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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:象山**輸送帶,輸送帶
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詳細(xì)說(shuō)明
在本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi),可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型,這些簡(jiǎn)單變型均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。[0036]另外需要說(shuō)明的是,在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征,在不矛盾的情況下,可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合,為了避免不必要的重復(fù),本發(fā)明對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。[0037]此外,本發(fā)明的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合,只要其不違背本發(fā)明的思想,其同樣應(yīng)當(dāng)視為本發(fā)明所公開(kāi)的內(nèi)容?!緳?quán)利要求】1.一種非開(kāi)挖牽引管,其特征在于,所述牽引管包括順次同軸相連通的寬端(1)、環(huán)形梯柱⑵和窄端(3),所述寬端⑴和所述窄端(3)為圓環(huán)柱體,所述寬端⑴的內(nèi)徑大于或等于所述窄端(3)的外徑。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引管,其特征在于,所述寬端(1)的管壁厚度與所述寬端(1)的外徑之比為1:20-40。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引管,其特征在于,所述窄端(3)的管壁厚度與所述窄端(3)的外徑之比為1:15-35。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引管,其特征在于,所述牽引管的內(nèi)壁為光滑的曲面。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引管,象山**輸送帶,象山**輸送帶,其特征在于,象山**輸送帶,所述牽引管的外表面上還設(shè)置有多條螺紋狀的加強(qiáng)環(huán)(5)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引管,其特征在于。且推料片寬度方向與輸送帶輸送方向一致.象山**輸送帶
已有近40年的歷史,它的技術(shù)**已被英國(guó)DOWTR公司、日本BANDO公司等購(gòu)買(mǎi)并獲準(zhǔn)生產(chǎn),現(xiàn)已形成遍布全球的擋邊機(jī)系列制造銷(xiāo)售網(wǎng)。到目前為止,SCHOLTZ公司(現(xiàn)更名為T(mén)RELLEXFLEXOWELL公司)已為90多個(gè)國(guó)家設(shè)計(jì)制作5萬(wàn)多臺(tái)擋邊機(jī),***用于煤炭、糧食、建材、建筑、冶金、電力、化工和輕工等行業(yè)。我國(guó)從80年代初開(kāi)始研制擋邊機(jī),至今已生產(chǎn)5000多臺(tái),共有80多個(gè)生產(chǎn)廠。2012年,擋邊機(jī)逐漸向大提升高度(已達(dá)203M)、大輸送能力(已達(dá)6000t/h)方向發(fā)展,在地下采礦與地下建筑工程、露天采礦、大型自卸船機(jī)等領(lǐng)域都有所采用。大傾角皮帶輸送機(jī)的比較大特點(diǎn)是采用波狀擋邊輸送帶來(lái)取代普通輸送帶。至于它的工作原理和結(jié)構(gòu)組成,則與通用帶式機(jī)相同。因此,像傳動(dòng)滾筒、拖輥、拉緊裝置、中間機(jī)、中間架支腿、尾架、卸料漏斗、頭部護(hù)罩、空段清掃器、保護(hù)裝置等部件,都可以與通用帶式輸送機(jī)的相應(yīng)部件通用。1999年6月28日國(guó)家機(jī)械工業(yè)局發(fā)布了《波狀擋邊帶式輸送機(jī)》(JB/8908-1999)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)已于2000年1月1日實(shí)施。優(yōu)點(diǎn)及用途編輯波狀擋邊輸送帶:在輸送機(jī)中起曳引和承載作用。波狀擋邊、橫隔板和基帶形成了輸送物料的"閘"形容器,從而實(shí)現(xiàn)大傾角輸送。姑蘇區(qū)直銷(xiāo)輸送帶升降氣缸11活塞桿向下與推料板12相連接;
這種方法的優(yōu)點(diǎn)是接頭處強(qiáng)度降低較少,操作簡(jiǎn)便、省時(shí),不需要**設(shè)備。鋼繩芯帶的接頭用硫化法,硫化前先將帶兩端的橡膠剝?nèi)?,將鋼繩交叉搭接,然后敷上生膠硫化。鋼帶的接頭采用焊接或鉚接。折疊編輯本段產(chǎn)品分類(lèi)1、輸送帶按使用的行業(yè)可以分為:汽車(chē)行業(yè)**輸送帶、蓄電池**輸送帶、速凍食品**輸送帶、休閑食品**輸送帶、水產(chǎn)行業(yè)**輸送帶、輪胎行業(yè)**輸送帶、物流行業(yè)**輸送帶、化工行業(yè)**輸送帶、冷凍食品**輸送帶、食品輸送帶、微波輸送帶、爬坡輸送帶、大理石輸送帶、瓦楞紙輸送帶、包裝行業(yè)**輸送帶、娛樂(lè)設(shè)施**輸送帶、液體食品**輸送帶、果蔬**輸送帶、蔬菜**輸送帶、肉類(lèi)**輸送帶、礦山**輸送帶、水泥廠**輸送帶、服裝廠**輸送帶、玻璃廠**輸送帶、注塑行業(yè)**輸送帶等自動(dòng)化生產(chǎn)線。2、按輸送帶使用用途可以分為:防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。
滾筒輸送線、鏈板輸送線、網(wǎng)帶輸送線、倍數(shù)鏈輸送線、連續(xù)式提升機(jī)、往復(fù)式提升機(jī)、螺旋式提升機(jī)、封箱機(jī)、開(kāi)箱機(jī)、裝箱機(jī)、碼垛機(jī),鏈板線以標(biāo)準(zhǔn)鏈板為承載面,由馬達(dá)減速機(jī)為動(dòng)力傳動(dòng);我們可以通過(guò)多列鏈板并行,使鏈板輸送機(jī)做的很寬并形成差速,利用多列鏈板的速度差使多列輸送在無(wú)擠壓的情況下變?yōu)閱瘟休斔?,從而滿足飲料貼標(biāo)、灌裝、清洗等設(shè)備的單列輸送的要求。鏈板輸送線可承受較大載荷、長(zhǎng)距離輸送;線體形式為直線、轉(zhuǎn)彎輸送;鏈板寬度可根據(jù)客戶(hù)或?qū)嶋H情況設(shè)計(jì)。鏈板形式為直線鏈板、轉(zhuǎn)彎鏈板。主體結(jié)構(gòu)材質(zhì)采用碳鋼噴塑或鍍鋅,潔凈室和食品行業(yè)采用不銹鋼制作。鏈板輸送線廣泛應(yīng)用于柴油機(jī)、家用電器、食品、汽車(chē)、摩托車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、等行業(yè)的裝配及輸送。鏈板式輸送機(jī)由鏈條牽引,承重的鋼板、塑膠板等固定于輸送機(jī)兩側(cè)導(dǎo)軌內(nèi)的鏈條上,作為承重機(jī)構(gòu)。輕型板鏈輸送機(jī)經(jīng)常在家電生產(chǎn)行業(yè)中使用,工位承載能力100KG左右,重型板鏈輸送機(jī)常用于汽車(chē)制造、農(nóng)機(jī)制造等工業(yè)領(lǐng)域,工位承載能力2T左右。鏈板材質(zhì)的選擇:碳鋼、不銹鋼、木質(zhì)、塑鋼、高分子材料特點(diǎn):1、鏈板輸送機(jī)的輸送面平坦光滑,摩擦力小,物料在輸送線之間的過(guò)渡平穩(wěn)。輸送線體、180度皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)、自動(dòng)化輸送線、鏈板輸送線、皮帶流水線、帶式流水線。
安裝前的準(zhǔn)備①檢查機(jī)架是否堅(jiān)固,機(jī)架對(duì)角線長(zhǎng)度必須相等。②檢查機(jī)身各部份支架有無(wú)變形,必要時(shí)加以檢查。③檢查托輥、帶輪上是否粘有異物并及時(shí)做清潔工作。④檢查托輥轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,有無(wú)損壞。⑤拆除清掃器料斗以及橡膠檔邊等,并檢查料斗,清掃器的完好狀況。⑥檢查張緊裝置移動(dòng)是否靈活,并把調(diào)緊裝置調(diào)到**短。安裝:①在輸送帶卷取鐵芯上穿上轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的軸,并將帶卷架好,上架前注意上、下蓋膠的方向不要架反。②在不宜上架的工作場(chǎng)所可以把輸送帶卷導(dǎo)開(kāi),并使折疊處輸送帶具有足夠大曲率半徑,防止損傷輸送帶,折疊處禁止在輸送帶上放置重物。③如果是更換輸送帶,可將新帶與舊帶連在一起,卸帶與安裝新輸送帶同時(shí)進(jìn)行。④對(duì)于水平運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送機(jī),可在任何一點(diǎn)切斷舊輸送機(jī),傾斜方向運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送機(jī),則需選好切斷點(diǎn),防止因自重引起下滑而失控。⑤在輸送上將新帶的位置放正后,用夾具將膠帶的一端固定好,然后與繞過(guò)輥與帶輪的繩索相連,通過(guò)牽引裝置將輸送帶平衡地架到輸送機(jī)上,牽引時(shí),要防止輸送帶與機(jī)架相互擠壓。夾具將輸送帶的一端固定在輸送機(jī)架上,另一端通過(guò)滑輪將另一端拉緊,直到輸送帶在返回托輥上無(wú)明顯下垂。將張緊裝置固定離起點(diǎn)100~150mm處。均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi).豐縣省錢(qián)輸送帶
塑料無(wú)塵涂裝設(shè)備。UV光固化涂裝設(shè)備。自動(dòng)化輸送設(shè)備。裝配流 水線。象山**輸送帶
輸送線主要是完成其物料的輸送任務(wù)。在環(huán)繞庫(kù)房、生產(chǎn)車(chē)間和包裝車(chē)間的場(chǎng)地,設(shè)置有由許多皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)等組成的一條條輸送鏈,經(jīng)首尾連接形成連續(xù)的輸送線。在物料的入口處和出口處設(shè)有和路徑叉口裝置、升降機(jī)和地面輸送線。這樣在庫(kù)房、生產(chǎn)車(chē)間和包裝車(chē)間范圍內(nèi)形成了一個(gè)既可順暢到達(dá)各個(gè)生產(chǎn)位置同時(shí)又是封閉的循環(huán)輸送線系統(tǒng)。所有生產(chǎn)過(guò)程中使用的有關(guān)材料、零件、部件和成品的等物料,都須裝在貼有條形碼的托盤(pán)箱里才能進(jìn)入輸送線系統(tǒng)。在生產(chǎn)管理系統(tǒng)發(fā)出的生產(chǎn)指令的作用下,裝有物料的托盤(pán)箱從指定的入口處進(jìn)入輸送線系統(tǒng)。中文名輸送線外文名conveyorline用途輸送物品控制形式PLC分類(lèi)無(wú)動(dòng)力和動(dòng)力產(chǎn)地中國(guó)目錄1輸送線的歷史2基本信息3跑偏原因4處理方法5輸送線保養(yǎng)輸送線輸送線的歷史編輯中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車(chē)和提水的翻車(chē),是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形;17世紀(jì)中,開(kāi)始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料;19世紀(jì)中葉,各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。1868年,在英國(guó)出現(xiàn)了帶式輸送機(jī);1887年,在美國(guó)出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī);1905年,在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī);1906年,在英國(guó)和德國(guó)出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后。象山**輸送帶
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