大勢(shì)智慧采取的是第三種建模方式，利用攝影測量進(jìn)行三維建模。黃先鋒告訴36氪，這種建模方法擁有以下特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：與三維軟件建模相比，此方法能清晰表達(dá)出模型表面紋理，真實(shí)感強(qiáng)且能自動(dòng)化批量處理模型。與儀器設(shè)備測量建模相比成本低廉，無需使用昂貴的三維掃描儀器，只需攝影師完成拍攝，無需建模師等輔助人員；在處理方面，大勢(shì)智慧的方案處理時(shí)間是常規(guī)三維掃描方案的1/30的時(shí)間?！耙舱且?yàn)閳D像建模的在成本、真實(shí)感、分辨率精細(xì)度上的優(yōu)勢(shì)，因而更適合大面積、大場景的三維建模工作?！秉S先鋒說，“從圖像采集到數(shù)據(jù)處理、三維構(gòu)建到大場景模型展示，大勢(shì)智慧的業(yè)務(wù)覆蓋了從生產(chǎn)到展示的全鏈條服務(wù)?！痹趫D像采集端，除了上文提及的設(shè)備之外，在城市級(jí)別的大場景建模中，需要用到專業(yè)級(jí)的設(shè)備來保證精細(xì)和真實(shí)程度。為了實(shí)現(xiàn)城市級(jí)2-3厘米圖像數(shù)據(jù)快速獲取，大勢(shì)智慧自研了雙魚系列雙目和三目航拍相機(jī)，像素達(dá)2億以上，可以實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)拍攝，湖南大疆傾斜攝影系統(tǒng)，配備PPK與PPP兩種高精度定位系統(tǒng)，可快速獲厘米級(jí)定位精度。在三維構(gòu)建端，湖南大疆傾斜攝影系統(tǒng)，湖南大疆傾斜攝影系統(tǒng)，大勢(shì)智慧構(gòu)建了G-Engine算法的超算引擎，能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模圖像自動(dòng)三維重建計(jì)算，并以此為基礎(chǔ)，為用戶提供重建云(云服務(wù)版)和重建大師。 反無人機(jī)防御系統(tǒng)推薦江蘇啟飛應(yīng)用航空科技有限公司！湖南大疆傾斜攝影系統(tǒng)

不同環(huán)境的紋理

地物紋理越復(fù)雜，相機(jī)解算、壓縮、存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)相對(duì)都會(huì)大一些，也就需要越多的時(shí)間完成這些步驟。如果存儲(chǔ)時(shí)間到達(dá)臨界點(diǎn)，傾斜攝影測量相機(jī)就無法及時(shí)地響應(yīng)快門信號(hào)，曝光動(dòng)作出現(xiàn)滯后。

如拍照觸發(fā)信號(hào)時(shí)間比相機(jī)完成拍照周期所需時(shí)間短，相機(jī)因?yàn)闊o法及時(shí)完成曝光動(dòng)作，就會(huì)造成傾斜攝影相機(jī)丟片現(xiàn)象。所以在作業(yè)過程中，必須要相機(jī)同步性控制技術(shù)來統(tǒng)一相機(jī)的拍照動(dòng)作。二、關(guān)于相機(jī)同步性研發(fā)早期我們發(fā)現(xiàn)，無人機(jī)掛載傾斜攝影相機(jī)工作時(shí)，五個(gè)鏡頭在空中的位置誤差有時(shí)會(huì)很大，相機(jī)之間的位置差居然能達(dá)到60~100cm！

但我們?cè)诘孛鏈y試時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)相機(jī)的同步性相對(duì)還是非常高，響應(yīng)及時(shí)性很好。研發(fā)人員很困惑，為什么空三解算姿態(tài)位置誤差會(huì)那么大？由于當(dāng)時(shí)技術(shù)條件的限制，此問題被暫時(shí)擱置。 宿遷大面積傾斜攝影公司無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用推薦江蘇啟飛應(yīng)用航空科技有限公司！

    拓展算力，全球建模三維建模的比較低層就是對(duì)大量數(shù)據(jù)的密集計(jì)算，是典型的高IO吞吐、CPU/GPU計(jì)算密集，黃先鋒告訴36氪，超過幾百平方公里的大型工程項(xiàng)目的面積，會(huì)產(chǎn)生超過200萬張，像素超過4000萬像素的圖片。目前，大勢(shì)智慧的服務(wù)器均已處于爆滿狀態(tài)，算力成本也是大勢(shì)智慧的比較大成本支出。黃先鋒透露，到2020年，計(jì)劃將服務(wù)器擴(kuò)容到1500臺(tái)，還計(jì)劃與超算中心合作，獲取更多低價(jià)算力，“未來，我們也可能利用區(qū)塊鏈技術(shù)，將現(xiàn)有的計(jì)算處理過程碎片化，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)碎片化，放置于整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)上，充分利用互聯(lián)網(wǎng)資源?！贝髣?shì)智慧的未來目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)地球級(jí)別三維重建。據(jù)黃先鋒介紹，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，未來大勢(shì)智慧計(jì)劃接入衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)，并輔之以個(gè)人用戶上傳圖像，合成全球模型。市場上，與大勢(shì)智慧同類型的公司，36氪曾經(jīng)介紹過Altizure，國外還有Smart3D、Pix4D等相關(guān)軟件。但與大勢(shì)智慧一樣，從采集端、處理端、展示端全鏈條優(yōu)化，且擁有測繪資質(zhì)的公司并不多見，這些競爭力也使得大勢(shì)智慧在大場景建模行業(yè)更具優(yōu)勢(shì)。團(tuán)隊(duì)方面，大勢(shì)智慧背靠武漢大學(xué)遙感國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室以及武漢大學(xué)測繪學(xué)科，技術(shù)團(tuán)隊(duì)均出自武漢大學(xué)，CEO黃先鋒是武大遙感國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教授、博導(dǎo)。

(1）安全穩(wěn)定

六旋翼V型設(shè)計(jì)，采用碳纖維復(fù)合材料，確保機(jī)身強(qiáng)度和硬度，同時(shí)大幅度減輕重量。

(2）高效

采用高效碳桿復(fù)合槳業(yè)，專業(yè)定制無刷電機(jī)，提供更高效的能量轉(zhuǎn)換。

(3）便攜

機(jī)臂采用傘折設(shè)計(jì)，配合快拆槳葉，可使運(yùn)輸體積小化，方便運(yùn)輸攜帶。

(4）易用

更智能的軟件與硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)，帶來更簡易的操作體驗(yàn)。

(5）專業(yè)載機(jī)

空機(jī)重量4.1kg，比較大起飛重量為14kg，可輕松搭載可見光熱成像儀、實(shí)時(shí)視頻傳輸、探測等多種作業(yè)設(shè)備。使用大容量、高密度動(dòng)力電池，續(xù)航時(shí)間長達(dá)60分鐘。

(6）云臺(tái)

可掛載正攝影測量、傾斜攝影測量、紅外成像等定制云臺(tái)系統(tǒng)，具有高穩(wěn)定性。 四軸無人機(jī)推薦江蘇啟飛應(yīng)用航空科技有限公司！

軟硬結(jié)合，構(gòu)建真實(shí)世界的三維底圖三維建模早已不是什么新鮮物種，由于實(shí)景三維具有直觀、信息豐富、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)通用、自動(dòng)化程度高等一系列特點(diǎn)，使得其在旅游、展覽、測繪、建筑、游戲、電影等行業(yè)都有較為普遍的應(yīng)用。

目前市面上大致有三維建模方法，一是利用三維編輯軟件建模，主要原理將一些基本的幾何元素，通過一系列幾何操作，來構(gòu)建復(fù)雜的幾何場景，主要是用于虛擬場景的構(gòu)建以及三維模型的再加工；二是通過儀器設(shè)備測量建模，主要利用三維掃描儀對(duì)實(shí)際物體進(jìn)行掃描，將物體立色信息轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，輸出的是包含物體表面每個(gè)采樣點(diǎn)的三維空間坐標(biāo)和色彩的數(shù)字模型文件，可直接用于二次加工利用；三是利用圖像或者視頻建模，即利用二維圖像恢復(fù)景物的三維幾何結(jié)構(gòu)，需要使用多張多角度圖片自動(dòng)匹配、分解、拼合，還原三維結(jié)構(gòu)，包括網(wǎng)格及紋理信息。 無人機(jī)網(wǎng)站推薦江蘇啟飛應(yīng)用航空科技有限公司！深圳大疆傾斜攝影無人機(jī)

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測繪作為一個(gè)非?！安徊铄X”的行業(yè)，自然是要選擇比較好的設(shè)備咯，像飛思的iXM-RS150F/iXM-RS100F，哈蘇的A6D-100C都是測繪行業(yè)的佼佼者。至于你們問為啥不用IQ4、H6D呢，既然已經(jīng)是航拍相機(jī)了，那么一定是要盡可能的減輕重量，簡化拍攝為的設(shè)備，而不是傳統(tǒng)的中畫幅相機(jī)咯。

而對(duì)于一些小規(guī)模的測繪公司，自然也得有其他的解決辦法。大部分的解決方案就是使用全畫幅微單+鏡頭進(jìn)行系統(tǒng)的搭建，比如索尼A7R系列機(jī)身。之前蔡司發(fā)布的E卡口航拍鏡頭Ventum 2.8/21，連對(duì)焦環(huán)都不具備，其實(shí)就是使用在測繪這個(gè)方面的。而那些更加追求輕量化用戶，則會(huì)考慮索尼的另一臺(tái)機(jī)器，那就是RX1M2，是的沒錯(cuò)，因?yàn)樗髂酭X1M2是綜合體積/分辨率/重量理想的一臺(tái)機(jī)器了。 湖南大疆傾斜攝影系統(tǒng)

江蘇啟飛應(yīng)用航空科技有限公司是一家通用無人機(jī)整機(jī)的研發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓:航空 產(chǎn)品研發(fā):計(jì)算機(jī)軟硬件研發(fā)、銷售及技術(shù)服務(wù);電子產(chǎn)品、機(jī)電設(shè) 備、通信器材、玩具，智能化系統(tǒng)設(shè)各的銷售;自營或代理國內(nèi)名類商 品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù):航空攝影測量、測繪、相關(guān)產(chǎn)品銷售及技術(shù)服 務(wù):提供航拍服務(wù):職業(yè)技能培訓(xùn):通用無人機(jī)機(jī)電設(shè)備、通信器 材、智能化系統(tǒng)設(shè)各的租賃服務(wù)。(依法 須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門 批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)) 的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。啟飛應(yīng)用航空科技作為通用無人機(jī)整機(jī)的研發(fā)設(shè)計(jì)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓:航空 產(chǎn)品研發(fā):計(jì)算機(jī)軟硬件研發(fā)、銷售及技術(shù)服務(wù);電子產(chǎn)品、機(jī)電設(shè) 備、通信器材、玩具，智能化系統(tǒng)設(shè)各的銷售;自營或代理國內(nèi)名類商 品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù):航空攝影測量、測繪、相關(guān)產(chǎn)品銷售及技術(shù)服 務(wù):提供航拍服務(wù):職業(yè)技能培訓(xùn):通用無人機(jī)機(jī)電設(shè)備、通信器 材、智能化系統(tǒng)設(shè)各的租賃服務(wù)。(依法 須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門 批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)) 的企業(yè)之一，為客戶提供良好的無人機(jī)，無人機(jī)配件，無人機(jī)系統(tǒng)，需求定制。啟飛應(yīng)用航空科技不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。啟飛應(yīng)用航空科技創(chuàng)始人萬峰，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。

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