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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組是由轉(zhuǎn)子和定子組成的發(fā)電設(shè)備,要借助外來(lái)動(dòng)力進(jìn)行發(fā)電;發(fā)電機(jī)的形式很多,麗水康明斯發(fā)電機(jī)廠家直銷,但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律,麗水康明斯發(fā)電機(jī)廠家直銷。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,麗水康明斯發(fā)電機(jī)廠家直銷,達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。發(fā)電機(jī)組則是即有動(dòng)力部分又有發(fā)電和變電部分組成的一套設(shè)備,不需要借助其他設(shè)備既能向外輸送電力。發(fā)電機(jī)組包括發(fā)電機(jī)以及給發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力的汽輪機(jī)或水輪機(jī)等,在單元接線方式中,還包括升壓變壓器??得魉共裼桶l(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。麗水康明斯發(fā)電機(jī)廠家直銷
在維護(hù)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組電池時(shí)應(yīng)穿上酸圍裙和戴上面罩或護(hù)鏡,一旦電解液不慎濺落在皮膚或衣物上時(shí),應(yīng)用很多清水沖刷。 電池在剛隨機(jī)送達(dá)用戶處時(shí)是干的,因此在運(yùn)用前,應(yīng)參加已均勻混合的正確比重(1:1.28)的電解液。把電池格頂蓋旋開(kāi),緩緩注入電解液直于金屬片上部?jī)煽潭染€之間并盡量挨近上刻度線止。加好后,請(qǐng)不要運(yùn)用,應(yīng)先讓電池停放15分鐘左右。在次給電池充電時(shí),應(yīng)注意接連充電的時(shí)刻不該出4小時(shí),充電時(shí)刻太長(zhǎng)會(huì)對(duì)電池的運(yùn)用壽命形成危害。當(dāng)出現(xiàn)以下?tīng)顩r之一時(shí),充電時(shí)刻允許恰當(dāng)延長(zhǎng):電池寄存時(shí)刻3個(gè)月,充電時(shí)刻可認(rèn)為8小時(shí) 環(huán)境溫度繼續(xù)3℃(86°F)或相對(duì)濕度繼續(xù)高于8,充電時(shí)刻為8小時(shí) 如電池寄存時(shí)刻1年,充電時(shí)刻可認(rèn)為12小時(shí)。在充電行將結(jié)束時(shí),應(yīng)查看電解液的液位是否,時(shí)可參加正確比重(1:1.28)的標(biāo)準(zhǔn)電解液。麗水康明斯發(fā)電機(jī)廠家直銷康明斯柴油機(jī)正確執(zhí)行初期走合的規(guī)定。
柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)保養(yǎng)六要點(diǎn):1、發(fā)電機(jī)組一般每工作100h,清洗柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的柴油濾芯一次;2、工作500h,清洗油箱及各管路,清理噴油器偶件上的積炭,校準(zhǔn)噴油壓力,檢查噴油霧化質(zhì)量;3、油路各管接頭及密封結(jié)合面不應(yīng)有滲漏;4、柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱;5、拆裝后或長(zhǎng)期閑置的柴油機(jī)初次使用時(shí),要放出油路中的空氣。放氣方法:打開(kāi)燃油開(kāi)關(guān),松開(kāi)噴油泵上的放 氣螺釘。如果油路中有空氣,這有氣泡冒出,待氣泡冒盡正常流油時(shí),說(shuō)明氣已放盡,再擰緊放氣螺釘6、不論發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)工作還是閑置,都要蓋好油箱加油口蓋,以免贓物和灰塵落入油箱。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速偏低:發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷時(shí),轉(zhuǎn)速低的可能原因1、發(fā)電機(jī)過(guò)載;2、燃油量不足(過(guò)濾器堵塞,噴射泵有缺陷,油箱無(wú)油等);3、引擎缺乏空氣(空氣過(guò)濾器堵塞);4、燃油質(zhì)量不合格(油種用錯(cuò),粘度太低,油內(nèi)含水等);5、排氣被堵塞;6、氣缸活塞不嚴(yán)密,間隙太大;對(duì)于上面出現(xiàn)的情況,機(jī)組在運(yùn)行中不能及時(shí)處理的,應(yīng)采取緊急停機(jī)的操作。轉(zhuǎn)速異常轉(zhuǎn)速不規(guī)則變化1、燃油供給不均勻,可能是燃油過(guò)濾器被堵塞,燃油供給閥有故障或?yàn)V清器芯不清潔(此時(shí)電壓也不穩(wěn));2、噴射霧化不好或油中含水;3、油氣調(diào)節(jié)不好;4、電氣負(fù)荷頻繁變化或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障;5、燃油泵(PT泵)之電子油門的電線松脫。溫度異常1、冷卻水管道堵塞,冷卻水量不足,冷卻水系統(tǒng)泄露;2、水箱水位太低;3、散熱風(fēng)機(jī)故障停運(yùn);4、發(fā)電機(jī)有機(jī)械故障;5、燃油量不足(過(guò)濾器堵塞,噴射泵有缺陷,油箱無(wú)油等);6、引擎缺乏空氣(空氣過(guò)濾器堵塞);7、燃油質(zhì)量不合格(油種用錯(cuò),粘度太低,油內(nèi)含水等);8、排氣被堵塞;9、氣缸活塞不嚴(yán)密,間隙太大。在維護(hù)康明斯柴油發(fā)電機(jī)電池時(shí)應(yīng)穿上酸圍裙和戴上面罩或護(hù)鏡。
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組常用耗材:空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器、油水分離器、CD、CF、CG級(jí)潤(rùn)滑油、防銹劑等柴油附件配件:消音器、油箱、輸油管、電瓶、水箱、風(fēng)扇柴油發(fā)電機(jī)維修配件:缸套、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)氣門、排氣門、前后油封、曲軸、曲軸瓦、連桿身、連桿瓦、渦輪增壓器、油泵、油嘴、噴油器、密封圈、油底殼、上止推片、下止推片、氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、挺桿、推桿、軸承、機(jī)油泵、搖臂、充電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、支架、皮帶輪、凸輪軸、凸輪軸齒輪、水泵、回油管、飛輪殼、電子調(diào)速器的執(zhí)行器、電子調(diào)速器、停車電磁鐵、中冷器、機(jī)油冷卻器、風(fēng)扇、螺栓、柱塞、O型密封圈、上部修理包、下部修理包、水泵修理包、電壓表、電流表、浮式充電器、蓄電池、ABB空氣開(kāi)關(guān)、LG空氣開(kāi)關(guān)、ATS轉(zhuǎn)換柜、并機(jī)柜等??得魉共裼蜋C(jī)保持正常工作溫度的方法。麗水康明斯發(fā)電機(jī)廠家直銷
康明斯柴油發(fā)電機(jī)分:直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。麗水康明斯發(fā)電機(jī)廠家直銷
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),負(fù)荷曲線變化較大,機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。(1)容量的確定:按機(jī)組長(zhǎng)期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程較大計(jì)算負(fù)荷選擇,并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率,一般為標(biāo)定功率的0.9倍。(2)臺(tái)數(shù)的確定:一般設(shè)置通常為2臺(tái)以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái)數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù),使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的較佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性,常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組。(3)轉(zhuǎn)速的確定:一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000~1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組,而轉(zhuǎn)速為300~350轉(zhuǎn)/分的低速機(jī)組適用作船用主機(jī)。(4)電壓的確定:發(fā)電機(jī)輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同,一般為400V,個(gè)別用電量大,輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。麗水康明斯發(fā)電機(jī)廠家直銷
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