸內(nèi)有敲擊聲;3、船用柴油發(fā)電機組運行負載無力,加速后轉(zhuǎn)速下降,聲音突變,并表現(xiàn)排煙管冒黑煙;4、船用柴油發(fā)電機組增壓器以及排氣管發(fā)紅、常溫下氣缸壓力低于規(guī)定壓力的百分之七十;5、船用柴油發(fā)電機組的發(fā)動機缸套、活塞環(huán)嚴重磨損,氣缸橢圓或錐度,活塞與氣缸的間隙,曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度超過規(guī)定的極限。6、三相交流發(fā)電機的溫升較高,超過環(huán)境溫度40度以上,頻率有波動、電壓達不到額定電壓或者有波動;空載運行時機組電壓穩(wěn)定,一旦進行負載運行時電壓降幅度較大等。船用發(fā)電機組按功能分:普通型發(fā)電機組、自動化型發(fā)電機組、監(jiān)控型發(fā)電機組、自動切換型發(fā)電機組等。
正常情況下,發(fā)電機組的機油消耗量為燃油消耗量的2%左右。如果機油消耗量增加,則要檢查原因。若曲軸箱通風不好,會使曲軸箱內(nèi)的機油壓力升高,導致從油封處及油底殼密封面漏油,使機油消耗量增加。燒機油是使柴油發(fā)動機機油消耗增加的主要原因。這是由于活塞環(huán),特別是油環(huán)磨損過甚或活塞環(huán)對口或環(huán)的彈性差、斷環(huán),以及活塞環(huán)被積碳粘牢在環(huán)中的原因所引起的活塞環(huán)刮油效果很大降低,使氣缸壁上的機油竄至活塞頂部燃燒室內(nèi),引起燒機油。當柴油發(fā)動機一直處于高負荷、高溫狀態(tài)下運轉(zhuǎn),就會造成活塞環(huán)與缸套的早起磨損,甚至拉缸而引起燒機油。柴油發(fā)動機出現(xiàn)燒機油時,排氣管會冒藍煙,且油底殼中的機油消耗量大。嚴格禁止不具備從業(yè)資格的人員來進行船用船用柴油發(fā)電機組的操作跟維護。嘉興買船用發(fā)電機組
船用柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,因得不到有效的冷卻而過熱。西安求購船用發(fā)電機組
船用柴油發(fā)電機組振動問題產(chǎn)生原因: (1)連接剛度不足機組基座單薄,支撐強度不夠:基座與機座之間墊片連接不好,螺絲松動,機座結(jié)構(gòu)剛度不足。 (2)機械本身存在缺陷由于長期使用,缺乏保養(yǎng),運動副的間隙過大,運動件損壞,產(chǎn)生不平衡質(zhì)量,運動時產(chǎn)生不平衡力。 (3)聯(lián)軸節(jié)缺陷齒輪式聯(lián)軸器長時間運行,齒輪因磨損產(chǎn)生齒厚和齒隙不均,齒面接觸不良;彈性柱銷聯(lián)軸器長時間運行,彈性膠老化、變形、磨損脫落,聯(lián)接膠座孔磨損變形,聯(lián)接螺絲疲勞折斷。剛性聯(lián)軸器平面跳動大,端面與軸中心不垂直等。 (4)修理、安裝的精度差修理中更換運動件時沒有考慮質(zhì)量、間隙:電機與柴油機中線調(diào)整不合規(guī)范,在調(diào)整中線時墊片使用不合理等。西安求購船用發(fā)電機組
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2318496.html
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