達克羅被引進中國專有控制技術，整套工藝設備采用全過程閉路循環(huán)的涂覆方式，革新了傳統(tǒng)涂層防腐工藝，杜絕了傳統(tǒng)電鍍過程中產生的酸、堿、鋅、鉻等污水廢氣的排放及污染運。達克羅是經過：脫脂→拋丸→涂覆→固化→冷卻→成品的工藝過程，使加工體形成鱗片狀鋅粉、鋁粉及金屬鉻鹽組成的銀灰色防腐蝕涂層。在金屬表面達克羅膜層形成過程中，揮發(fā)的物質幾乎全部是經過氣化的水份，沒有任何污染和公害，新沂達克羅價格，在工業(yè)發(fā)達國家中，已普遍地得到應用逐步替代了污染嚴重的電鍍鋅、電鍍、熱浸鍍鋅、熱噴鋅、機械鍍鋅，鋅基合金鍍層，氧化、磷化等多種傳統(tǒng)的表面處理工藝，從根本上減少了環(huán)境污染的發(fā)生，達克羅技術引進國后，新沂達克羅價格，也得到我國的大力支持，新沂達克羅價格，被列為1999年國家重點環(huán)境保護實用技術推廣項目。達克羅技術可處理鋼鐵及其合金，其他金屬及其合金，各種鑄件和粉末冶金制品。新沂達克羅價格

就當前大多數(shù)用戶手中的達克羅涂料在260℃，20~50min加熱的條件下，是不可能得到合格的達克羅涂層的。高溫300~320℃：將中溫加熱得到試片和工件，分別在室溫條件下（相對濕度55%）存放10h；24h和48h，然后在溫度達到310℃的箱式爐中直接加熱，用紅外測溫儀檢測工件表面溫度達到310℃時保溫計時，20min后出爐冷卻檢測，結果直徑在10mm的工件膠帶試驗合格；氨水點黃合格；快速腐蝕檢驗合格。將經260℃固化后的試件重新進行第二次浸涂離心方式的涂覆，再經過完整的連續(xù)加熱固化處理，檢驗結果與標準二次涂覆處理的沒有任何差別?；窗策_克羅表面技術達克羅膜層具有高耐熱性，耐熱溫度達300℃，在250℃長期連續(xù)使用，其防腐性能完全不受影響。

近五、六年國內陸續(xù)有22條生產線被引進，使達克羅涂層技術得到推廣，呈燎原之勢。引進達克羅涂層技術的目的，提高產品質量達克羅涂層技術與鍍鋅技術比較，是一項耐蝕性好、無氫脆、無污梁的綠色工藝，1987年10月美國軍方頒布了以《浸入鋅片/鉻酸鹽分散涂層》冠名的軍標《MIL-C-87115A》。使此項技術在陸、海、空軍裝備上普遍應用。然而，產品銹蝕卻是長期困擾國內很多企業(yè)的難題。產品尚未出廠，經過淋雨試驗后螺釘就銹得不像樣，必須換新后才能出廠。即便后來改成不銹鋼螺釘也沒從根本上解決問題。

達克羅有著良好的滲透性：由于靜電屏蔽效應，工件的深孔、狹縫，管件的內壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。無氫脆性：達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現(xiàn)象，所以達克羅非常適合受力件的涂覆。結合力及再涂性能好：達克羅涂層與金屬基體有良好的結合力，而且與其他附加涂層有強烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機涂層的結合力甚至超過了磷化膜。達克羅無污染和公害。

達克羅涂層技術是將片狀鋅、鉻酐等配制成的涂料覆在鋼材等基體表面，經 300 ℃ 左右固化后獲得約 (6 ～ 8) m m 的有金屬光澤的銀灰色鋅鉻涂層。它無污染、無氫脆，耐腐蝕性高于電鍍鋅 (5 ～ 8) 倍，成為綠色環(huán)保型高防腐表面處理技術，許多發(fā)達國家已用它取代電鍍和熱鍍鋅。該技術現(xiàn)已在我國推廣，目前國內的工業(yè)裝備及技術已經可以滿足達克羅技術的要求，能夠生產與之配套的工業(yè)化設備，價格遠低于國外設備。裝備和工藝的成熟，決定了達克羅技術在我國汽車、農機、家電、鐵路、公路交通、電力、建筑、橋梁等行業(yè)將得到更為普遍應用。達克羅技術對汽車緊固件表面處理的創(chuàng)新能力提出了空前高標準的環(huán)保要求。北京達克羅處理公司

達克羅加工的過程中是有屬于它自己的工藝的，其中就有一種叫做涂覆工藝。新沂達克羅價格

達克羅技術是一個復雜的綜合系統(tǒng)，在技術的引入，在中國，沒有形成一套完整的涂層表面涂層技術引入同時，阻抗譜的腐蝕反應阻力增加，趨于穩(wěn)定，第二個容抗弧半徑很大，可以看到大約直線，華寶阻抗特性的腐蝕反應機理的變化，腐蝕反應的控制步驟是通過活化控制成擴散過程，腐蝕速率極低，基本控制腐蝕反應。由于達克羅技術具有傳統(tǒng)電鍍所不能比擬的一系列優(yōu)點，它很快就被引入了世界市場。經過二十多年的不斷發(fā)展和完善，達克羅技術已形成了完整的表面處理體系，達克羅的耐腐蝕性和耐化學性具有明顯的優(yōu)勢。電鍍等表面處理由于使用了酸、堿、鹽，多少總有三個廢料排放問題。新沂達克羅價格

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