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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:廣東掘進(jìn)機(jī)售后服務(wù),掘進(jìn)機(jī)
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詳細(xì)說明
XTR7/260懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu)、操縱臺、本體總成、行走機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、護(hù)板總成、標(biāo)識與涂裝,廣東掘進(jìn)機(jī)售后服務(wù)、冷卻系統(tǒng)、鏟板總成、運(yùn)輸機(jī)、第二運(yùn)輸機(jī)組成。整機(jī)配置高,安全可靠。
優(yōu)化設(shè)計(jì)大跨距切割臂、小直徑單螺旋線硬巖切割頭, 切割高度可達(dá)7.2m,收料效果好,破巖能力強(qiáng)。配備自動卷電纜控制,避免電纜損壞,提高工作效率。雙層可拆卸本體架和分體式回轉(zhuǎn)臺,安裝、維修方便。采用風(fēng)冷散熱,散熱效果好,在無外接水源情況下,主機(jī)可正常工作。具有遠(yuǎn)程遙控功能,可實(shí)現(xiàn)設(shè)備的遠(yuǎn)程操控,廣東掘進(jìn)機(jī)售后服務(wù),廣東掘進(jìn)機(jī)售后服務(wù),同時(shí)對人身安全和機(jī)器設(shè)備都進(jìn)行有效保護(hù),提高了安全性和工作效率。
主機(jī)參數(shù)
總體長度/含二運(yùn): 14/19.7(m)
總體寬度: 3.8(m)
總體高度(機(jī)身): 4.12(m)
總重: 90(t)
切割頭深度: 0.44(m)
爬坡能力: ±18°
切割電機(jī)
規(guī)格型號: YUD-260/220-4/8A(1140)
額定功率: 260/220(kW)
額定電壓: AC1140(V)
額定轉(zhuǎn)速: 1485/737(r/min)
每一款產(chǎn)品都經(jīng)得起市場時(shí)間的檢驗(yàn)。廣東掘進(jìn)機(jī)售后服務(wù)
EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機(jī)電控設(shè)備主要由礦用隔爆兼本質(zhì)安全型掘進(jìn)機(jī)電控箱、礦用本安型操作箱、礦用隔爆型電鈴、礦用隔爆型急停按鈕、隔爆照明燈、掘進(jìn)機(jī)用隔爆型三相異步電動機(jī)(切割電機(jī)、油泵電機(jī))、隔爆型電滾筒(二運(yùn)電機(jī))、低濃度甲烷傳感器等組成。
主要用于控制掘進(jìn)機(jī)的切割電機(jī)、油泵電機(jī)、二運(yùn)電機(jī)的啟動、停止;對掘進(jìn)機(jī)的電鈴、照明燈、總急停、切割急停按鈕及瓦斯傳感器提供控制信號并具有低壓漏電保護(hù)功能;以可編程控制器PLC為**,對油泵、切割、二運(yùn)3個(gè)電機(jī)的過壓、欠壓、短路、超溫、過載、過流、三相不平衡及斷相、電機(jī)絕緣進(jìn)行監(jiān)控和保護(hù),同時(shí)顯示各電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、工作電壓、切割負(fù)荷和各種故障信息。
汕尾煤礦掘進(jìn)機(jī)哪家好2017年12月,由十多臺徐工系列隧道掘進(jìn)機(jī)參與施工的貴陽地鐵一號線順利施工。
產(chǎn)品性能特點(diǎn):
整機(jī)機(jī)身矮、重心低,爬坡能力強(qiáng);
切割頭采用仿真技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì),截齒布置合理,切割效率高;
運(yùn)輸機(jī)采用平直結(jié)構(gòu),與鏟板搭接順暢,運(yùn)輸順暢;
液晶漢字動態(tài)顯示各參數(shù)、及時(shí)故障診斷。
差異化描述:
采用凱南麥特截割頭,切割效率高,破巖能力強(qiáng),截齒損耗低;
環(huán)形三層水幕噴霧系統(tǒng),有效控制粉塵,改善井下工作人員的操作環(huán)境。
重型掘進(jìn)機(jī)截割機(jī)構(gòu)的優(yōu)化分析:應(yīng)用Matlab仿真分析軟件對截割機(jī)構(gòu)上截齒排布對截割時(shí)的動力學(xué)特性的影響進(jìn)行了分析,通過對截齒各排列因素的分析選定以不同的截齒截線間距為研究對象[1],根據(jù)現(xiàn)有截齒的截線等間距分布規(guī)律及截齒截割作業(yè)時(shí)的截割規(guī)律設(shè)置優(yōu)化后的截線間距為由前到后逐漸增加,使截線的間距分布規(guī)律和截割機(jī)構(gòu)截割作業(yè)時(shí)的截割阻力分布規(guī)律及截割作業(yè)時(shí)的煤層的壓張效應(yīng)相符合,從而分析優(yōu)化前后的截線間距。該優(yōu)化方案極大地提升了掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性,減輕了截割作業(yè)時(shí)對截齒的磨損,增加了掘進(jìn)機(jī)截割機(jī)的使用壽命。徐工集團(tuán)懸臂式掘進(jìn)機(jī)導(dǎo)航技術(shù)現(xiàn)狀及其發(fā)展。
產(chǎn)品型號:EBZ135L懸臂式掘進(jìn)機(jī)
生產(chǎn)廠家:徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司
該機(jī)主要用于煤巷、半煤巖巷以及軟巖的巷道、隧道掘進(jìn)。通過第二運(yùn)輸機(jī),可與自卸車、梭車、皮帶運(yùn)輸機(jī)等配套,能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)切割、裝載、運(yùn)輸作業(yè)。
優(yōu)勢1. 機(jī)身矮,重心低,爬坡能力強(qiáng);
2. 整機(jī)結(jié)構(gòu)剛性好,強(qiáng)度高,穩(wěn)定性強(qiáng);
3. 具有內(nèi)、外噴霧、漏水檢測功能;
4. 行走減速機(jī)與驅(qū)動馬達(dá)高度集成;
5. 鏟板具有雙面傾角,利于裝煤和清底;
6. 中間運(yùn)輸機(jī)平直結(jié)構(gòu),與鏟板搭接順暢,龍門高、運(yùn)輸通暢;
7. 本體、后支撐采用厚板箱型結(jié)構(gòu)焊接,剛性好,可靠性高;
8. 液壓系統(tǒng)采用恒功率、壓力切斷、負(fù)載敏感控制;
9. 電氣系統(tǒng)采用新型綜合保護(hù),具有液晶漢字動態(tài)顯示功能。
徐工集團(tuán)新型掘進(jìn)機(jī)機(jī)載超前支護(hù)的研制。韶關(guān)隧道掘進(jìn)機(jī)哪家好徐工集團(tuán)重型掘進(jìn)機(jī)截割機(jī)構(gòu)的優(yōu)化分析。廣東掘進(jìn)機(jī)售后服務(wù)
徐工掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)改造:針對掘進(jìn)機(jī)液壓元件老化,執(zhí)行元件動作緩慢,液壓油回路分配不合理,整體性無法滿足大斷面巷道、快速掘進(jìn)生產(chǎn)需求,通過對液壓系統(tǒng)的改造,確保了掘進(jìn)機(jī)在使用過程中快速的實(shí)現(xiàn)連續(xù)切割、裝載、運(yùn)輸作業(yè)。為了消除柔輪裝配后”杯口張角”對諧波傳動的不利影響,在分析了傳統(tǒng)的共軛齒廓設(shè)計(jì)方式的缺點(diǎn)之后,對傳統(tǒng)空間齒廓設(shè)計(jì)方式進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn),提出了柔輪齒圈壁厚內(nèi)傾式調(diào)整的設(shè)計(jì)方式;針對柔輪齒圈壁厚內(nèi)傾式調(diào)整的設(shè)計(jì)方式,提出了柔輪齒廓連續(xù)切割制造工藝方案并設(shè)計(jì)了**工裝夾具,并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)試制.結(jié)果表明:相較常規(guī)柔輪齒廓設(shè)計(jì)模型,新型空間齒廓柔輪裝配后不與剛輪發(fā)生干涉,裝配應(yīng)力降低.。 廣東掘進(jìn)機(jī)售后服務(wù)
貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司位于貴州省貴陽市觀山湖區(qū)誠信北路81號大西南·富力中心第A6棟13層21號房。公司業(yè)務(wù)涵蓋掘進(jìn)機(jī)租賃,隧道掘進(jìn)機(jī),煤礦掘進(jìn)機(jī),懸臂式掘進(jìn)機(jī)等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢,打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備立足于全國市場,依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2324320.html
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