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所在地:江蘇省
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產品關鍵詞:丹陽達克羅涂覆設備,達克羅
***更新:2020-12-10 13:24:12
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詳細說明
無氫脆性,達克羅技術處理過程中無酸洗\電沉積\電解除油等工序,也就沒有電鍍鋅過程導致析氫的電化學反應,所以不會使材質產生氫脆。因此特別適合于處理彈性零件和**度的工件。良好的可再涂性。達克羅涂層外觀為銀灰色與基材、各種涂料均有良好的結合力,可作為面層使用,丹陽達克羅涂覆設備,也可作為各種涂料的底層使用,在美、日汽車生產中常用作涂料底層取代有污染的磷化處理,丹陽達克羅涂覆設備,同時提高整體的耐蝕性能。防止對鋁的電化學腐蝕。金屬之間由于電位的不同,會發(fā)生電化學反應,對于鍍鋅層來說,其防護的無論是鐵基還是鋁基,丹陽達克羅涂覆設備,都會發(fā)生電化學而降低防腐性。達克羅電導率不是很好,在普通的電氣設備上也不能隨便的使用。丹陽達克羅涂覆設備
達克羅膜層對于鋼鐵基體的保護作用可歸納為以下幾點:壁壘效應:由于片狀鋅、鋁層狀重疊,阻礙了水、氧等腐蝕介質到達基體的進程,能起一種隔離的屏蔽作用。鈍化作用:在達克羅的處理過程中,鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬發(fā)生化學反應,生成致密的鈍化膜,這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。陰極保護作用:鋅鋁鉻涂層主要的保護作用與鍍鋅層一樣,是對基體進行陰極保護。達克羅是一種新型的表面處理技術,與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比,達克羅是一種"綠色電鍍"。其優(yōu)勢有以下幾點:較強的耐蝕性能:達克羅膜層的厚度*為4-8μm,但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹。無氫脆性:達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現(xiàn)象,所以達克羅非常適合受力件的涂覆。寧波達克羅生產設備達克羅的不同的表面處理工藝會產生不同的摩擦系數(shù),摩擦系數(shù)較高時,螺栓的防松性能相對較好。
達克羅用在載重汽車上各種彈性零件的防腐,如環(huán)箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。這些零件的強度和硬度要求較高,電鍍處理會產生氫脆,如去氫不徹底,長時間承受動載荷容易發(fā)生撕裂或腐蝕疲勞,會給汽車行駛帶來安全隱患,尤其是對于載重汽車,其作業(yè)環(huán)境比較惡劣,所以對這些件的表面處理要求也相應較高,而達克羅涂層具有高的耐腐蝕性,高的耐候性,非常適合這類汽車零部件的表面處理。對達克羅涂層進行后處理或采用復合涂層,可以改善涂層摩擦因數(shù)、提高涂層的耐蝕性等。
涂層的性能在jun事裝備上推廣達克羅涂層取代鋅鍍層,比較它們的性能指標是必要的。為此廠、軍雙方成立了聯(lián)合試驗小組,對鋅鉻涂層的鹽霧、濕熱、高低溫沖擊、快速腐蝕、涂層與基體附著力、涂層與漆膜附著力、涂層硬度、絲網印字、點焊性、導電性、拉伸、折彎、緊固件強力緊固等十多項的性能與低氰鍍鋅的試件進行對比試驗。(各項試驗方法、步驟均按國軍標、國標有關規(guī)定)。在鋅鉻涂層厚度為8μm、鍍鋅厚度為15μm情況下,外購鍍鋅緊固件*68小時退出試驗,廠內鍍鋅自制件在158小時出現(xiàn)了大面積腐蝕產物,并有大量紅色的腐蝕點,而鋅鉻涂層試件到1000小時才出現(xiàn)若干紅銹點。達克羅涂料的防銹機理:達克羅是一種全新的金屬防銹系統(tǒng)。
達克羅涂料的包裝物:達克羅涂料是三組份型,A組份為鋅鋁漿組份物,我公司一般是8.3kg鐵桶裝,包裝物兼做20kg達克羅涂料攪拌分散容器用,B組份一般是20kg至200kg塑料大桶包裝或11.7kg小塑桶包裝,用時按比例要求吸取規(guī)定數(shù)量加入A組份,C組份是5kg小鐵桶包裝,用時按要求的粘度稱取一定數(shù)量加入混合后的溶液。達克羅涂料攪拌分散設備:達克羅涂料**攪拌設備需要一個尺寸與攪拌容器相匹配的高速分散葉輪,一個能調速的傳動裝置,一個帶加熱與制冷的**水浴槽,攪拌設備關鍵部件是鋸齒狀圓盤式葉輪,它由高速旋轉的主軸帶動,它在攪拌容器中旋轉時,液流狀況,葉輪攪拌容器內涂料呈環(huán)流滾動,并產生一一個很大旋渦。達克羅處理液具有優(yōu)良的的滲透能力。遼寧達克羅金屬制品
達克羅涂層技術與鍍鋅技術比較,是一項耐蝕性好、無氫脆、無污梁的綠色工藝。丹陽達克羅涂覆設備
達克羅涂層具有高的耐腐蝕性,高的耐候性,非常適合這類汽車零部件的表面處理。載重汽車上各種形狀復雜的管類、腔類零部件的防腐,如發(fā)動機的排氣管、消聲器等。如果這類零件采用電鍍處理,由于此類零件形狀復雜和電鍍工藝的局限性,形成的鍍層不均勻,甚至可能會發(fā)生漏鍍,會使制件抗腐蝕能力急劇下降,直接影響汽車零件的性能和使用壽命。而達克羅工藝采用浸漬等方式,不存在電鍍過程中均涂能力和深度能力不好的問題,而且達克羅處理液具有優(yōu)良的的滲透能力,在緊密接觸的縫隙中也能形成良好的防護膜,特別適用于管類及型腔復雜的汽車零件的防腐,有些組裝件在裝配好以后也適宜進行達克羅處理。丹陽達克羅涂覆設備
文章來源地址: http://www.cdcfah.com/cp/2347772.html
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