我公司的水性無鉻交美特研制工作目前已經(jīng)達到實用階段，由于水性無鉻交美特的固化處理溫度通常不超過260℃，所以如果今后大量使用水性無鉻交美特的話，必然可以大幅度降低能耗，可以彌補一些由于涂料成本帶來的損失。目前國內(nèi)外的材料科學家們正在研制在低溫或常溫下就能很好固化的無鉻交美特涂層，就行業(yè)中的能耗關(guān)鍵問題預(yù)計在2~4年內(nèi)就能實現(xiàn)大的技術(shù)進步，河北自動噴涂機器。交美特涂層技術(shù)是將片狀鋅、鉻酐等配制成的涂料覆在鋼材等基體表面，經(jīng)300℃左右固化后獲得約(6～8)mm的有金屬光澤的銀灰色鋅鉻涂層，河北自動噴涂機器。交美特作為達克羅的更新?lián)Q代產(chǎn)品，河北自動噴涂機器，繼承了達克羅高抗蝕、無氫脆、涂層薄的特點。河北自動噴涂機器

交美特跟著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展自己也不斷成長起來，使用中的優(yōu)良體驗，給它贏得了很多好評，它的出現(xiàn)給汽車行業(yè)帶來很多的便利。交美特的應(yīng)用范圍很普遍。一些貨物運輸類汽車，在經(jīng)常的日曬雨淋當中，有裸露在外面一些部件、連接架等螺栓小配件被氧化腐蝕對很快，而交美特具有很好的耐腐蝕性能，同時也會避免出現(xiàn)氧脆現(xiàn)象的出現(xiàn)。第二個就是在發(fā)動機周圍的受到熱力影響的一些部件，交美特可以在高溫中保持它的功效，不會因溫度的問題的出現(xiàn)而受到影響。交美特表面處理生產(chǎn)交美特固化溫度范圍較寬，這是由涂料的化學性質(zhì)決定的。

交美特涂層與封閉層配套使用后，進一部提高了原有的性能并擴展了其功能。封閉層是交美特表面處理體系的組成部分，它作為面層涂覆在交美特涂層上，具有以下作用：減摩：不同的封閉層可以得到不同的減摩效果，比較低可將涂層的摩擦系數(shù)降到0。1以下；提高耐腐蝕能力；提高抗雙金屬腐蝕能力；提高對有機溶劑、汽油和剎車液的耐受能力；良好的耐熱性；系列化的涂層體系，交美特涂層已經(jīng)發(fā)展成為能夠滿足工程上對耐蝕、減摩以及其它功能需求的系列化的涂層體系，具備了詳細取代達克羅涂層的能力。

耐有機溶劑：作為一種無機涂層，它的本性導致它能夠耐受有機溶劑；耐熱性：在550°F(288C)下加熱3小時后仍保持其原有的抗腐蝕性能；導電性：涂層中疊合在一起的金屬鋅、鋁薄片允許電流通過并傳導到基體；耐腐蝕：對于羅紋零件來說，8-10微米的交美特涂層可以承受720小時鹽霧試驗不出現(xiàn)紅銹；而對于非羅紋緊固則可達800小時。單純的交美特涂層的耐鹽霧腐蝕性能稍遜于達克羅涂層，但在仿真真實自然環(huán)境的循環(huán)腐蝕試驗中的表現(xiàn)與達克羅不相上下。交美特涂層已經(jīng)發(fā)展成為能夠滿足工程上對耐蝕、減摩以及其它功能需求的系列化的涂層體系。

交美特耐熱性在288C，3h后仍保持原有的抗腐蝕性能。導電性涂層中疊合在一起金屬鋅、鋁薄片允許電流通過并傳導到基體。耐腐蝕對于螺紋零件來說，8一10ug的交美特涂層可以耐720小時鹽霧實驗不出現(xiàn)紅銹。而對于非螺紋緊固則可達800小時。單純的交美特涂層的耐鹽霧腐蝕性能稍遜于達克羅涂層，但在模擬真實自然環(huán)境的循環(huán)腐蝕實驗中的表現(xiàn)與達克羅相當。涂覆工藝：交美特與達克羅在涂覆生產(chǎn)線設(shè)備上是通用的。耐有機溶劑作為一種有機涂層，能夠耐受有機溶劑。交美特能夠延長一些部件的使用壽命。交美特表面處理批發(fā)

交美特是一種將超細鋅鱗片和鋁鱗片迭合包裹在特殊粘結(jié)劑中的無機涂層。河北自動噴涂機器

汽車部件表面處理有無鉻達克羅鋅鋁涂覆、交美特表面處理等，我們都知道交美特是后期才發(fā)展起來的表面處理工藝，美特表面處理在哪些方面有著創(chuàng)新呢？交美特涂覆工藝哪家比較好呢？交美特是應(yīng)環(huán)保要求二出現(xiàn)的一種表面處理新技術(shù)，不含鉻的涂層工藝已經(jīng)被普遍接受，擁有一般的表面處理優(yōu)勢，較大的特點就是環(huán)保效益。交美特表面處理采用的涂料是符合美國VOC法規(guī)的水溶性涂料，不利用有機溶劑，不含有毒金屬。交美特涂層很薄，但是卻抗雙金屬腐蝕，交美特表面處理中的鋁鱗片可以消除雙金屬威電池反應(yīng)。河北自動噴涂機器

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